Schwitzer S300.. Turboguruilta mielipiteitä!

[JToivonen]

Tommonen kikkare olis joutilaana..

Kompuran halkaisija 58/84

turbiinin 68/72

Tiedän, etteivät valmistajien siipiprofiilit ole vertailukelpoisia keskenään, mutta mitoiltaan vastaa kutakuinkin millilleen HX40 superin siipikokoja, joten
näin perstuntumalta ei ainakaan hirveesti perseelleen mennä, jos tätä olisi sovittamassa 3,5l M30 moottoriin n. 400-500 hv tehoille.. Mitä alan tietäjät sanovat??

Pakopesä on siis vaihdettu alkuperäisestä ar. 1.00 pesästä samaisen valmistajan ar.0.80 pesään, jossa on t3 jaettu laippa.

[Dunky]

Eiköhän tuolla kikkareella tääse sun tavoitteeseen, mut voi olla et herää aika myöhään tuolla ar:llä :think

[JToivonen]

Eiköhän tuolla kikkareella tääse sun tavoitteeseen, mut voi olla et herää aika myöhään tuolla ar:llä :think

Eihän tuon 0.8 ar-arvon kauhean paha pitäisi olla. Kuitenkin tarkoituksena on välttää kovia pakopaineita.

Toinen vaihtoehto pakopesäksi olisi koneistaa pikkuveljestä, eli s200:sta kotoisin oleva pesä sopimaan tälle isommalle pakosiivelle, mutta siinä mennäänkin sitten kohti tuntematonta