öljyä paisarissa ja kansitiiviste M30 motissa

[Heguli]

Ei saa nauraa bmw ohjeille. Näin käy jos ei usko

[ankkuli]

nojoo, isoin vitutus ennen aikojaan(?) kypsyneen alkuperäisen BMW-varaosa-akun johdosta alkaa lauhtua.

käsitykseni jäähdytinnesteistä on tämä: melkein kaikki etyleeniglygolipohjaiset jäähdytinnesteet käyvät. suositeltavaa on käyttää alumiinimoteille tarkoitettua korroosiosuojilla lisäaineistettua tavaraa, jota käytännössä kaikki myytävät "merkki"nesteet on. jos kyljestä löytyy jonkun tunnistettavan merkin standardinumero ja maininta alumiinikoneesta, se on mielestäni ok myös penariin. jos nesteet blandaa vesijohtoveteen, vesittää samalla suurimman osan nestevalmistajan korroosion-ja tukkeutumisenestolisäaineistuksista. glykolit pitäisi lutrata tislattuun veteen. suurimmassa osassa suomea vesijohtovesi on kuitenkin niin puhdasta että ongelmia ei tule ja olen itsekkin laittanut surutta vesijohtovettä syylariin. jos vedet ja öljyt menee toistuvasti sekaisin, alkaisin kyllä hakea syytä haljenneesta kannesta tai lohkosta tai kieroista tiivistepinnoista...

[larmatin]

tuleeko mieleen mitä liimaa voisi laittaa lisäksi noiden öljynpaine kanavien ympäristöön?

ps. kuinka löysällä saa olla öljypumpun ketju?