E34/E32 vetoakselit (apuja kaivataan)

[Miuge]

Haku ei tuottanut tuloksia, joten laitetaan uusi threadi pystyyn.

Toiveissa olisi haalia kasaan infoa liittyen E34 ja E32 vetoakseleihin, joita on käytetty TYP210 perän yhteydessä. Onko eroja pituuksissa, halkaisijoissa tai nivelissä?
ETK:sta selviävät yhteensopivuudet eivät auta tässä tapauksessa

Eli, jos joltain sattuu löytyyn kuvaukseen sopivia akseleita nurkista, olisiko mahdollista mittailla esim:
-kokonaisen vetoakselin pituus kiinnityspintojen välillä
-erikseen akselin pituus ja halkaisija
-nivelien mitat
-booritus

Kuvien perusteella ainakin löytyy monenmoista, mutta myyjiltä ei tunnu saavan tietoa irti

[Pekka_L]

Ainakin e32:essa typ 188 ja typ210- peräisten vetarit käyvät ristiin..
Pituus muistaakseni karvan alle 50cm, 735, 740 ja 750 ainakin samat vetarit.

[Ezpej]

Ite testasin noin 3kk sitte, ja totesin että 740 mallin vetoakseli ei käy typ 188 perään. Sopii tottakai 210 perään kun nuo yli 3 litraset näyttäisi olevan järestään 210 perällä. Laipassa ei käy pultti jako, heittää muutaman millin.
740i mallin vetoakselin on tajuttoman paksu, mutta vain noin 10mm liian pitkä verrattuna 188 perän 520 vakio vetoakseleihin.

Ja jos meinaat että laitat 188 perän vetarin laipat 210 perään niin sekään ei onnistu. 210 laipan sisä boori on isompi kuin 188 perän. Sama pätee myös kardaanin pään laipassa.

[Pekka_L]

Ite testasin noin 3kk sitte, ja totesin että 740 mallin vetoakseli ei käy typ 188 perään. Sopii tottakai 210 perään kun nuo yli 3 litraset näyttäisi olevan järestään 210 perällä. Laipassa ei käy pultti jako, heittää muutaman millin.
740i mallin vetoakselin on tajuttoman paksu, mutta vain noin 10mm liian pitkä verrattuna 188 perän 520 vakio vetoakseleihin.

Ja jos meinaat että laitat 188 perän vetarin laipat 210 perään niin sekään ei onnistu. 210 laipan sisä boori on isompi kuin 188 perän. Sama pätee myös kardaanin pään laipassa.

Oliko e32 vai e34 lähtösin toi typ 188? Ainakin itse purkasin tossa yhden -87 730ia:n ja mulla oli vierekkäin sen ja -89 735i:n vetarit, laipat on samoilla mitoilla mutta tossa pienikoneisessa vetari oli 29mm halkaisijalla kun taas 735:ssä oli 38mm halkaisijalla oleva mikä pitäisi ainakin olla sama kuin 740 ja 750 :think. Ja siis tuo 735 on typ 210:llä jo..

[Miuge]

RealOEM, BMWfans ja keskustelun vastaukset kaikki pienissä ristiriidoissa, mutta seuraavanlaista saatu pääteltyä, lisänä tarvikeosien tietoa:

Todennäköisesti ainakin 730i - 735i manuaalivaihteisista löytyy 38mm vahvat vetarit.

Kun taas 730i - 750i automaateissa käytetty 29mm vetareita (730ia tarjottiin myös 27mm).

E32 vetarin (38mm versio) pituudeksi kaivelin netistä 498mm.
Laipan ulkohalkaisija 108-111mm, mikä on pulttikehän halkaisija?

E34 530i - M5 3.8 vetarien mitoiksi löytynyt 458,5mm ja toisen lähteen mukaan 540i käytetty kuitenkin 470mm.
Mikä on E34 vetarien halkaisija?
Laipan ulkohalkaisijaksi ilmoitettu 108mm, pulttikehä lienee sama kuin E32 käytetyissä?