M47N - Huollettavat kohdat?

[kaikkone]

Alkanee tuossa omassa kiesissä olemaan jo kilometrejä sen verran että ilmeisesti olisi ajankohtaista vaihtaa jakoketjukin.
Onko joku tehnyt tuota projektia & mistä löytyisi ohjeistusta tuohon?

Entä mitä muuta tuossa samalla kannattaisi vaihtaa uuteen kun alkaa kilometrejä olemaan jo n.320tkm

[Cell]

Miksi siihen pitäisi jakoketju vaihtaa?

[kaikkone]

Miksi siihen pitäisi jakoketju vaihtaa?

Sitten kysyn tarvitseeko sitä vaihtaa. Noissa muissa pirsseissä kun sitä jakohihnaa täytyy vaihdella niin usein. Ajattelin että ketjukin tarvitsee vaihtaa tietyillä kilometreillä.

Mitä huoltoa yleensä näihin tehdään näillä kilometreillä? Tarkoitus olisi vielä ajella eikä odotella että pirssi päättää leikata kiinni jostain kohti.

[Perlenbacher]

Ei auta kuin kurkata kiristintä onko vara loppumassa ja hammaspyöriä samoin.

[Cell]

Ei tarvitse tehdä mitään jakopäälle, dampperin varmaan joudut kohta vaihtamaan jos ei ole jo mennyt, muttei sitäkään kannata ennakoivasti vaihtaa.

[kaikkone]

Ei tarvitse tehdä mitään jakopäälle, dampperin varmaan joudut kohta vaihtamaan jos ei ole jo mennyt, muttei sitäkään kannata ennakoivasti vaihtaa.

okra, eli nämä ovat siis aika huoltovapaita, Öljynvaihdot kun hoitaa ja leviävät osat niin pääsee pitkälle.

[Cell]

Ja sitten kun se joskus leviää, vaihtopatti tilalle ja matka jatkuu. Kilsoja lienee kuitenkin taulussa silloin jo reilusti yli puoli miljoonaa ja hajonnut jostain muusta syystä kuin jakopään loppumisesta.

[KooHoo]

Damper = värinänvaimennin kampuran päässä? Oireileeko täristämisenä jos tulee tiensä päähän? Ittellä samat kisat m47:ssa ja miettiny kans et kuinka kauan tämä voi pelkällä öljyn ja suodattimien vaihdolla jatkua.:think Ite ajanut autolla kohta 100tkm. Kaikki alipaineletkut olen vaihdellut ja johtosarjat käyny läpi, mutta muuten mennyt perushuolloilla.

[huppu]

Omaan M47N:aan (+228tkm) vaihdettu tässä 4 vuoden omistussuhteen ja n. 90.000km aikana öljyjä, suodattimia, huohotin, hehkut pariin otteeseen, hehkujen ohjainyksikkö, kaksi uutta suutinta, MAF, ahtopaineanturi, molemmat termostaatit.

Muuten ollut kovaa ajoa

[1031]

Kysytäämpä tässä ketjussa, itsellä uusi värinänvaimennin odottaa tuossa vaihtoa.. onnistuuko samalla, pienellä vaivalla vaihtaa kampuran etustefa? vai millainen rakenne tuossa on?
Autona e61 520d M47 padalla