Originally posted by johnny99
View Post
M52B28 lämpöongelma
Collapse
X
-
Tuskin. Mitä oon niitä rikkinäisiä nähny, niin sisällä oleva kumi on turvonnu ja halkeillu tukkien koko venttiilin. Ja se ei ole vaihdettavissa. Uus maksaa tosiaan 300 luokkaa suomessa, mutta elämä on.
-
Onko tuolle venttiilille mitään tehtävissä vai pitääkö vaihtaa uuteen?
Näyttäisi olevan nyt niin, että lämpöä tulee sisälle, kun kierrokset ylittävät 2000rpm. Alemmilla kierroksilla tulee vain kylmää/haaleaa.
Leave a comment:
-
siis se kumitiiviste haprastuu ja hyppääneulan väärälle puolelle mikä tukkii venttiilin vesireijät.
Leave a comment:
-
Vesiventtiili on menny Vesiventtiilissä on sisällä kumitiiviste mikä tiivistää moottorin sisällä olevat neulaventtiilit jotka säätää lämmön määrää hyttiin. marmori tiskillä venttiili maksaa 280e
kesällä vaihdoin omaani kyseisen venttiilin ja kyllä lämpii
Leave a comment:
-
Joko vesipumppu vetelee viimesiään tai vesiventtiili jumissa. Kummatkin korjautuu vaihtamalla uudet. En kyllä sit tiedä onko z3:ssa sähköistä kiertovesipumppua. Sekin voi olla mykkä. e36 puolelta löytyy paljon lisää keskustelua aiheesta.
Leave a comment:
-
M52B28 lämpöongelma
Sisälle ei riitä lämpöä taajama-ajossa. Maantiellä lämpöä riittää.
Moottorin lämpömittari nousee normaalisti puoleen väliin.
Missäköhän on vika?Tags: None
Leave a comment: