M62B44 öljypohjan säteilylämmitin

[jaskap]

Terve !

Onko kokemuksia m62 öljypohjan säteilylämmittimestä ja löytyykö sellaista edes ilman jonkin muun mallin lämppärin modifiointia.

Ajattelin Webaston kaveriksi tuollaista, mielessä lähinnä moottorin hyvinvointi. Mitä mieltä olette, kannattaako?

[Heguli 31]

Minulla oli vastaavassa ex.540 motissa kaksi säteilijää.Toinen lämmitti vesitilaa ja toinen öljypohjaa.Defan säteilijöitä.Tyyppinumeroa en muista.Löytynee Defan sivuilta.

Jos päädyt tuon lämmittimen laittamaan,niin laita siitä haaroituksella myös akun ylläpitolaturi.Oikein hyvä varuste tuon Weban kanssa.Pitää akkua hyvin hengissä pätkäajossa.

[bemmeri]

Defan lämmittimet oli oikein hyvät tuossa kasissa.

Moottorin lämmöt nousi salavalikosta katsottuna selvästi parin-kolmen tunnin lämmityksen jälkeen. Akkulaturi oli hyvä webaston kaverina, 10A:n malli. Varmasti ilman webastoa riittäänee tuo defan 4A:n versiokin.

Jotenkin muistan, että molemmat lämmitin elementit olisi tullut kansiin, pakosarjojen alle. :think


Olikohan numerot defalla 871 ja 881 +johdot/haara ja mahdollinen akkulaturi.

Tuolta näkee hintaluokkaa.

http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/autolampo/defa/lohkolammittimet

[Heguli 31]

Noita Defoja on useampia malleja.Just noita missä molemmat elementit lämmittää vettä.Sekä just toi versio,mikä minulla oli.Toinen lämmitin öljypohjan kupeessa ja toinen lohkon sivussa.Omalle kohdalle katsoin paremmaksi vaihtoehdoksi,että öljykin aina lämpeni.

[HTK12]

Defan lämmittimet oli oikein hyvät tuossa kasissa.

Moottorin lämmöt nousi salavalikosta katsottuna selvästi parin-kolmen tunnin lämmityksen jälkeen. Akkulaturi oli hyvä webaston kaverina, 10A:n malli. Varmasti ilman webastoa riittäänee tuo defan 4A:n versiokin.

Jotenkin muistan, että molemmat lämmitin elementit olisi tullut kansiin, pakosarjojen alle. :think


Olikohan numerot defalla 871 ja 881 +johdot/haara ja mahdollinen akkulaturi.

Tuolta näkee hintaluokkaa.
http://www.tarvikkeet.fi/tuotteet/au...hkolammittimet

Kansiin? Itse ainakin kun omaani asensin niin nuo DA411871 ja DA411881 tuli molemmat lohkon kylkeen.

Akkulaturin on kyllä todella hyvä asentaa autoon kiinteästi niin pysyy akku täytenä. Se akku kun latautuu niin hiton hitaasti siellä kontissa kovilla pakkasilla. Mikäli käyttää webastoa/Rest-toimintoa ahkerasti kovilla pakkasilla niin helposti tyhjenee akku ilman akkulaturia. Omassa on C-tek XS-7000 talvet ja kesällä sitten muussa käytössä.

[HTK12]

Noita Defoja on useampia malleja.Just noita missä molemmat elementit lämmittää vettä.Sekä just toi versio,mikä minulla oli.Toinen lämmitin öljypohjan kupeessa ja toinen lohkon sivussa.Omalle kohdalle katsoin paremmaksi vaihtoehdoksi,että öljykin aina lämpeni.

Saakos tuon öljypohjanlämmittimen asennettua ihan E39? Itse muistelen katselleeni defan kuvastosta, että olisi tarkoitettu X5:n. Sama konehan se on, mutta taisi olla eri öljypohja. :think

[bemmeri]

[QUOTE=HTK12;3195193]Kansiin? Itse ainakin kun omaani asensin niin nuo DA411871 ja DA411881 tuli molemmat lohkon kylkeen.
QUOTE]

En ollu itse asentamassa aikoinaan, mutta jäi mieleen, kun asentajaheppu sano jotta oli v-mäinen laittaa pakosarjan alle kanteen nuo lämmittimet. No, oli kansi tai lohko, mutta ei noita väärin saa laitettua kun sopivat tiettyyn paikkaan (=vastuksen muoto).

[Spetke]

Kyllähän ne säteilijä vastukset lohkoon tulevat molemmin puolin.
Kiinitys tapahtuu pakosarjan pultin alle sellaisella "vänkä raudalla"

[Heguli 31]

Saakos tuon öljypohjanlämmittimen asennettua ihan E39? Itse muistelen katselleeni defan kuvastosta, että olisi tarkoitettu X5:n. Sama konehan se on, mutta taisi olla eri öljypohja. :think

En tosiaan muista enää Defan tyyppinumeroa.Omaan silloiseen E39 540:iin tuli laitettua.Auto on nykyään jälkikasvun veivattavana,mutta tuskin viitsin mennä alle kurkkimaan.Ja tosiaan se vesitilan elementti tuli lohkoa vasten sinne pakosarjan pultin alle kiinnikeraudalla kiinni.Kuten Spetke jo kirjoitteli.

[HTK12]

En tosiaan muista enää Defan tyyppinumeroa.Omaan silloiseen E39 540:iin tuli laitettua.Auto on nykyään jälkikasvun veivattavana,mutta tuskin viitsin mennä alle kurkkimaan.Ja tosiaan se vesitilan elementti tuli lohkoa vasten sinne pakosarjan pultin alle kiinnikeraudalla kiinni.Kuten Spetke jo kirjoitteli.

Lähinnä vaan kyselin kun oon vähän harkinnut pitäisikö laittaa kahden vesitilaa lämmittävän elementti lisäksi yksi lämmittämään öljyjä. Kyllähän se lohko lämpenee noilla kahdella vesitilaa lämmittävällä, mutta silti vähän hirvittää käynnistellä kovalla pakkasella kun öljyt on ihan kohmeessa.

[Heguli 31]

Lähinnä vaan kyselin kun oon vähän harkinnut pitäisikö laittaa kahden vesitilaa lämmittävän elementti lisäksi yksi lämmittämään öljyjä. Kyllähän se lohko lämpenee noilla kahdella vesitilaa lämmittävällä, mutta silti vähän hirvittää käynnistellä kovalla pakkasella kun öljyt on ihan kohmeessa.

Näin minäkin silloin asiaa järkeilin.Mielestäni parempi kovalla pakkasella moottorille vaikka +3 asteinen öljy kuin -20 asteinen.Vesitilakin lämpenee sentään jonkin verran.Ja tuo kasi ainakin minulla lämpeni lyhyessäkin ajossa sitten melko nopeasti.