m30/m106 3430cc koneiden erot

[ladanaama]

ovatko samoja koneita eli käviskö m106 turbon pakosarja m30:seen

[sirkus]

Väittäisin että käy eiköhän peruskone ole samanlainen.

[tihuovin]

Kyllä käy, kansi on periaatteessa samanlainen. Yksi mutta asiassa on, pakosarjan kiinnityksen pinnapultit joudut vaihtamaan. Turbokoneen pakosarjaa varten tarvitaan a) pidemmät ja b) vahvemmat, koska pakosarja (turboineen päivineen) painaa paljon enemmän kuin normaali.

Oletko turbottamassa M30:stä? Myös M106:n männät käy suoraan (jotta saat puristussuhteen laskettua), myös jenkkimallin M30:n männillä saa puristukset alas, mutta M106:n on "tukevammat". Alakertahan on ihan niissä sama, kiertokankineen päivineen. Ainoa ero lohkossa on se, että M106:n mäntien alla on ne öljyn suihkutus suuttimet, jäähdyttämässä mäntää.

Kannessa on erona myös venttiilit, M16:n venttiilit on nikasil venttiilejä (kestää lämpöä paremmin) ja ne maksaa maltaita. Ennen euron tuloa pakoventtiili maksoi 645mk kappale ja imuventtiili 395mk kappale. Samaa luokka ne on tänään lienee euroissakin, eli tuskinpa hinta on ainakaan laskenut.

Suurimmat erot ovat siis:
Kannessa:
- Pakosarja ja sen pinnapultit
- Venttiilit
Lohkossa
- Öljynsuihkutussuuttimet
- Paluulinja turbon öljylle
- Öljynsuodattimen jalusta (lähtö turbon öljynsyötölle)

Muuten osat pääosin vaihtokelpoisia ja käy siis ristiin rastiin.

Timo