Pärisevä M52TUB25

[j328]

Terve!

Eli ongelmana on vm.1999 E46 korimallin 323iA moottorista kuuluva pärinä/särinä. Ääni kuuluu noin 1700-3000 rpm ja ilmenee vain puolilämpöisellä moottorilla ja loppuu heti kun lämmöt ovat normaalina.

Ääni kuulostaisi tulevan imusarjan liepeiltä, mutta voi tulla muualtakin. Ääni myös poistuu välillä kokonaan ja etenkin kylmäkäynnistyksen (lämpötilan ollessa lähellä nollaa) jälkeen sitä ei kuulu lainkaan.

Itse arvailisin vian löytyvän Vanos, Disa tai jakoketjun suunnalta.

Disan olen irroittanut ja akselissa on hieman väljää, mutta voiko se aiheuttaa ohjaamoon asti kuuluvan pärinän? Ja muuttuuko läpän toiminta jollain tavoin moottorin ollessa normaalissa käyntilämpötilassa?

Voiko jakoketju ääntää vasta puolilämpöisellä moottorilla ja poistua lämpöjen ollessa normaalilla tasolla?

Todennäköisin vaihtoehto lienee Vanos, mutta autolla on ajettu vasta 119 tkm. Onko normaalia, että vanos alkaa ääntämään jo tässä vaiheessa? Kiinnostaisi myös kuulla kokemuksia Beisanin Rattle Kit:stä? Lähinnä saako rallatuksen poistumaan prikkoja vaihtamalla ja onko niistä ollut mitään haittaa pidemmässä käytössä?

[Supra^]

Terve!

Eli ongelmana on vm.1999 E46 korimallin 323iA moottorista kuuluva pärinä/särinä. Ääni kuuluu noin 1700-3000 rpm ja ilmenee vain puolilämpöisellä moottorilla ja loppuu heti kun lämmöt ovat normaalina.

Ääni kuulostaisi tulevan imusarjan liepeiltä, mutta voi tulla muualtakin. Ääni myös poistuu välillä kokonaan ja etenkin kylmäkäynnistyksen (lämpötilan ollessa lähellä nollaa) jälkeen sitä ei kuulu lainkaan.

Itse arvailisin vian löytyvän Vanos, Disa tai jakoketjun suunnalta.

Disan olen irroittanut ja akselissa on hieman väljää, mutta voiko se aiheuttaa ohjaamoon asti kuuluvan pärinän? Ja muuttuuko läpän toiminta jollain tavoin moottorin ollessa normaalissa käyntilämpötilassa?

Voiko jakoketju ääntää vasta puolilämpöisellä moottorilla ja poistua lämpöjen ollessa normaalilla tasolla?

Todennäköisin vaihtoehto lienee Vanos, mutta autolla on ajettu vasta 119 tkm. Onko normaalia, että vanos alkaa ääntämään jo tässä vaiheessa? Kiinnostaisi myös kuulla kokemuksia Beisanin Rattle Kit:stä? Lähinnä saako rallatuksen poistumaan prikkoja vaihtamalla ja onko niistä ollut mitään haittaa pidemmässä käytössä?

Vanoksen tiivisteethän voi mennä sileäksi koska vaan, ei niin katso ajomäärää (omassa M54B30 oli n. 110tkm ja o-renkaat suht huonot jo), mutta se mekaaninen kuluminen noilla kilsoilla kuulostaisi jännältä. Veikkaan DISAa. Kokeile häviääkö ääni jos otat liittimen irti ja ajat lenkin.

http://www.bimmerfest.com/forums/sho....php?p=5821235
http://www.youtube.com/watch?v=9z9WrsVk_6o

[j328]

Disan liittimen irrotus ei vaikuta "pärinään".

Youtubesta löytyi pitkän etsinnän jälkeen vastaavanlainen ääniongelma.

http://www.youtube.com/watch?v=igf1hP9IkMk

[kama]

Käytä eka se disa yksikkö irti ennenkuina alat muuta purkamaan. Muistaakseni van kahdella torxilla kiinni. Mulla liikkui disan läppä ihan holona, ei tosin pitänyt ääntä.voikos tuo ääni tulla separaattorista? Voisi kokeila irroittaa imusarjasta separaattorille menevät putket ja tukkia nuo lähdöt imusarajasta.
Näillä ainakin saisi pari juttua poissuljettua suht pienellä työllä

[j328]

Käytä eka se disa yksikkö irti ennenkuina alat muuta purkamaan. Muistaakseni van kahdella torxilla kiinni. Mulla liikkui disan läppä ihan holona, ei tosin pitänyt ääntä.voikos tuo ääni tulla separaattorista? Voisi kokeila irroittaa imusarjasta separaattorille menevät putket ja tukkia nuo lähdöt imusarajasta.
Näillä ainakin saisi pari juttua poissuljettua suht pienellä työllä

Disa on irrotettu ja läpän akseli oli hieman väljä eli teoriassa se voisi aiheuttaa äänen. Muilta osin Disa vaikuttaa täysin ehjältä.

Separaattorista en osaa sanoa mitään, mutta netistä katsottujen/kuunneltujen videoiden perusteella rikkinäisen separaattorin ääni on täysin toisenlainen. Ääni kuulostaa enemmän siltä, että pakosarjan suojapelti rämisisi, mutta tämäkin vaihtoehto on jo suljettu pois.

[Supa]

Paina sitä DISAn säätötankoa sormella kun auto käynnissä, jos lakkaa niin johtuu siitä.

[Petri.Kekkonen]

Ääni kuulostaa enemmän siltä, että pakosarjan suojapelti rämisisi, mutta tämäkin vaihtoehto on jo suljettu pois.

Muistanko väärin, vai eikös TJJ:llä ollut pakosarjassa joku vuoto joka piti ääntä kylmänä? Voisko olla jotain vastaavaa vikaa.

[TJJ]

Muistanko väärin, vai eikös TJJ:llä ollut pakosarjassa joku vuoto joka piti ääntä kylmänä? Voisko olla jotain vastaavaa vikaa.

Mutta se oli pahimmillaan kylmäkäynnistyksessä ja heikkeni sitten. Eli ei vastaa kysyjän vikakuvausta.