Yleistä vaimentamisesta

[zeniitti]

Ei oikein löytynyt sopivaa ketjua, joten laitetaan uusi pystyyn.

Tuli käyttöauton orkkis-takakaiuttimien tunnit täyteen. Päätin vaihtaa ne edukkaisiin sinustecin koaksaaleihin. Samalla heitän eteenkin sinustecit, mutta erillissarjan. Koko ovea en ala missään nimessä äänieristämään, mutta onko hyötyä heittää sinne ulkopellin sisäpinnalle jotain vaimennus/bitumimattoa esim. A4 palasta? Osa on sitä mieltä, että sekin jo auttaa. Mitäpä täällä ollaan mieltä, kannattaako vaivautua, vai laittaisko esim A3 kokoisen palasen? Kyseessä Ford C-Max.

[QUASIMODO]

Eikö kukaan ole kaiutinpäivitysten yms. yhteydessä asentanut "vaimennusmattoa"?

Olen asentamassa vahvistimia sekä kaiuttimia E36 touringiin ja samalla olen harkinnut vaimennuksen lisäystä...tuosta vain ei ole mitään kokemuksia.

Mitä suosittelette ja mihin paikkoihin?

[Puistis]

Olen kaikki autoni vaimentanut vähintään ovista. Kyllähän sillä sisämelu hieman pienenee.

Vaimennusmatoilla nyt ei ole valtavaa eroa, mutta STP tai Dynamat ovat suosituimmat valmistajat.

Ovet ja pyöränkaaret/takaluukku kannattaa nyt ensimmäisinä helppoina kohteina vaimentaa, muut kohteet sitten mielenkiinnon ja tarpeiden mukaan. Mattoa on hyvä varata ovien ja kontin vaimentamiseen tukkupaketti mikä on useimmiten noin 4m^2.

Vaimennusmaton asennus on melko simppeliä. Saksilla tai mattopuukolla leikataan sopivan kokoisia paloja ja liimataan puhtaaseen pintaan.

https://www.youtube.com/watch?v=f5Qi2AMm7sI

[Nakkisoturi]

Tuossa viikonloppuna tuli ajeltua vaimentamatonta e91:stä ja omaa e91:stä peräkkäin. Kyllä ero sisämelussa oli huomattava, itselläni pelkät ovet vaimennettu ja rengasmelu on avian erilainen. En sitten tiedä onko tuossa oikeasti mitään eroa, vai huijaako korva, mutta siltä se ainakin tuntui :think