Announcement

Collapse
No announcement yet.

Spl Pro 250 + Spl Pro Gt10

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • bemari320mies
    Bimmer Fanatic
    • Jul 2004
    • 788
    • Suodenniemi

    Spl Pro 250 + Spl Pro Gt10

    Mitä mieltä olette tuosta setistä, kannattaako ostaa? Minulla on tällä hetkellä E34:ssa MTX 12" perussubi, joka ei miellytä. Tarve olisi saada hieman potkua bassoon, kun tuo mtx lähinnä vain humisee. Tuossa vähän speksejä spl:stä:
    SPL PRO 250 kaksikanavainen autovahvistin sekä SPL PRO GT-10 putkisubbari. Vahvistimen tekniset tiedot: Tehot RMS: 2x50w(4ohm), 2x80w(2ohm), 1x160w(4ohm). Portaattomasti säädettävät yli/alipäästö-suotimet (50Hz-500Hz,12dB/oct), RCA-sekä kaiutinlinja-sisäänmenot.Kullatut liittimet. Mitat mm(LxKxP): 220x53x170. Subbarin tekniset tiedot: 10" elementin tehonkesto 160W/480W, impedanssi 4 ohmia, toistoalue 23Hz-1000Hz, herkkyys 91dB, Fs:38Hz, Qts:0.65, Qms:7.80, Vas:46L, Xmax:4.6. Kotelon mitat: Putken halkaisija 282mm, putken pituus 477mm.
    Tuossa vielä linkki: http://www.autostudio.fi/?page=tuotteet&tuote=1907
    Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
    EX: BMW E34 525i -90
    EX: BMW E28 528iA -85
    EX: BMW 320i Taxi -86
  • Rossifumi
    Bimmer Enthusiast
    • Aug 2004
    • 1030
    • Hamina

    #2
    Omaa kokemusta ei ole, mutta monet tuntuu kiroavan noi putkibassot alimpaan helvettiin.
    Maailma on erilainen nelikko kuskin silmin.

    On todennäköistä, että epätodennäköinen toteutuu.

    Comment

    • -Tate-
      Moderator
      • Jan 2004
      • 3210
      • Nurmijärvi

      #3
      No ei toi yhtään parempi ole kuin mtx.. näin uskallan väittää.... Mietippä nyt: MTX 12"
      SPL Pro 10"

      MTX "laadukas"
      SPL PRO halpatavaraa

      Tulee vaan paha mieli tosta spl setistä.. älä osta. Ei ole kokemusta silti.. SPL PRO:lta ehkä G-sarjalainen 12" voisi olla tuota MTX parempi, ja äänenlaadusta ei sitten tietoakaan...

      Osta multa 2x12" SPL PRO G-sarjalaiset, tuli ostettua viime kesänä eikä ole kuin omissa laatikoissaan pölyttynyt. Saat 100eurolla kummatkin. Uudet on ja kuitti löytyy.
      Last edited by -Tate-; 10-04-2005, 17:04.
      I Believed I Would Die.

      Comment

      • bemari320mies
        Bimmer Fanatic
        • Jul 2004
        • 788
        • Suodenniemi

        #4
        Eli kannattaisiko sitten tehdä niin että ostaa tuolla mtx:lle oma vahvistin jossa olisi tehoa riittävästi? Millainen vahvistin tuohon sitten sopisi? Kannattaako tuo kotelo täyttää vanulla? Laitoin sinne kotelon sisäpinnoille sellaista "nystyrämattoa", mutta ei sillä ainakaan mitään parannusta tullut.
        Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
        EX: BMW E34 525i -90
        EX: BMW E28 528iA -85
        EX: BMW 320i Taxi -86

        Comment

        • Jusaba
          Bimmer Fanatic
          • Jan 2005
          • 613
          • Joensuu

          #5
          SPL pro on yhtäkuin hatullinen paskaa.. MTX:lle vaan kunnon vahvari niin varmasti rupeaa kuulumaan.. Kaverilla oli joskus tuommonen 10" spl pro niin kovemmin soittaessa rupesi käryämään..
          Last edited by Jusaba; 10-04-2005, 18:35.
          MB


          EX:2xE28, 4xE30, 6xE36, 2xE46, 1xE90, 1xE82

          Comment

          • bemari320mies
            Bimmer Fanatic
            • Jul 2004
            • 788
            • Suodenniemi

            #6
            Joo tarvii alkaa katselemaan vahvaria. Mitäs sanotte sony xpöld 1200w vahvistimesta? Pitäisi ainakin tehot piisata.
            Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
            EX: BMW E34 525i -90
            EX: BMW E28 528iA -85
            EX: BMW 320i Taxi -86

            Comment

            • Rudenorth
              Bimmer Enthusiast
              • Feb 2005
              • 2415
              • Iisalmi

              #7
              Onko MTX:n kotelo oikean kokoinen? ja kannattaa tunkea kotelo täyteen vanua. SPL Pro kannataa unohtaa!
              MB W204 C320 CDI
              Kawasaki Ninja ZX-7R

              Comment

              • bemari320mies
                Bimmer Fanatic
                • Jul 2004
                • 788
                • Suodenniemi

                #8
                Se kotelo on MTX oma, joten luulisin sen olevan oikean kokoinen. Täytyypi laskea sen tilavuus.
                Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
                EX: BMW E34 525i -90
                EX: BMW E28 528iA -85
                EX: BMW 320i Taxi -86

                Comment

                • -Tate-
                  Moderator
                  • Jan 2004
                  • 3210
                  • Nurmijärvi

                  #9
                  SPL pro kannattaa unohtaa jos haluaa äänenlaatua. Jos haluaa painetta niin noi G-sarjalaiset on alottelijalle ihan hyviä. Kaverilla oli 2x10" g-sarjalaiset isossa refleksikotelossa ja niille oli joku autostudion digivahvistin. Autoon oli pistetty bitumimattoa joka puolelle ja autona oli volvo 340. Kyllä siel ihan kivasti painetta oli...
                  I Believed I Would Die.

                  Comment

                  • Aksu|
                    Bimmer Enthusiast
                    • Feb 2003
                    • 1063

                    #10
                    Minkäslaista jakotaajuutta ja jyrkkyyttä tarjoat tuolle mtx:lle?
                    Oletkin varmaan jo kokeillut erilaisia sijoitusvaihtoehtoja subikotelolle, vai?
                    EX:
                    328CiA -99
                    525tdsA -98
                    525i -93
                    316i -95
                    Peugeot 405Mi16 -89, 106GTi -98, 306GTi -00, 306 GTi-97

                    Comment

                    • bemari320mies
                      Bimmer Fanatic
                      • Jul 2004
                      • 788
                      • Suodenniemi

                      #11
                      Noista jakotaajuuksista ja jyrkkyyksistä en tiedä sanoa mitään, koska olen aika aloittelija näissä hifiasioissa. Tällä hetkellä mtx:llä on viistoseinäinen kotelo ja suunnattu niin että kalvo on kohti matkustamoa, eli siis näkyy sisältä katsottaessa suksiluukusta. Tuo on ainut tapa jolla sen subin jotenkin kuulumaan. Onko kukaan toteuttanut E34:seen hattuhyllysubia? Toimisiko sellainen?
                      Tällä hetkellä 3,0 litraa, 6 sylinteriä ja 24 venttiiliä
                      EX: BMW E34 525i -90
                      EX: BMW E28 528iA -85
                      EX: BMW 320i Taxi -86

                      Comment

                      • Aksu|
                        Bimmer Enthusiast
                        • Feb 2003
                        • 1063

                        #12
                        Originally posted by bemari320mies
                        Noista jakotaajuuksista ja jyrkkyyksistä en tiedä sanoa mitään, koska olen aika aloittelija näissä hifiasioissa. Tällä hetkellä mtx:llä on viistoseinäinen kotelo ja suunnattu niin että kalvo on kohti matkustamoa, eli siis näkyy sisältä katsottaessa suksiluukusta. Tuo on ainut tapa jolla sen subin jotenkin kuulumaan. Onko kukaan toteuttanut E34:seen hattuhyllysubia? Toimisiko sellainen?
                        Suosittelisin ottamaan selvää jakotaajuuksista ja jyrkkyyksistä ja kokeilemaan erilaisia vaihtoehtoja ennenkö lähtee tekemään yhtään mitään niinkin radikaalia kuin vaihtaa laitteistoa.

                        Hyvänkin laitteiston saa huonosti säätämällä kuulostamaan erittäin huonolta.

                        www.autosound.fi -osoitteesta löytyy perusasioista selostusta.
                        EX:
                        328CiA -99
                        525tdsA -98
                        525i -93
                        316i -95
                        Peugeot 405Mi16 -89, 106GTi -98, 306GTi -00, 306 GTi-97

                        Comment

                        • Extremaah
                          Bimmer Rookie
                          • May 2006
                          • 143

                          #13
                          Originally posted by bemari320mies View Post
                          Noista jakotaajuuksista ja jyrkkyyksistä en tiedä sanoa mitään, koska olen aika aloittelija näissä hifiasioissa. Tällä hetkellä mtx:llä on viistoseinäinen kotelo ja suunnattu niin että kalvo on kohti matkustamoa, eli siis näkyy sisältä katsottaessa suksiluukusta. Tuo on ainut tapa jolla sen subin jotenkin kuulumaan. Onko kukaan toteuttanut E34:seen hattuhyllysubia? Toimisiko sellainen?

                          No alotetaas sitten alusta...
                          Mikä vahvari sulla on??Se auttaa jo tässä vaiheessa suuresti.
                          Sitten kömmit sinne takaluukkuun ja katsot missä kohdassa sulla on semmonen säädin, kuin "LPF".Eli alipäästösuodin.

                          Näistä jos lähdettäisiin liikkeelle.


                          Edit. HUUPS!
                          Ei tullu yhtään katottua kuinka vanha tää topicci olikaan.Pahoitteluni
                          Last edited by Extremaah; 10-10-2006, 20:20. Reason: Kämmi
                          BMW e39 535i -98
                          Volvo s80 2,4 -02

                          Comment

                          Working...
                          X
                          😀
                          🥰
                          🤢
                          😎
                          😡
                          👍
                          👎