Subbari kotelo kannattaa tehdä sen mukaan mitä valmistaja suosittelee, yleensä suljettu/refleksi. Free airiin pitää olla siihen tarkoitettu kalvo jotein perus koteloitavaa et siinä soimaan saa. Sitten suljetusta ja refleksistä, suljetulla nätimpi soundi, helpompi rakentaa ja tilavuuden heitolla ei niin suurta merkitystä kunhan heitto ei ole alaspäin. Refleksi on herkempi ja pienemmällä vahvari teholla enemmän ääntä.
Minkäslainen on äänenlaatu freeairissa verrattuna suljettuun ja refleksiin? Ja kuinka suositeltavaa on freeair asennus?
On kait se Free airikin ihan toimiva kunhan sen saa vain soimaan. Ite oon yhtä 12" Caliberin subia free airina kuullut ja ei ollu kyllä kovin kaksinen.
Mietin vain että on se tuo e36 bemarin takakontti aikas hyvin suljettu ja todella tiivis että voisi olla hyvä ja toimiva ratkaisu laittaa se takaistuimien selkäosan taakse freeairina, niin että subin perä sojottaa takakonttiin, ja näin ollen saisin sitä äänenpainetta sinne auton sisälle kun taas jos näppäisin ton subin suljettuun koteloon takakonttiin vois paineet auton sisällä jäädä vähäisiksi. Kyseessä on siis SPL Dynamics PRO-12D4 tai PRO-12D2. Mitäs mieltä tämmöisestä ratkaisusta?
Mietin vain että on se tuo e36 bemarin takakontti aikas hyvin suljettu ja todella tiivis että voisi olla hyvä ja toimiva ratkaisu laittaa se takaistuimien selkäosan taakse freeairina, niin että subin perä sojottaa takakonttiin, ja näin ollen saisin sitä äänenpainetta sinne auton sisälle kun taas jos näppäisin ton subin suljettuun koteloon takakonttiin vois paineet auton sisällä jäädä vähäisiksi. Kyseessä on siis SPL Dynamics PRO-12D4 tai PRO-12D2. Mitäs mieltä tämmöisestä ratkaisusta?
Ite oon viimiset 10 vuotta suosinu bandpass koteloita....tullu siihen tulokseen että niillä saa mitä haluaa, toki on hankalia rakentaa mutta lopputulos ratkasee mun mielestä.
Elementti määrää aika pitkälle minkälainen kotelo on sopivin just sille kyseiselle ämyrille, spexeistä se sitten lopulta selviää...
Mitään valmis koteloteloa en menis hankkimaan edes pienellä painostuksella saati sitte jotain putki "härmäkkää"...HYI!
Subi kannattaa valita yhteensopivaksi käytettävän päätteen kanssa, eli ei mitään 1000W hirviö päätettä jollekkin "pirkka" subille, vaan elementin tulee myös kestää tuotettu teho määrä nikottelematta.
Usein nähny kuinka ostetaan hirveet laitteet ja sitten virrat loppuu kun ei siihen puoleen ole panostettu ja lopputuloksena onkin sitten sulaneita puhekeloja ja palaneita päätteitä. Ne konkat ei oo mitään pullistelua, vaan ihan aiheellisia vermeitä virran syötön varmistuksia, nyrkkisääntönä pidetään että jokaista 1000w ottotehoa kohden ainakin 1F kapasitanssia.
Ei varmaan yhtään huono idea, miks v***ssa ne edes on alunperinkään samalla nimellä varustettuja jos kerran firmatkaan ei ole yhdistyneitä?
Sitä yritettiin saada ao. maahantuoja muuttamaan kyseinen SPL Pro nimi, koska aiheuttaa konfliktin SPL Dynamicsin Pro-sarjan kanssa mutta EIHÄN siihen kukaan suostunut, koska on pirun hyvä myyntivaltti myydä "SPL Pro" subbareita tai jms...
Että tälllainen tarina
SPL Dynamicsin Pro sopi erittäin hyvin refleksi- sekä suljettuunkoteloon ainakin.
Jos painetta haluat niin refleksikoteloon ja 1xPro15D2(rinnakkaiskytkentä) ja 2xDIG1450(sillastettuna)
Kannattaa leikata pois KAIKKI ylimääräinen pelti takapenkin ja kontin välistä(ei tietenkään pokattuja kohtia)
voisko joku ystävällisesti kertoa mihin olette laittaneet e36 konttiin maadotuksen kiinni sillei ettei tule häiriöitä? ja näppästä vaikka digikamerralla kuvan paikasta
kun meinaa nuo latukan äänet kuulua läpi vaik rcaat menee keskelta....kiitos
voisko joku ystävällisesti kertoa mihin olette laittaneet e36 konttiin maadotuksen kiinni sillei ettei tule häiriöitä? ja näppästä vaikka digikamerralla kuvan paikasta
kun meinaa nuo latukan äänet kuulua läpi vaik rcaat menee keskelta....kiitos
voisko joku ystävällisesti kertoa mihin olette laittaneet e36 konttiin maadotuksen kiinni sillei ettei tule häiriöitä? ja näppästä vaikka digikamerralla kuvan paikasta
kun meinaa nuo latukan äänet kuulua läpi vaik rcaat menee keskelta....kiitos
Ota RCAt irti vahvarista ja kuuntele vieläkö inisee...
jos inisee vika on vahvarin päässä
jo ei inise vika on RCA-piuhoissa tai mankassa yms.
Tulin nyt siihen tulokseen että hankin ton dig-1450 digipäätteen jonka ostin jo ja sitten käyn tässä ens viikolla tosta jyväskylän autovarusteesta hakemassa spl dynamics PRO-15d2 subin ja teen sille tommosen 45-48 litran suljetun kotelon ja heitän sen tonne peräkonttiin ja revin sieltä sen suksiluukun peltilätkän helvettiin ja orkkis kajarit pois ja näin niistä paikoista tulee oivat painekanavat suksiluukun lisäksi ja sitten spl dynamicsin s-erillissarja tonne eteen kickpaneleihin alkuperäispaikoille. Sitten vielä tommonen spl dynamicsin DPC-1000 yhden faradin konkka vahvarin kaveriks. Onkos kellään mitään vinkkejä heittää tähän väliin?
Muuten kyllä kuulostaa oikein hyvältä, mutta jotain muuta erillissarjaa harkitsisin. Itsellä on peerlessin sarja, se on ihan ok, mutta ehkä olis pitäny kuitenki laittaa dls ms6- sarja.
Comment