Business CD?

[Erich]

CD-vaihtajista ja niiden sovittimista on ollut paljon puhetta, mutta alkuperäisen soittimen korvaavista laitteista vähemmän. Joten aloitetaas ihan oma threadi. Taas kerran.

Auto on E38, jossa Business-RDS ja MID. Haluaisin tuon tilalle kojelautaan CD-pyörittimen. Mutta samalla haluaisin, että soitin tukisi sekä mittariston näyttöä, MIDiä, että rattinäppäimiä. Myös puhelimen mykistyksen pitäisi toimia kuten tuossa alkuperäisessä. Joten kysymys kuuluukin, onko tällaista laitetta oikeasti olemassa, vai haenko ihan suosiolla merkkiliikkeestä Business-CD:n tuon nauhurin tilalle? En tarvitse MP3-soitinta, eli sen puolesta alkuperäinenkin kävisi. Toisaalta hyvälaatuisesta DSP:stä voisi maksaa jotain.

Otin yhteyttä sekä Pioneerin että Alpinen maahantuojaan, mutta kumpikaan ei tuntunut tietävän mallistonsa laitteista tuon taivaallista. Ei teknisiä tietoja sen kummemmin kuin hintojakaan. 5-sarjaan asti noita sovittimia vielä tarjotaan, mutta seiskan sopivuudesta kukaan ei tunnu tietävän mitään varmaa. Löytyisikö täältä guruja? Onko 3/5/7-sarjan soitinten raudassa ratkaisevia eroja?

Alkuperäisistä soittimista: Mitä eroa on Business-CD:llä ja vastaavalla Professional-soittimella? Onko kummassakaan minkäänlaisia linjatasoisia ulostuloja?

Ottaa muuten päähän kun "viralliselta" maahantuojalta kehoitetaan katsomaan netistä, että mitä heillä on tarjolla. Kun eivät hekään kuulemma sen paremmin tuotteistaan mitään tiedä. Eli toisin sanoen, ei kiinnosta. *keles, lupaan kossulekan ongelman ratkaisevasta vihjeestä...

[Juhis]

CD-vaihtajista ja niiden sovittimista on ollut paljon puhetta, mutta alkuperäisen soittimen korvaavista laitteista vähemmän. Joten aloitetaas ihan oma threadi. Taas kerran.

Auto on E38, jossa Business-RDS ja MID. Haluaisin tuon tilalle kojelautaan CD-pyörittimen. Mutta samalla haluaisin, että soitin tukisi sekä mittariston näyttöä, MIDiä, että rattinäppäimiä. Myös puhelimen mykistyksen pitäisi toimia kuten tuossa alkuperäisessä. Joten kysymys kuuluukin, onko tällaista laitetta oikeasti olemassa, vai haenko ihan suosiolla merkkiliikkeestä Business-CD:n tuon nauhurin tilalle? En tarvitse MP3-soitinta, eli sen puolesta alkuperäinenkin kävisi. Toisaalta hyvälaatuisesta DSP:stä voisi maksaa jotain.

Otin yhteyttä sekä Pioneerin että Alpinen maahantuojaan, mutta kumpikaan ei tuntunut tietävän mallistonsa laitteista tuon taivaallista. Ei teknisiä tietoja sen kummemmin kuin hintojakaan. 5-sarjaan asti noita sovittimia vielä tarjotaan, mutta seiskan sopivuudesta kukaan ei tunnu tietävän mitään varmaa. Löytyisikö täältä guruja? Onko 3/5/7-sarjan soitinten raudassa ratkaisevia eroja?

Alkuperäisistä soittimista: Mitä eroa on Business-CD:llä ja vastaavalla Professional-soittimella? Onko kummassakaan minkäänlaisia linjatasoisia ulostuloja?

Ottaa muuten päähän kun "viralliselta" maahantuojalta kehoitetaan katsomaan netistä, että mitä heillä on tarjolla. Kun eivät hekään kuulemma sen paremmin tuotteistaan mitään tiedä. Eli toisin sanoen, ei kiinnosta. *keles, lupaan kossulekan ongelman ratkaisevasta vihjeestä...

Mikset hanki alkuperäistä vaihtajaa ja johdotussarjaa autoosi? Nykyiseen soittimeen vaan BMW:n (tai johdotussarjalla joku muu yhteensopiva) CD-vaihtaja peräkonttiin ja johan alkaa levyt soida. Toinen vaihtoehto vaihtaa kojelautaan CD-soitin.

Alkuperäisissä BMW-soittimissa ei ole RCA-linjalähtöjä.

[TJJ]

Alkuperäisistä soittimista: Mitä eroa on Business-CD:llä ja vastaavalla Professional-soittimella? Onko kummassakaan minkäänlaisia linjatasoisia ulostuloja?

Professional-soittimessa on kaksi viritintä, toinen hakee taustalla uusia asemia ja radio osaa vaihtaa toiselle taajuudelle jos sama asema löytyy paremmin kuuluvana. Lisäksi Professionalissa on parempi ääni: taajuusvaste ja kanavaerottelu, siis ainakin radion osalta. Varsinaisia linjalähtöjä ei ole missään BMW:n soittimessa, high-low -sovittimella tai päätteellä jossa on kaiutintasoiset sisäänmenot toimii systeemi kuitenkin ilman häiriöitä.

[Erich]

Mikset hanki alkuperäistä vaihtajaa ja johdotussarjaa autoosi?

Ehkä makuasiakin. Olisihan se helpohko lääke näin aluksi. Mutta sitten se kojelaudassa oleva paikka ainakin jäisi lähes käyttämättä. Siellä kuitenkin on harvinaisen ideaalilla paikalla oleva asennuspaikka, ainakin noin tehtaan tekemäksi. Minun mielestäni ainakin, Fascan tuomareilta ei nyt kysytä. Eli kaikkein mieluiten laittaisin sen pyörittimen siihen.

Ja sitten se toinen puoli, nimittäin juuri nyt en viitsisi purkaa puolta autoa pelkästään siksi, että vetäisin vain vaihtajan johtosarjan edestä konttiin asti. Ainakaan tässä välissä, kun auto toimii päivittäisenä työmatkakulkineena. En ainakaan löytänyt sieltä valmista kaapelointia. Hommaa pitäisi oikeasti voida perustella jollain isommalla parannuksella kuin tuolla.

Aikomus olisi ihan oikeasti panostaa tuon auton äänentoistoon. Tuo kun on maantiellä niin hiljainen, että äänentoistoon sijoittamisessa voisi kerrankin olla jotain järkeäkin. Mutta ensin pitäisi keksiä mitä sinne signaaliketjun alkupäähän laittaisi.

Toinen vaihtoehto vaihtaa kojelautaan CD-soitin.

Niin, sitähän alunperin yritin lähteä kysymään. Tiedätkö millä merkillä olisi tarjota sellainen soitin, jolla saisin kaikki näytöt ja rattinäppäimet toimimaan? Ja nimenomaan seiskassa? Jos tiedät niin vihjaa ihmeessä...

[Erich]

Professional-soittimessa on kaksi viritintä, toinen hakee taustalla uusia asemia ja radio osaa vaihtaa toiselle taajuudelle jos sama asema löytyy paremmin kuuluvana. Lisäksi Professionalissa on parempi ääni: taajuusvaste ja kanavaerottelu, siis ainakin radion osalta.

Kiitos tiedosta! Radion kuuluvuus voisikin olla parempi. Ainakaan tuon nykyisen viritin ei vaikuta kaikkein herkimmältä. Häiriöitäkin tulee läpi aikatavalla. Minkähän tasoinen laite tuo on nykyisiin uusiin soittimiin verrattuna? Onko tuo tehty ihan oikeasti kunnon raudalla?

Tiedätkö tuon professionalin CD-soittimen ominaisuuksista? Täytynee käydä tiskillä kysymässä paljonko tuollaisesta huudetaan.

Varsinaisia linjalähtöjä ei ole missään BMW:n soittimessa, high-low -sovittimella tai päätteellä jossa on kaiutintasoiset sisäänmenot toimii systeemi kuitenkin ilman häiriöitä.

Ok. Ymmärrettävää toisaalta. BMW:n omiinkin vahvistimiin signaali siis viedään sisään kaiutintasoisena? Jostain on jäänyt sellainen käsitys, että tuossa laitteessa olisi oma erillinen vahvistinosa jossain.

[TJJ]

Kiitos tiedosta! Radion kuuluvuus voisikin olla parempi. Ainakaan tuon nykyisen viritin ei vaikuta kaikkein herkimmältä. Häiriöitäkin tulee läpi aikatavalla. Minkähän tasoinen laite tuo on nykyisiin uusiin soittimiin verrattuna? Onko tuo tehty ihan oikeasti kunnon raudalla?
Tiedätkö tuon professionalin CD-soittimen ominaisuuksista? Täytynee käydä tiskillä kysymässä paljonko tuollaisesta huudetaan..

En tiedä E38:in radioista, mutta ainakin E39:issä business mallissa on diversity-toiminto (viritin osaa vaihtaa kahden antennin välillä, radion taakse tulee 2 liitintä) eikä siinä juuri häiriöitä läpi tullut. Onkohan sinulla antenniliitännät ja C-pilarien vahvistimet kunnossa? Kyllä ainakin E39:in Professional-radiot ovat Beckerin tekemiä, hyvin tehtyjä ja laadukkaita. CD-soittimen ominaisuudet, eipä siinä juuri mitään ihmeellistä ole, perustoiminnot vaan.

Ok. Ymmärrettävää toisaalta. BMW:n omiinkin vahvistimiin signaali siis viedään sisään kaiutintasoisena? Jostain on jäänyt sellainen käsitys, että tuossa laitteessa olisi oma erillinen vahvistinosa jossain.

Siksi kirjoitinkin ettei varsinaisia lähtöjä ole sillä BMW käyttää niitä kaiutinlähtöjä vahvistimien kanssakin ja radio siis on yhä sama. Sitten on vielä erikseen DSP-vahvistin, kun radio tunnistaa sellaisen, muuttuu sen kaiutinlähdöt kiinteälle voimakkuudelle ja MID säätää väylän kautta voimakkuutta DSP-vahvistimessa. Tietysti se on vähän tulkintajuttu pitääkö noita kaiutinlähtöinä vai suuren jännnitteen antavina linjatasoisina balansoituina lähtöinä, radion pääteastepiirin läpi ne kuitenkin tulee..

[TJJ]

Niin, sitähän alunperin yritin lähteä kysymään. Tiedätkö millä merkillä olisi tarjota sellainen soitin, jolla saisin kaikki näytöt ja rattinäppäimet toimimaan? Ja nimenomaan seiskassa? Jos tiedät niin vihjaa ihmeessä...

Ei taida millään merkillä olla sellaista jolla saisi näytön toimimaan mutta rattinappuloihin on sovittimia aika moneen merkkiin. Täältä löytyy listat (Electronic Stalk Adapters) http://www.connects2.com/

Minulla ei ole tietoa E38:in kojelaudasta, mahtuuko siihen alkuperäisen tilalle normaali soitin vai pitääkö myös MID poistaa ja korvata sovitinpalalla? Kuitenkaan MID ei enää äänenvoimakkuutta tai muitakaan audiojuttuja säädä jos vaihdat radion.

[Juhis]

Niin, sitähän alunperin yritin lähteä kysymään. Tiedätkö millä merkillä olisi tarjota sellainen soitin, jolla saisin kaikki näytöt ja rattinäppäimet toimimaan? Ja nimenomaan seiskassa? Jos tiedät niin vihjaa ihmeessä...

Ei käsittääkseni millään merkillä. Siitä alemmasta "MID":stä jää audiotoiminnot käyttämättä, jos vaihdat yläpuolelle BMW:n soittimen tilalle esim. jonkun muun merkin MP3/CD-soittimen. Miksi et siis osta alkuperäistä BMW:n Business CD soitinta? Saksasta purkaamolta sellaisia löytyy. Eivät ole ilmaisia, mutta eipä mene seiskan hieno sisusta ihan vituksi, kun sinne viritellään joku Import Look joulukuusi.

E38:n löytyy sellaisia asennussovittimia, joilla saa DIN-kokoisen soittimen "MID":n yläpuolelle. Tällöin soitin tulee vasempaan laitaan ja oikealle puolelle jää säilytyskotelo kolikoille.

Alkuperäiset rattinapit saa toimimaan esim. Blaupunktin kalliimmilla malleilla, kun hankkii sopivan johtosarjan. Mutta soitin näyttää kojelaudassa vähintään yhtä jäätävältä kuin muutkin laitteet. Ja muistaakseni "MID" ei ymmärrä laitteesta enää mitään sen jälkeen.

Mielestäni ainoa järkevä ratkaisu BMW:n kanssa on aina ostaa sellainen auto, jossa on valmiiksi itseä tyydyttävä äänentoistojärjestelmä. Ei siis mitään pilipali suomi-varusteltua yksilöä, jossa halvin mahdollinen kasettisoitin rumasti rääkyvillä kaiuttimilla. Kun ostaa E39 / E38 Navi+TV+DSP Professional Audio paketilla, niin mukavasti kuuluu. Takaa löytyy jopa matalalle toistava subbari ja ääntä riittää taatusti järkeviin kuunteluvoimakkuuksiin ja äänenlaatu on parempi kuin keskiverto mattimeikäläisen omissa viritelmissä.

[TJJ]

Kun ostaa E39 / E38 Navi+TV+DSP Professional Audio paketilla, niin mukavasti kuuluu. Takaa löytyy jopa matalalle toistava subbari ja ääntä riittää taatusti järkeviin kuunteluvoimakkuuksiin ja äänenlaatu on parempi kuin keskiverto mattimeikäläisen omissa viritelmissä.

Ei se nyt ihan noin ole. Tarvitsee laittaa vain laadukas oikealla DSP:llä varustettu soitin, päätevahvistin, hyvä 2-tiesarja ja oikea subbari ja tuolla "omalla viritelmällä" ääni on erittäin paljon parempi kuin BMW:n E39 DSP-järjestelmällä vakiokuntoisena. Olettaen tietysti, että asentaja tietää mitä tekee ja osaa säätää laitteet kohdalleen, ehkä mattimeikäläinen ei sitä osaa. Soittimen valinta vaan on ongelma sillä mielestäni kaikki muut paitsi BMW:n omat pilaa kojelaudan ulkonäön, tosin tuo johtuu myös sovitinkappaleista mitä tuohon pitää käyttää. Mutta jos navin haluaa, niin homman voinee unohtaa sillä vain alkuperäinen sopii kunnolla kojelautaan.

E39:in DSP-järjestelmän "subbarihan" on 2kpl 5,25" tuplapuhekelaisia elementejä muovisessa bandpass-kotelossa hattuhyllyn alla ajettuna 4x30W teholla (halppis mikropiiripäätteillä) eikä BMW:n DSP ole DSP samalla tavalla kuin oikeassa autohifissä. Tuon järjestelmän äänenlaadun parannusohjeita löytyy esim. täältä: http://www.nextmill.net/bmw540/speakerupgrade.html

E38:issa käsittääkseni on erilainen subbari ja muitakin eroja kaiuttimien sijoituksissa. Toisaalta E65:ssä Logic7 systeemi soi jo ihan mukavasti joten tulevaisuudessa on vielä toivoa saada hyvin soiva vakiosysteemi...

[Juhis]

Ei se nyt ihan noin ole. Tarvitsee laittaa vain laadukas oikealla DSP:llä varustettu soitin, päätevahvistin, hyvä 2-tiesarja ja oikea subbari ja tuolla "omalla viritelmällä" ääni on erittäin paljon parempi kuin BMW:n E39 DSP-järjestelmällä vakiokuntoisena. Olettaen tietysti, että asentaja tietää mitä tekee ja osaa säätää laitteet kohdalleen, ehkä mattimeikäläinen ei sitä osaa. Soittimen valinta vaan on ongelma sillä mielestäni kaikki muut paitsi BMW:n omat pilaa kojelaudan ulkonäön, tosin tuo johtuu myös sovitinkappaleista mitä tuohon pitää käyttää. Mutta jos navin haluaa, niin homman voinee unohtaa sillä vain alkuperäinen sopii kunnolla kojelautaan.

E39:in DSP-järjestelmän "subbarihan" on 2kpl 5,25" tuplapuhekelaisia elementejä muovisessa bandpass-kotelossa hattuhyllyn alla ajettuna 4x30W teholla (halppis mikropiiripäätteillä) eikä BMW:n DSP ole DSP samalla tavalla kuin oikeassa autohifissä. Tuon järjestelmän äänenlaadun parannusohjeita löytyy esim. täältä: http://www.nextmill.net/bmw540/speakerupgrade.html

E38:issa käsittääkseni on erilainen subbari ja muitakin eroja kaiuttimien sijoituksissa. Toisaalta E65:ssä Logic7 systeemi soi jo ihan mukavasti joten tulevaisuudessa on vielä toivoa saada hyvin soiva vakiosysteemi...

Jännä homma kun ainakin 2000-luvun puolella tehdyissä E39 malleissa ne kaiuttimet vaan soi hyvin. Ihan sama vaikka subbarina on 5,25" elementit ja kotelo on muovia. Onhan E30 Touringin Sound Systemissäkin takakotelot muovia, mutta koko järjestelmä soi silti erittäin nätisti. Eikä tarvitse raiskata auton sisustaa typerillä teiniviritelmillä. En tiedä onko noissa uudemmissa E39:ssa käytetty erilaisia kaiuttimia.

Pelkkä Navin olemassaolohan ei tuo DSP Professional Audiota, vaan Navin saa E39:iin ihan paskoilla äänentoistolaitteilla. Samoin kunnon stereot saa ilman Naviakin - eli ottamalla DSP paketin. Itse arvostan autoäänentoistoa sellaisena että 90% levyistä soi nätisti, puhdasta äänenvoimakkuutta lähtee tarpeeksi normaalikäyttöön ja ääntä jaksaa kuunnella pidemmälläkin matkalla. Mihinkään känniääliö tyyppiseen luukutukseen nuo vakiovehkeet ei luonnollisesti riitä.

BMW:n Sound System paketeista huonoimmin soiva on ehkä E36:n etupään 3-tie erillissarja. Takapään 2-tie setti soi taasen varsin nätisti - korvia rasittamatta. Älyttömiä äänenpaineita ei tosin saa, mutta normaalikäyttöön aivan riittävästi. E30:n Sound System paketti soi tosi kivasti. Hassumpi ei ole E34:nkään setti, kunhan käytössä on alkuperäiset vahvistimet ja vehkeet eikä järjestelmää ole raiskattu. Ääntä lähtee niin vitusti, tosin yleissointi on joillakin soittimilla hieman tarpeettoman kirkas. E39:n DSP paketin äänenlaatu on hillitympi ja rasittamaton.

Tiedän kyllä ettei BMW:n DSP systeemillä määritellä itse kaiuttimien aikaviiveitä, tosin mielestäni kyseisellä järjestelmällä ei tee hevon vittua muuta kuin autohifi kilpailuissa. Ja tietty jos todellakin ajaa aina yksin autollaan. Mutta mielestäni kunnon stereot on sellaiset, joista kuuluu asiallisesti kaikille neljälle paikalle. Vähintään molemmille etupenkkiläisille.

Sen verran mitä oon E38:n systeemejä kuunnellut tänä kesänä neljässä eri autossa niin kyllä niiden yläpään toisto on pirun kivan kuuloinen. Ainakin Navi/DSP paketilla olevasta systeemistä lähtee ääntäkin mukavasti.

[Erich]

Ihan ensimmäiseksi iso kiitos ahkerille vastaajille tähänastisista. Jatketaan:

Onkohan sinulla antenniliitännät ja C-pilarien vahvistimet kunnossa?

C-pilarien vahvistimet? Ai, onko siellä sellaiset... Haluatko valottaa aihetta hieman lisää? Liitokset lienevät tehtaan jäljiltä, voihan siellä hapettumaakin olla.

Miksi et siis osta alkuperäistä BMW:n Business CD soitinta? Saksasta purkaamolta sellaisia löytyy.

Siihen tämä alkaa kallistumaan. Osaatko suositella hyviä romiksia tai ketjua saksanmaalta? Tälle syksylle on suunniteltu vielä yhtä keskieuroopan reissua, että toihan olisi periaatteesa ihan mahdollinen vaihtoehto...

Eivät ole ilmaisia, mutta eipä mene seiskan hieno sisusta ihan vituksi, kun sinne viritellään joku Import Look joulukuusi.

Mä näkisin, että olet nyt asian ytimessä. Tuohon kojelautaan ei yksinkertaisesti sovi ihan mikä tahansa. Vaikka siellä se läppä onkin. Olen ehkä vanhanaikainen, mutta en vaan voi sietää etulevyjä joissa neonvalot räiskyvät ja joulupukki ratsastaa poroilla. Vaihtoehtoja noille vain on valitettavan vähän. Pelkistettyjäkin etulevyjä toki vielä on, hiljan tuli vastaan esim. Nakamichi, jonka yläpään mallit vaikuttivat ihan siedettäviltä ulkonäöltään. Sovittimet näppäimille tosin saa unohtaa, näytöistä puhumattakaan.

Eli: Aftermarket-soittimen plussaksi voidaan laskea linjalähdöt ja ehkä jonkunlainen DSP. Sekä tietty bonuksena hirvittävä lista sälää, "ominaisuuksia", joilla en tee mitään. Miinuksena ulkonäkö sekä vajaa yhteensopivuus auton muiden järjestelmien kanssa. Sekä tarve hankkia ylimääräisiä sovittimia ja adaptereita, joiden kustannus jonkun Alpinen tapauksessa taitaa olla samaa luokkaa sen soittimen kanssa? Eli loppupeleissä hintaero alkuperäiseen ei muodostu kovin merkittäväksi. Puhumattakaan siitä, että saa soittimen, joka on suunniteltu juuri tähän autoon.

Mielestäni ainoa järkevä ratkaisu BMW:n kanssa on aina ostaa sellainen auto, jossa on valmiiksi itseä tyydyttävä äänentoistojärjestelmä. Ei siis mitään pilipali suomi-varusteltua yksilöä, jossa halvin mahdollinen kasettisoitin rumasti rääkyvillä kaiuttimilla.

Njoo... Tämä kisko haettiin yllättäen käytettynä Saksata, ja juuri silloin kupissa painoivat hieman toiset jutut enemmän kuin tuo äänentoisto. Kuten vähäinen ajomäärä ja sitäkautta hyvä kunto jne. Soittimen kuitenkin saa vaihdettua.

Homma alkaa kallistumaan siihen, että ohjelmalähteeksi täytyy hankkia alkuperäinen soitin. Esimerkiksi tuo mittariston näyttö on mukavuudeltaan sitä luokkaa, että siitä luopumisessa nyt vain ei olisi mitään järkeä. Nyt kun pikselit vielä näkyvät, kop-kop... Soittimen jatkeeksi tosin täytynee tässäkin vaihtoehdossa hankkia muunnin kaiutintasoisesta linjatasoiseksi. Vai onkohan sillä merkitystä häiriöiden kannalta, siirtääkö signaalin taakse linja- vai kaiutintasoisena? Voisin kuvitella, että tuo riippuu sovittimen ominaisuuksista, sisäänmenoimpedanssista jne. Täytyy tutustua näiden tarjontaan.

Asiasta viidenteen, kai tuohon seiskaan on saanut niitä CD-soittimia? Soittelin Metro-Autoon, vakituisen varaosamyyjän tuuraajan tuuraaja ei löytänyt luetteloista kuin kasettisoittimia. Eihän kenelläkään vain sattuisi olemaan alan tietokantaa auki oikeasta kohtaa..?

Sen verran mitä oon E38:n systeemejä kuunnellut tänä kesänä neljässä eri autossa niin kyllä niiden yläpään toisto on pirun kivan kuuloinen.

Niin, no... Subjektiivisia kokemuksia, kaikki tyyni. Minä en ole tyytyväinen tuon kiskon äänentoistoon tuollaisenaan. Etupään elementit menevät taatusti vaihtoon. Ylimmät taajuudet puuttuvat kokonaan, ja se mitä kihisten tulee ei juuri säväytä. Ja bassopää, no... Ei tuolle esim. tuplabasaria kummoisella tasolla kannata syöttää.

Tosin onhan autokin jo kohta vanha kuin taivas, vuosikerta kun on 1994. Elementtien laatu on varmasti kohentunut noista ajoista. Kyllähän noillakin radiota kuuntelee, mutta jahka ohjelmalähde päivittyy niin parannetaan kyllä jotain muutakin.

Tiedän kyllä ettei BMW:n DSP systeemillä määritellä itse kaiuttimien aikaviiveitä, tosin mielestäni kyseisellä järjestelmällä ei tee hevon vittua muuta kuin autohifi kilpailuissa.

Oletko päässyt vertailemaan samaa laitteistoa despillä ja ilman? Kaverini demosi kerran minulle autonsa järjestelmää ja sitä, mitä oikeasti voi saada aikaan, kun viiveet ovat kohdallaan. Ero oli aika dramaattinen. Stereokuva vain loksahti kohdalleen. Asiaa tietty auttoi sekin, että kaverilla on vuosien kokemus juuri kyseisen auton akustiikasta ja siitä, miten sen saa soimaan hyvin.

Ja tietysti se, millaista musiikkia kuuntelee, sanelee jo paljon. Makuasioita...

[TJJ]

C-pilarien vahvistimet? Ai, onko siellä sellaiset... Haluatko valottaa aihetta hieman lisää? Liitokset lienevät tehtaan jäljiltä, voihan siellä hapettumaakin olla.

En tiedä onko sinun autossa, ainakin uudemmissa E38:issa ja kaikissa E39:eissä on, siis erillistä piiska-antennia ei ole vaan antennina käytetään takalasissa olevia lankoja ja niille on molemmissa takapilareissa vahvistimet.

Soittimen jatkeeksi tosin täytynee tässäkin vaihtoehdossa hankkia muunnin kaiutintasoisesta linjatasoiseksi. Vai onkohan sillä merkitystä häiriöiden kannalta, siirtääkö signaalin taakse linja- vai kaiutintasoisena?

Kannattaa siirtää kaiutintasoisena (balansoitu) ja muuntaa vasta vahvistimen lähellä.

Asiasta viidenteen, kai tuohon seiskaan on saanut niitä CD-soittimia?

Näyttää muuten siltä, ettei ole saanut. Eli business tai professional mutta kumpikin on vain kasettiversiona. Ja tuossa vanhemmassa taisi CD-vaihtajakin olla erilainen (erilaiset ohjaussignaalit) kuin uudemmissa ibus-väylää käyttävissä joten senkin valinnassa saa olla tarkkana eikä normaalit BMW-muu valmistaja adapterit toimi.

Oletko päässyt vertailemaan samaa laitteistoa despillä ja ilman? Kaverini demosi kerran minulle autonsa järjestelmää ja sitä, mitä oikeasti voi saada aikaan, kun viiveet ovat kohdallaan. Ero oli aika dramaattinen. Stereokuva vain loksahti kohdalleen.

Niinpä, minullakin oli joskus Pioneer DEX-P99 ja kyllähän niillä viiveillä sai ihmeitä aikaan. Mutta stereokuva sitten tosiaan on kohdallaan vain kuljettajalla. Toisaalta on myös makuasia haluaako tarkan stereokuvan edessä vai koko auton täyteen avaraa ääntä, tuo koko auton täyttävä ääni kyllä kuulostaa ajon aikana paremmalta.

[Erich]

Näyttää muuten siltä, ettei ole saanut. Eli business tai professional mutta kumpikin on vain kasettiversiona.

Siis että seiskaan ei ole saanut cd-soitinta? Älkää nyt viitsikö. Vanhahan tuo on, mutta että kivikautinen!? Piti tääkin päivä nähdä...

[Juhis]

Onko tämä projekti edennyt mitenkään? Kenelläkään muilla kokemuksia perusmallin äänentoistolla varustetun E38 seiskan päivittämisestä CD aikakauteen?

[harmato]

E38: stereoiden päivitystä....

moro
itellä on kans e38 , jossa on vain radio toiminnassa (vaihtaja antaa erroria)......

yhtenä kehitysajatuksena voisi olla Fm-modulaattorin käyttö , jolla saisi liitettyä alkuperäiseen systeemiin minkä tahansa yleispaketin......yleissoittimen,kannettavan,ipodi n tms.

Fm-modulaattorihan kytketään antennijohdon väliin, jolloin radiokanavia tulee ikäänkuin yksi lisää......eli alkuperäistä soitinta käytetään kuten ennenkin (lisälaite on yhdessä kanavapaikassa).....lisäsoitinta taas käytetään esim jollain kauko-ohjainsysteemillä.

Huonot puolet fm-modulaattorin ja jonkin lisälaitteen käytöstä:
1)äänenlaatu tietysti hifistien mielestä kärsii.......
2)toinen ongelma tietysti on uuden laitteiston sijoitus ja miten sitä käytetään mahdollisimman käytännöllisesti.....


Voisiko joku näppärä kehitellä tuolla reseptilla toimivan ratkaisun....?

Niin tällä mallillahan haetaan vaan lähinnä ohjelmalähteiden monipuolistamista (lähinnä mp3 ja cd soittomahdollisuutta), eikä mitenkään pyritä äänenlaadullisesti parantamaan alkuperäistä systeemiä. Se on jo toinen juttu.....
-toni-