E34 takakaiuttimien vaihto

[sodtom]

Eli olisiko tietoa, onko ko. auton takakaiuttimien irroittamisessa jotakin erikoisniksejä, joista olisi hyvä etukäteen tietää? Tarkoituksena olisi siis vaihtaa alkuperäiset pahviämyrit joihinkin astetta parempiin suurentamatta / modaamatta hattuhyllyä tai mitään muutakaan. Lisäksi jos hyviä kokemuksia joistakin sopivista (kohtuu hintaisista) ämyreistä, niin kuulisin siitäkin.

Soitin menee vaihtoon myöhemmin ...

[Arnolds]

Irrota takaselkänoja ja siten se hattu hyllyn "pahvi" muuten et pääse kunnolla kiinni niihin kaijuttimiin. 5" pitäs sopia.

[Vesku]

Itse en kyllä selkänojaa enkä hattuhyllyä viitsinyt irroitella, ne kaksi laitimmaista ruuvia on kyllä hankalassa paikassa, mutta kyllä nekin auki saa sopivalla meisselillä.

Irroita ne ritilät ni siitä jo näet homman idean, ei ollenkaan paha homma.

[kole]

Saa ne vaihdettua ilman selkänojan ja pahvin irroittamista. Ja koko 5,25".
Jaa vesku jo kerkes vastata.

[an13]

Jos on oikein näppärä, niin ei tarvitse irroittaa kuin ritilät ja tarpeeksi nysväämällä lähtee kaikki 4 kaiuttimen ruuvia irti, C-pilarin verhoilut on hieman ahdistamassa. Omasta oli pahvikartiot vähän pörinäkunnossa, pistin jotkut hyllystä löytyneet 4":t tilalle vanerisovitteiden kanssa.

[Arnolds]

Niin saa ne irti ja kiinni ilman selkänojan ja hyllyn irroittamista. Mutta ei se paha rasti oo ja saa varmasti myös siistimmin myös kajarit kiinni.

[sodtom]

Kiitokset vinkeistä!

Nopeasti kävin tuossa katsomassa, kun ei muutakaan tekemistä ollut ja samalla irroitin nuo verkot ja tosiaankin ämyri seisoo muovikehikossa kiinni 4:llä ruuvilla, joista yksi on aika v-maisessa paikassa - eli niin monesta muustakin asiasta jo oppineena näin arvelinkin. Baijerin inssit on varmaan kiusallaan laittaneet aina vähintään yhden kiinnitysalvan tms. ns. v-maiseen paikkaa

Täytynee ottaa huomenna "urakaksi". Onko tuo takapenkin irroituksen kautta tehtynä työläs homma? Aika kiinteältä ja oudoltahan tuo vaikuttaa, kun "vain" kajarin vaihdosta on kyse.

[Arnolds]

Ei sitä koko takapenkkiä tarvii niiden kajareiden takia irroittaa vaan se selkänoja.
Jos sulla on keski kyynärtuki siinä selkänojassa niin sen takaa neljä mutteria irti ja sitten vedät sen selkäosan irti. Muuten pitäs lähtee ihan vaan vetämällä. Siten se hylly pahvi on kiinni muutamalla muovi pidikkeellä ne pois ja sitten pahvi irti. On noin 5 min homma. Kokoaminen päin vastoin. Näin saat siistimmin ja se hylly pysyy ehjänä ja voit sovitella ne kajarit sitten kunnolla.

[O.K.]

Ei sitä koko takapenkkiä tarvii niiden kajareiden takia irroittaa vaan se selkänoja.
Jos sulla on keski kyynärtuki siinä selkänojassa niin sen takaa neljä mutteria irti ja sitten vedät sen selkäosan irti. Muuten pitäs lähtee ihan vaan vetämällä. Siten se hylly pahvi on kiinni muutamalla muovi pidikkeellä ne pois ja sitten pahvi irti. On noin 5 min homma. Kokoaminen päin vastoin. Näin saat siistimmin ja se hylly pysyy ehjänä ja voit sovitella ne kajarit sitten kunnolla.

Mulla ainakin on siten, että 2 muovista mutteria on laidoilla istuinosan alla ja 2 metallista siinä keskikyynärnojan alla ja vaati siis myös istuinosan irrottamisen.

Takapenkki:

• Istuinosa on tarkoitettu irrotettavaksi ja näin ollen sen saa irti nostamalla etureunasta. Kiinnikkeitä on kaksi, jotka sijaitsevat istuimen etureunassa sivupaikkojen keskikohdalla.
• Selkänojan irrotus alkaa avaamalla neljä mutteria, joista 2 on istuinosan alla laidoilla ja 2 on keskikyynärnojan takana.
• Turvavöiden yläsuojamuovit lähtevät irti nykäisemällä, samoin niskatuet. Niskatukien alasuojukset irrotetaan kääntämällä muoviruuveja 90 astetta. Nyt selkänoja lähtee irti nostamalla sitä ensin alhaalta hieman poispäin takaosasta ja sen jälkeen nostamalla sitä ylös. Selkänojaa takaisin laitettaessa pitää olla tarkkana, että korinpuoleinen pelti menee selkänojan yläosassa olevan klipsin väliin. Muuten selkänoja ei ole tukeva ylhäältä.
• Lopuksi irrotetaan vielä keskimmäisen paikan turvavyön vastakappale nostamalla selkänojan takapuolella olevaa muovista lukitsinta ylöspäin.

Hattuhylly:

• Kun takapenkin selkänoja on saatu irti, irrotetaan mustat muovitulpat, jotka pitävät hattuhyllyn paikoillaan. Tämän jälkeen hattuhylly lähtee vetämällä sitä matkustamoon päin. Ja jälleen kerran takaisin laitettaessa kannattaa varmistaa, että hyllyn takaosassa olevat klipsit menevät niille varatuille paikoille.

[sodtom]

Ok , kitokset! Kyynärtuki löytyy. Täytyy kurkata millainen homma on ja kokeilla sitten jompaa kumpaa vaihtoehtoa - katsotaan samalla mahtaneeko takalasin aurinkoverho vaikuttaa prosessiin - ilmeisesti (ei) (siis kun on kyse BMW:stä ).

[Arnolds]

Mulla ainakin on siten, että 2 muovista mutteria on laidoilla istuinosan alla ja 2 metallista siinä keskikyynärnojan alla ja vaati siis myös istuinosan irrottamisen.
[/list]

No tottakai on vähän tahmeeta näin aamulla. Mutta kuten edellä mainitsin kannattaa irroittaa se istuin ja selkänoja. Jos se verho on integroitu siihen hyllyyn niin no proplem.

[Blue Arrow]

Yks hyvä konsti on käyttää hylsysarjassa olevia ruuvimeisselin kärkiä
räikän kanssa. Sillä yhdistelmällä pääsee yleensä ahtaisiin v-mäisiin paikkoihin.
Säästyy selkänojien irrotukselta.

Saat toki ne irroittaakkin jos haluut.

[jariwelho]

Näistä vastauksista päätellen kääntyvät takaselkänojat ei olekaan vakiona Meinasin vaan ensimmäiseen vastata - vedä vivusta ja kallista

[sodtom]

Joo, ei käänny ei ...

Kyllä pikaisten tutkimisten jälkeen tuli todettua, että aikamoinen "kumikäsi eetu" saa olla, jos/kun hattuhyllyä irroittamatta tuosta selviää - niin no selviää jos rikkoo hyllyä ja sisustaa. Ei anakaan meikäläisen yksikään ruuvihylsy tms. työkalu mahtunut tuohon rakoseen, että olisi päässyt edes hitusen kääntämään...

No, päätin siis lähteä "pitemmän kaavan" kautta samalla naureskellen, että taitaa olla ensimmäinen autoni, jossa kajarin vaihtamiseksi pitää purkaa "puoli autoa". Parasta hommata uudet kajarit jo valmiiksi, niin ei tuhraannu enempää ylimääräistä aikaa

Hommana ei siis vaikea kun sai jeesiä, missä nuo penkin yms. kiinnikkeet ovat, kiitokset siitä!