E 30 Alkuperäiset etuovikaijutinkotelot!

[Jyri...]

Jeps elikkäs olen joskus nähny jotku tämmöiset sovitteet myytävänä pörssissäkin, minkähänlaiset nää olis ja pystyyköne tosiaan laittamaan ovipahviin jälkeenpäinkin niin että ne olis alkuperäsen näköiset? Ne "kikkareissa"/kojelaudan allaolevat kun ei kuitenkaan oo mitkään parhaimmat paikat noin äänentoistoa ajatellen :roll:
Jos vaikka joltai kuva löytys ni olis kiva...

[Tom1s]

Niin... jos laittaa 6,5 midit sinne "kikkareihin" ja väsäät 2-tie sarjan kojelaudan päälle. Noin saa dsp:llä äänikuvasta jo ihan kivan.

Tossa kuva mun beta3 kokeilusta. Mankan tosin möin pois syksyllä et nyt tartteis kehittää varmaan itekkin jotain "uutta".
:roll:

[NKM]

tom1s:Ite verhoillu ovipahvit, ihan nätin näkösesti asennettu tuonne "vakio paikoille"....

[pyroz]

E30:n ominaisuuksista

Ne vakiopaikat on todellakin aika heikot, ainakin keskiäänille. DSP:llä sain kyllä laulajan kohdilleen, mutta miditoisto painuu välillä ikävän alas. Nyt on rakenteilla kojelaudalle 3" keskarit, disset A-pilareihin ja midit oviin.

[mth_84]

ite ruuvasin infinity beta sixit suoraan ovipahveihin ja kuulostaa ku olios basisti peräkontissa! kokeilin suljettuja lasikuitu koteloita ja midit hävis melki kokonaan... :juo

[Tom1s]

Pyroz; Onkos nuo audaxin 3" ? Miten toimivat? Itellä nuo seasin nelituumaset jotenkin tykästynyt ääneen. Ei vaan viittiny alkaa kojetaulua sen enempää porailemaan mutta tosta sun versiostas näyttää tulevan ihan siisti.
Aika korkealle saa jaon pistää?250hz?

Ps. lähteekö tuo "kojelauta" helposti irti? :roll:

[pyroz]

No ei voi kun vaan arvata minkälainen ilme mulla oli, kun ekat savut... siis äänet sai noista pihalle. Sen vertaa hymyilytti. Toi olis pitäny tehdä jo kauan sitten. Kokeilin alustavasti audaxin jakoja, niin niitä voi ajaa lähemmäs 100hz! varauksella tietenkin. Muistaakseni mulla on tällä hetkellä jako vähän alle 200hz. Noi kajaripaikat on verhoiltu keinonahalla ja oviin tehtiin paikat 6.5" mideille, jotka myöskin verhoilin nahalla. Ainoo ongelma on enää ovipahvin kiinnitys. Ei tahdo pysyä kiinni niillä klipseillä prkl.

Kojelauta irtoaa oikeastaan tosi helposti. Molemmissa päissä on 2 pulttia. (ei oo keskeltä kiinni) Ensin täytyy kuitenki irrottaa mittariston lisäksi se paneeli, missä on lämppärin säätimet ja mankan paikka ja kello (irtoaa sieltä tuhkiksen edessä olevan lokeron yläpuolelta) Siitä pitää irroittaa lämppärin säätövaijerit ja valot, kytkimet tms. Sitten vaan repimään kojelautaa irti (noin suurinpiirtein näin se meni=). Takaisinkin meni ihmeen kivuttomasti. Niiden vaijerien kiinnitysten kanssa saa olla varovainen. eivät ole mitään vahvaa tekoa / helppo laittaa takas.

[Tom1s]

Jeps.. mulla oli joskus aikoinaan matukassa pioneerin 3" vai olisko olleet peräti 2,5" TS-M871 komponetti elementit pinskun 9200:n kanssa. Niitä pystyi muistaakseni varauksella pitämään hyvinkin alhaisella jaolla normaaleilla voimakkuuksilla. Kannattaa kiinnittää ne midin tukevasti peltiin ettei ala pärisemään turhia.

Täytyy tätä hifistystä kattoa kun ekaks sais ton korjatun laatikon paikalleen ja katottua että toimii jos toimii ja sitten korjata turbon katkenneet pakosarjan pultit jne... :(

nm. Sata rojektia yhtä aikaa :lol:

[TONI_VAAN]

6.5" hattuhyllyssä

mulla oli ex bemussa 6.5 tuumaset hattuhyllyssä diskanttien kera. ja iha mukavasti soi muute mutta vitutti vaan ku ääni tuli takaapäin eikä eest.

[pyroz]

mulla oli ex bemussa 6.5 tuumaset hattuhyllyssä diskanttien kera. ja iha mukavasti soi muute mutta vitutti vaan ku ääni tuli takaapäin eikä eest.

Hyvä kun nostit yli 2 vuotta vanhan aiheen takas pöydälle

Jos _ja kun_ vituttaa takaa tulevat äänet, niin laita ne kajarit eteen