Announcement

Collapse
No announcement yet.

e39 subbanen

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • henska
    Bimmer Rookie
    • Oct 2005
    • 132
    • OULU

    e39 subbanen

    morjens! e39 sedaniin olis tarkotus pistää basso konttiin ja ainoana ongelmana on nyt se että autossa ei ole suksipussia eli mites sen sais hyvin kuulumaan kabiiniin?onko muuta vaihtoehtoa ku ottaa saha karvaiseen käteen ja leikata reikä käsinojan takana olevaan peltiin? oiskos sitte olemassa jotain jotain suksipussin kehystä sahaus jälkien peittämiseksi että sais siitä sen verran siistin että viittii kontin aukasta muuallaki ku marjassa. per..le niitten kontin verhoilu nastojenki kans meinas kuskilta palaa koko sulaketaulu...
    kiitos ainakin sadasta hyvästä vastauksesta
    Porsche 911 carrera


    Ex Bmw e61 530d ind
    Ex Alpina b10 biturbo #260
    Ex Audi a4 2.0tfsi quattro
    Ex Plymouth duster 412cid+833manual
    Ex e39 bmw 528 ind
    Ex e12 bmw 520
  • KFZ-Koenig
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2003
    • 2900

    #2
    Saha käteen vaan ja siihen reiän reunaan voit sitten ostaa sellasta U:n muotoista tiivistettä/muovinauhaa jostain Etolasta tai rautakaupasta.
    Autossa pitää olla erikoismaalaus motiiveilla, kromatut köykämiinivanteet, säädettävä maavara, sähkölelut, DVD:t, 6 kW poppikoneet ja nahkasisusta. Samaan autoon pitää sitten saada twinturbo ilokaasukone, elämää suuremmat levikkeet ja spoilerit, kisanumerot kylkeen ja 9" varvikello, alupolkimet ja imukuppikiinnitteiset turvakaaret.

    Comment

    • ex-VAG
      Bimmer Fanatic
      • Aug 2004
      • 408
      • Tampere

      #3
      Saahan sen alkuperäisen suksipussin asennettua myös jälkikäteen. Asentelin omaani sen viime talvena, lähinnä juurikin subbarin takia, mutta voihan sillä nyt myös kuljettaa jotain vähän pidempääkin roinaa.
      Soittokierrosta vaan purkureille / merkkiliikkeeseen. Omani löysin paikalliselta purkurilta ja hintaa oli jokusen kympin.

      Joka tapauksessa kannattanee sahata suoraan tuon alkuperäisen pussin tarvitsema reikä. Multa lötyy pdf:nä asennusohje mittoineen, jos tarvetta tulee.

      Comment

      • harald
        Bimmer Fanatic
        • Jun 2003
        • 252
        • Kaarina

        #4
        Hattuhyllystä voit lyödä originaalisubien reiät auki, joten varmaan sekin vähän auttaa jollei halua alkaa vuolemaan suksiluukun paikkaa...
        W204 C350 AMG
        Toyota Corolla 1.3XI 16V
        Ex: E39 530i M-Sport, E39 523i, E34 520i turbo, E30 320iM, E30 318i

        Comment

        • harossi
          Bimmer Fanatic
          • Oct 2004
          • 619
          • Haukipudas

          #5
          Originally posted by henska
          morjens! e39 sedaniin olis tarkotus pistää basso konttiin ja ainoana ongelmana on nyt se että autossa ei ole suksipussia eli mites sen sais hyvin kuulumaan kabiiniin?onko muuta vaihtoehtoa ku ottaa saha karvaiseen käteen ja leikata reikä käsinojan takana olevaan peltiin? oiskos sitte olemassa jotain jotain suksipussin kehystä sahaus jälkien peittämiseksi että sais siitä sen verran siistin että viittii kontin aukasta muuallaki ku marjassa. per..le niitten kontin verhoilu nastojenki kans meinas kuskilta palaa koko sulaketaulu...
          kiitos ainakin sadasta hyvästä vastauksesta
          tein itselleni juuri näin, eli rälläkällä reikä suksiluukkuun. Tekee siitä vähän isomman kuin suksiluukku niin ei näy pellin reunat ulospäin. Subikotelon etuseinän tein tarpeeksi isoksi ettö peittä reiän ja verhoilin alkupeäisen tapaisella kankaalla ja ihan fiksu tuli
          e39 M5

          Comment

          • eofkAnssi
            Bimmer Fanatic
            • Apr 2005
            • 306
            • Hki Downtown

            #6
            Mä ostin ihan orkkispussin uutena e46seen juurikin saman syyn takia. Makso se jotain, mut onhan taas yks lisävaruste enemmän

            Aion tosiaan nyt ensihätään repästä sen pussisysteemin irti siitä ja jättää kaulukset paikoilleen = siisti asennus.
            "You open your mouth again I swear I'm gonna break it" - Kornia, mutta hyvää


            e89 Z4 3.5i DKG + hayabusa Tbo
            x Porsche 911 C4
            x e92 LCI 320dA
            x e92 330 xD
            x 08 WRX
            x e82 123dA
            x '88 e30 320i "drifting edition"
            x '01 e46 320iM

            Comment

            • racingred
              Bimmer Fanatic
              • Oct 2006
              • 256

              #7
              Vanhaa topikki on mutta, muutama kysymys olisi jos vastauksia löytyy.

              Minkä kokoinen reikä on tuolla suksipussilla siinä takalevyssä ja muitakin mittoja voisi laittaa? Reijäthän täytyy sitten tehdä myös tuohon kontin verhoilukerrokseen, vai meneekö hönkä läpi noista muista kerroksista?

              Mikä oli ero, ennen ja jälkeen kuin reijät tehtiin äänenpaineessa ja äänenvoimakkuudessa?

              Miten päin ja millaiset subbarit ja vahvistimet löytyy kontissa ja millaisella kotelolla?

              Kiitos!

              Comment

              Working...
              X
              😀
              🥰
              🤢
              😎
              😡
              👍
              👎