E30 Touringiin subi asennusta

[PeliMies]

Kukaan tehtyt touringin konttiin subbari+vahvistin asennuksia, sillein ettei tarvis uhrata kauheesti tilaa kontista?
Tarkotus ois pitää vararengas+ kummankin puolen luukut ennallaan, mutta miten saa 12" asennettua ilman "normi" laatikkoa. "Lattia" tilaa ois kyllä paljon (uus lattia pikkasen korkeemmalle?)

jos jollain on/sais kuvia tyylikkäistä asennuksista, niin niistä ois apua.

[mailman]

Kaivas Showroomista Dualfunin tekele?

[PeliMies]

Kaivas Showroomista Dualfunin tekele?

Toimis varmaan ihan hyvin jos ois 2x10" , mutku ei oo

[mailman]

Toimis varmaan ihan hyvin jos ois 2x10" , mutku ei oo

Sovella hyvä mies sovella
Itse olen tukkinut vararenkaan paikalle subin. Paikkapullo vaan jemmaan sit

[Juhis]

Pikku vahvistin menee näppärästi piiloon vaikka sinne oikean puolen sivulla olevan luukun taakse.

[bmwbmw]

moro...

edit: väärä paikka.

[jmp2002]

Miksi se vararengas pitää olla mukana?? nykyajan paikkapullo ajaa minun miellestäni saman asian, kunhan välillä uusii sen, kun niistä karkaa ponnekaasut, kun tarpeeksi on pakkasessa.

Itse olen kovasti suunnitellut samaan tyyliin kun dualfun:lla subin paikan, mutta se pitää tulla niin kiinni, että lähtee äkkiä pois paikalta, kun tulee isompaa roudattavaa.. Ja kiinnitys jotenkin niin kuormansidonta koukkuihin..

Kun käyttöauto on.

[JiiP]

Hyvä dilemma.. suunnilleen kaikki paikat & varapyörä halutaan pitää ennallaan mutta ei haluta uhrata tilaa kontista. Tuo lattian nostaminen jotta saisi subin sinne on vähän vaikeampi asia koska lattia nousee aika reilusti kun subin sinne laittaa. Tietysti jos upottaa subin varapyöräkoteloon (varapyörä "väärinpäin" ja laittaa lyhyemmän tapin sen varapyörän pitäjän tilalle) ni ei tarvi niin paljon nostaa, varapyörä kokoon 17" ni on tuota sisätilavuuttakin.. Mutta tässä menee sitten vähän säätämiseksi jos/kun varapyörä tarvitsisi poistaa yms.

Oma ratkaisu (vaikka ei ehtoja täytä): Varapyörä pois, subi sinne ja paikkapullo jonnekkin jemmaan. E30 farkku on todella pieni joten jos sitä vähäistä tilaa ei halua uhrata ja haluaa pitkiä tavaroita kuljettaa joskus ni itsea ei huvittaisi laittaa sitä patteristoa siihen takapenkkiä vasten (ja ei halua laitteita irroitella kuljetuksia varten). Vahvarit sitten voi laittaa korotetun lattian alle tai esim. juuri sinne sivustoihin.

[PeliMies]

Oma ratkaisu (vaikka ei ehtoja täytä): Varapyörä pois, subi sinne ja paikkapullo jonnekkin jemmaan. E30 farkku on todella pieni joten jos sitä vähäistä tilaa ei halua uhrata ja haluaa pitkiä tavaroita kuljettaa joskus ni itsea ei huvittaisi laittaa sitä patteristoa siihen takapenkkiä vasten (ja ei halua laitteita irroitella kuljetuksia varten). Vahvarit sitten voi laittaa korotetun lattian alle tai esim. juuri sinne sivustoihin.

Kait se täytyy ottaa tuo varagummi pois, nostaa pikkasen lattiaa jos tarviaa.
Kellään kuvia tämmösestä asennuksesta?

[jmp2002]

Kait se täytyy ottaa tuo varagummi pois, nostaa pikkasen lattiaa jos tarviaa.
Kellään kuvia tämmösestä asennuksesta?

Ainakaan subikotelon takia ei tarvitse nostaa lattiaa jos sinne ei muuta tule, kun sehän on aivan sairaan iso.. jotain yli 60litraa muistaakseni..

Sitten jos teet kuidusta boksin sinne varapyörä koteloon, niin muista jättää niille ilmanvaihto reijille (?) pienet tilat että se ilma vaihtuu siellä.. Vai miksi ne reiät siellä on?

[PeliMies]

Ainakaan subikotelon takia ei tarvitse nostaa lattiaa jos sinne ei muuta tule, kun sehän on aivan sairaan iso.. jotain yli 60litraa muistaakseni..

Sitten jos teet kuidusta boksin sinne varapyörä koteloon, niin muista jättää niille ilmanvaihto reijille (?) pienet tilat että se ilma vaihtuu siellä.. Vai miksi ne reiät siellä on?

mikkä reijät? mihä? Joo no, kaveri varmaan tietää miten se tehään kun on useampia tehnyt (kuulemma).
Sairaan iso on tuo mun nykynen laatikkokin
Vahvistin pitää sumplia jonnekkin piiloon (muualle kun jemmapullo piiloon ), siihen varmaan tulee nostettua tota lattiaa (jos subbarin integroi "lattiaan").
Täytyy suunnitella, ELLEI jollain ole niitä kuvia

[mukko]

Ainakaan subikotelon takia ei tarvitse nostaa lattiaa jos sinne ei muuta tule, kun sehän on aivan sairaan iso.. jotain yli 60litraa muistaakseni..

No sit tarvii melkein nostaa jos on nivon säiliöt vp-kotelossa, silloin ei pyöräkään saa käännettyä 'väärinpäin' jotta tilaa tulisi.

[PeliMies]

No sit tarvii melkein nostaa jos on nivon säiliöt vp-kotelossa, silloin ei pyöräkään saa käännettyä 'väärinpäin' jotta tilaa tulisi.

Nivon säiliöt? ei siellä tainnu mitään olla kun viimeks kurkkasin. Asiasta 10. toimiskohan takakontin "iskarit" tuon lattian nostattimena? vastaan ite: kait ne toimii jos on tarpeeks tehokkaat ja oikein asennettu
Kyläl tästä vielä pommi tulee

[jmp2002]

No sit tarvii melkein nostaa jos on nivon säiliöt vp-kotelossa, silloin ei pyöräkään saa käännettyä 'väärinpäin' jotta tilaa tulisi.

No se, mutta ajetelin että niitä ei löydy 318 mallista... kun ei 320i:kään löydy...

[JiiP]

Joo, vahvareittein takia sitä lattiaa ei ihan mahottomasti joudu nostaan. Esim. pohja + vahvari + pari mm ilmatilaa + muutaman mm lasi päälle. Pohja nousee siis n. 15mm plus vahvarin korkeus normaalista. Ja sitten ropellit päihin ilmankierrosta huolehtiin.