E36 subin sijoitus ja laatikon koko.

[Extremaah]

Terve! Tuli tommonen 325 -93 sedani ostettua ja hifejä alettiin samantien päivittelemään.

Tämmönen paketti tuli hankittua.

-spl dynamics s-4006 vahvistin
-hertz es300 subi
-dls ms5 erkkasatsi eteen
-takana on myös dls:n ämyrit hattuhyllyllä ihan vaan matkustajien iloksi :P

Noilla muilla laitteilla ei oikeestaan väliä ole, mutta tänään kun aloin subia asentelee, niin huomasin kuinka pieni tuo takaluukku onkaan Eli nyt tarvitsisi keksiä järkevä asennus tuolle subille, jotta se myös kuuluu kabiiniin. Suksipussin otin jo suosiolla pois tuosta jotta saadaan jotain painetta tulemaan matkustamoon, mutta mikä on paras vaihtoehto kotelon paikalle e36 takalaatikossa, niin että paine tulee myös kuskille saakka?

Ite tutkailin ja huomasin, että ainakaan tuon 15" vararenkaan sisälle ei kannata alkaa koteloa tekemään.Aika tarkalleen 20L tulisi tilavuudeksi siitä. Mitään kauhean irtonaista laatikkoa en haluisi taas takakonttiin, koska se on ensinäkin helvetin ruma
Vararengastakaan en millään kehtais heittää mäkeen ja eipä se beissi kauheesti siltikään kuuluisi sieltä kontin pohjalta?

Eli onkos tässä nyt ainoat vaihtoehdot OIKEASTI, että laitan refleksikotelon ja putket tulemaan suksipussista kabiiniin VAI suljettu boksi jossa elementti on suunnattu suksipussiin päin, mutta kuitenkin laatikossa olisi korotukset, ettei elementti osu selkänojaan.Kumpaa suositellaan ja miksi vai onko lisää vaihtoehtoja jos oikeasti haluaa sitä vähääkin painetta tulemaan sinne matkustamoon?


Ja subihan vaatii suljettuna 25 L kotelon valmistajan mukaan ja kotelolaskurilla sain tulokseksi 36L eli suunnilleen 30L laatikko tarvitsisi olla. Refleksikoteloksi suositellaan valmistajalta 34L !? ja kotelolaskurin mukaan 74L koteloita.

Musiikki on pääasiassa nopeetempoista heviä/metallia, mutta amispoppiakin tuetaan tietyissä määrissä Joten eikös tuohon olisi se suljettu aika järkevä vaihtoehto?


Hakua on käytetty, mutta kukaan ei oo ennen kysyny tällästä ainakaan pikasen etsimisen perusteella.


Ja edit.Älkää bandbassia edes suositelko.En jaksa enkä halua

[Extremaah]

Nyt kun piiiiitkän tovin luettuani ja selattuani kaikki e36 liittyvät hifi topicit läpi huomasin, että joku mainitsi että tuo subi kabiiniin päin oikeasti toimisi, vaikka sitä voikin itse kukin miettiä hiljaa itsekseen.

Kertokaas nyt vielä kokeneet ja viisaat mikä on paras vaihtoehto tollaseen suksiluukulliseen sedaniin subin sijoituksessa?

[JTMD]

Joo.. tosiaan ongelmia tuottaa tuo peltiseinä jollaintavalla joten ainoa tapa melkeimpä on kuten minullakin että poppi soimaan takaseinää vasten ja suksiluukku auki kuten jo sanoitkin...

kyllä se sieltäkin soi mutta ylimääräistä tärinää takaluukusssa se aiheuttaa kun systeemi on tuon seinän takana...

[pyroz]

Vararengastakaan en millään kehtais heittää mäkeen ja eipä se beissi kauheesti siltikään kuuluisi sieltä kontin pohjalta?

Kyllä muuten toimii ja hienosti toimiikin

[Extremaah]

Jeps.Elikkäs nyt on kaks vaihtoehtoa subin sijoituksessa.Sanokaa kumpi parempi!

Subi osottamaan matkustamoon suksipussin reiästä (suksipussi otettu pois) Kotelo tietenkin pienellä korotuksella, ettei subi ota selkänojaan kiinni.
Tämä vaihtoehtona, koska muuten en saa vahvaria mihinkään kiinni.Tässä tapauksessa sen saisi ruuvattua koteloon hyvin ja kontti näyttäisi kohtuullisen neutraalilta.Kotelosta tulisi koko kontin levyinen, joten syvyys ei tulisi suureksi ja täten kontissa olisi vielä tilaa.

Toinen vaihtoehto olisi subi vararengaskotelossa, mutta tämä on vähemmän mieluinen, koska joutuisin luopumaan vararenkaasta ja vararengaskoteloa joutuu muokkaamaan hiukan.

Eli kumpi yllä olevista vaihtoehdoista on parempi äänenlaadullisesti?! Itse en pääse kokeilemaan subin sijoitusta, koska mulla ei ole konttiin mahtuvaa koteloa...Tällä hetkellä kotelo on takapenkillä

[JTMD]

pikaratkasulla painetta saa kabiiniin jättämällä hattuhyllyyn kajarit pois ja näiden reikien avulla sitä painetta sitten...

mutta sanoisin että tuo suksipussivaihtoehto omiin kokemuksiini olis se paras jos nyt ei halua vararengasta paikkausvaahtoon vaihtaa...

[Janzki]

Kyl soon poijjaat niin että se vararenkaan on hyvä olla siellä.
Oman mielipiteen mukaan subbari joutaa vaikka katolle mutta vararengas on ja pysyy.

Yksi tosiaan on että teet ihan perinteisen kotelon, ja hattuhyllyyn siistit reiät paineen siirtymiselle..Noin toimii myös hyvin ja renkaan puhjetessa voit tyytyväisenä hymykorvissa ruuvata vararenkaan alle.
( En siis tarkota sitä että kukaa ilonen siitä olis että rengas puhkee )

[Extremaah]

Kyl soon poijjaat niin että se vararenkaan on hyvä olla siellä.
Oman mielipiteen mukaan subbari joutaa vaikka katolle mutta vararengas on ja pysyy.

Juurikin näin...
Mutta Tosiaan en halua "normaalia" subilaatikkoa tuonne tunkea, koska rupee kontti näyttämään tyhmältä kun siellä pyörii ylimääränen laatikko.Eli "integroitua" tai sen näköistä zydeemiä haetaan.Tämän takia juuri tuo suksipussikyhäelmä olisi hyvä, kun subi ei näkyisi mihinkään ja penkkien selkänoja muuttuisi / --> I eli kotelo olisi tällainen -> /I jossa subi olisi kaltevalla pinnalla penkkejä vasten.Hienoja piiroksia..eikö?

Myöskään hattuhyllyä en ala pilkkomaan.Takaämyrit jätän sitten siinä vaiheessa pois.

[metuu]

Poksi subille

No oon myös itse laittanut samaan autoon boksin ja se ei ole todellakaan helppoa mut kyl se onnistu. Autoon saa myös ison boksin mut sen täytyy olla tietyn muotoinen. No jos kuuntelet jotain letti musaa niin suljettu on hyvä vaihto ehto tohon musaan ja sopii myös kunnon tykitykseen. Mtta ohan mahdollisuus myös refleksi jos haluu painetta. No helpoin tapa on ottaa mdf:ää ja lasikuitua käyttön ja rakentaa boksi selkänojaa vaasten ja jos haluu niin vetää refleksin hattuhyllyn läpi jos haluaa. Mut sit tarvii todellakin mitata putken ja boksin suhde ja tietenkin subbarin tarpeet. Et sit vaan tekeen tollasta jos vaan hermot kestää silppo hattuhyllyä ja aikaa menee mut lopputulos on kyllä tosi hyvä.

[CaSMo]

Itse olen suunnitellut näin että laitan subbarin refleksi putket tulee hattuhyllyn vakio kaijuttimien paikalta matkustamoon.

[SilverToy]

itellä subi pilkottaa suksiluukusta ja potkii painetta suoraan mökkiin.elementti saa paremmin happea ja sitäki se tarvii toimiakseen.parempi se niin kait on,kuin että puskis taakse päin kaikki paineet ja alkais kontti/hattuhylly turhanpäite resonoimaan.

[Extremaah]

itellä subi pilkottaa suksiluukusta ja potkii painetta suoraan mökkiin.elementti saa paremmin happea ja sitäki se tarvii toimiakseen.parempi se niin kait on,kuin että puskis taakse päin kaikki paineet ja alkais kontti/hattuhylly turhanpäite resonoimaan.

Hienoa! Juuri tätä hain, eli ilmeisesti tommonen toimiikin vielä hyvin.---> koteloa tekemään.

[Mikey]

Hieman jatkoa tähän eli:

Itselläni ei ole suksiluukkua, mutta kaadettavat penkit kyllä, joten ihan tiivis ei takapenkki ole.

Joten onko parempi suunnata subi kabiiniin vai konttiin päin tässä tapauksessa.

Nytten on subi suunnattu konttiin päin, mutta olen tekemässä uutta boksia niin kummin olisi parempi.

Aattelin että voisi kokeilla välillä toisinpäin, mutta jos jollain kokemuksia niin apu olisi tarpeen

Ettei tarvitse kantapään kautta kokeilla turhaan

[SilverToy]

Hieman jatkoa tähän eli:

Itselläni ei ole suksiluukkua, mutta kaadettavat penkit kyllä, joten ihan tiivis ei takapenkki ole.

Joten onko parempi suunnata subi kabiiniin vai konttiin päin tässä tapauksessa.

Nytten on subi suunnattu konttiin päin, mutta olen tekemässä uutta boksia niin kummin olisi parempi.

Aattelin että voisi kokeilla välillä toisinpäin, mutta jos jollain kokemuksia niin apu olisi tarpeen

Ettei tarvitse kantapään kautta kokeilla turhaan

ite laittaisin sen potkimaan kabiiniin päin ja penkit nurin aina kuuntelun ajaks mikäli mahdollista...ainaki mun ex coupesa se toimi sillä tavalla hyvin.

[rixamix]

Sedan e36.

34 litranen suljettu kotelo.

Spl dynamics 12d2 subi.

Kotelo suorakulmion muotoinen, elementti takakontinluukkua kohti.

Kajarit poissa takaa.

Soi hyvin.