E39 DSP jälkiasennettuna?

[teepee]

Tuli hankittua tuollainen signaturen mukainen ajopeli pari viikkoa sitten Saksasta. Musiikin tuottamiseen siinä on ihan peruspelit, eli orggis radio, kasettisoitin monitoiminäytön takana ja CD-vaihtaja takakontissa. Pitäisi saada vähän jämäkkyyttä äänentoistoon ja tuo DSP kiinnostaisi. Siinä ilmeisesti tulee mukana vahvaria, subbaria, ekvalisaattoria ja muitakin herkkuja? Saako sellaisen jälkiasennettua ja jos saa, niin missä ja mitä maksaa?

Jos tuo ei onnistu, mitä muita vaihtoehtoja äänentoiston parantamiseen on ja mitä paikkaa työn teettämiseksi uskaltaisitte suositella? Tahtoisin pitää auton mahdollisimman alkuperäisen näköisenä ja käyttää samoja ratkaisuja kuin BMW:n insinöörit ovat suuressa viisaudessaan siihen suunnitelleet, eli alkuperäisten soitinten korvaamiset joillakin jälkiasennuspeleillä ja takakontin muuttaminen 42" subbariksi eivät ole tässä tapauksessa vaihtoehtoja..

[Petri.Kekkonen]

En tunne asiaa tarkemmin, mutta vähän samansuuntaista kiinnostusta olisi mullakin. Autossani siis on Business CD, ei vaihtajaa eikä

Mitä nyt oon ymmärtänyt niin DSP:ksi päivittäminen on ilmeisesti aika iso homma, sais varmaan vetää piuhaa sun muuta melkoisesti ympäri autoa.

DSP:n subbarista on hyvät kuvat täällä:

http://www.nextmill.net/bmw540/dsp/

Saksan eBay:stä noita DSP-systeemin osia tuntuu saavan, oiskohan järkeä esimerkiksi sellaisessa että ostais ton subbaslootan ja päivittäs takakaiuttimet 2-tieversioiksi, ja yrittäs tota subbasta jollain tavallisella erillisvahvarilla jossa ois jakosuotimet? Toinen mitä oon miettinyt että yrittäis saada kuskin penkin alle mahtuun jonkun valmiiksi koteloidun pienen subbarin. Suuria äänenpaineita kun en todellakaan kaipaa, vaan pientä tukevoitusta toistoon. Eka homma ois vaihtaa eteen parempi erillissatsi.

[TJJ]

Mitä nyt oon ymmärtänyt niin DSP:ksi päivittäminen on ilmeisesti aika iso homma, sais varmaan vetää piuhaa sun muuta melkoisesti ympäri autoa.

Jos autossa on jo Hifi-sarja (ja navi) eli peräkontissa erillinen vahvistin niin DSP:n asennus on vielä kohtuullisen helppo juttu. Vahvistimeen meneviin johtoihin pitää tehdä adapterit tai katkoa johdot ja laittaa uudet liittimet ja sitten pitää vetää johdot subbarille (jos sen asentaa) tai erilliselle subbarin vahvistimelle.

Saksan eBay:stä noita DSP-systeemin osia tuntuu saavan, oiskohan järkeä esimerkiksi sellaisessa että ostais ton subbaslootan ja päivittäs takakaiuttimet 2-tieversioiksi, ja yrittäs tota subbasta jollain tavallisella erillisvahvarilla jossa ois jakosuotimet?

Ei tuon DSP:n oman subbarin asennuksessa ole mitään järkeä. Ennemmin M-sarjan subbarit tai vastaava asennus jollain muulla elementillä tai sitten koteloitu subbari elementti suksiluukuun päin. Tuossa kuva M-subbareista:

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/tips_pages/M%20audio%20upgrade%20review.htm

Searchilla löytyy tältä palstalta runsaasti juttua E39 subbareista, äänentoiston parannuksista ja erilaisista asennuksista.

[Petri.Kekkonen]

Ennemmin M-sarjan subbarit tai vastaava asennus jollain muulla elementillä tai sitten koteloitu subbari elementti suksiluukuun päin. Tuossa kuva M-subbareista:
http://www.bmwtips.com/tipsntricks/t...e%20review.htm

Juu, olipas taas muistikatkos, tämähän olikin se järkevin tapa saada vähän tilaa vievä subbari autoon. Mutta mulla ei ole Hifi-systeemi, eli ei oo mitään erillistä vahvistinta. Tarttis siis saada soittimesta joku linjalähtö erillisille vahvarille jonka sitten asentas johonkin piiloon ajamaan näitä M5-subeja.

[TJJ]

Juu, olipas taas muistikatkos, tämähän olikin se järkevin tapa saada vähän tilaa vievä subbari autoon. Mutta mulla ei ole Hifi-systeemi, eli ei oo mitään erillistä vahvistinta. Tarttis siis saada soittimesta joku linjalähtö erillisille vahvarille jonka sitten asentas johonkin piiloon ajamaan näitä M5-subeja.

Linjalähtöjä ei BMW:n radioissa ole. Ota signaali toisen takakajarin kaiutinjohdoista ja käytä päätevahvistinta joka ottaa myös kaiutintasoista signaalia. Jos kytket päätteen siltakytkennällä monoksi, pitäisi kaiutinsignaali varmaankin jakaa ja kytkeä vahvistimen molempien kanavien sisäänmenoihin. Johtojen kytkennässä ja jakamisessa kannattaa olla hyvin tarkkana ettei tule ajatusvirhettä ja oikosulkua, BMW:n radiot kun taitaa hajota heti jos kaiutinjohdot menee oikosulkuun... Tuossa ei siis kannata käyttää molempien takakaiuttimien signaaleja koska niissä kuitenkin on vaihe-eroja jolloin siltaus ei toimi kunnolla. Tietty voisihan niitä subbareita ajaa stereona mutta tiedä sitten onko siitä enemmän haittaa kuin hyötyä. Ehkä paras olisi kaksi 4 ohm subbaria rinnan ja pääte joka toimii 2 ohm kuormalla sillattuna. Toisaalta yksikin elementti voi jo olla riittävä.

Jollain firmallahan oli subbareita jotka oli tosi matalia, niissä taisi olla magneetti kartion etupuolella. Sellaiset olisi varmaan aika kätevät, tosin tiedä sitten miten laadukkaita ne on.

[Aksu|]

Jos äänenlaatua haluaa ja sen eteen on jotain valmis tekemään niin en todellakaan suosittele DSP-settiä.

Siinä ei ole mitään muuta kuin kolme kirjainta, imo. Saattaahan se olla hieman parempi kuin vakiosetti, mutta huono se silti on


Eli jos jokatapauksessa joutuisi suhteellisen paljon tekemään töitä että saisi tuon "kolmenkirjaimensetin" asennettua niin siinä ei ole mitään järkeä vaan asentaa sitten kerralla jotain ihan muuta ja kunnollista tavaraa.