e46 touring - vahvarin maadoitus?

[jannejm]

hep,

näin uutena beemari kuskina kyselen jo valmiiksi, että onko takapaksissa valmiina hyvää paikkaa maadoittaa vahvistin...?

mihin olette yleensä maadotuksen laittaneet? autona siis e46 farkku...

[535SD]

hep,

näin uutena beemari kuskina kyselen jo valmiiksi, että onko takapaksissa valmiina hyvää paikkaa maadoittaa vahvistin...?

mihin olette yleensä maadotuksen laittaneet? autona siis e46 farkku...

vaik siihen iskarin yläpään kiinnityspulttiin
ainaki ite laitoin siihen

[Spetke]

hep,

näin uutena beemari kuskina kyselen jo valmiiksi, että onko takapaksissa valmiina hyvää paikkaa maadoittaa vahvistin...?

mihin olette yleensä maadotuksen laittaneet? autona siis e46 farkku...

Vedä suoraan akkuun

[Rocket]

Samaan kohtaan missä akun maa on.

[jannejm]

hep,

vai että suoraan akkuun... liekö toimii?

näkyy siinä olevan oikean takalyhdyn vierelläki sopivaa kantaa mihin tökätä maa kiinni...

oli yllätys että beemarissa on akku takakontissa... entisenä volvomiehenä...
tosin niinpä se tais olla v70:ssäkin...

[uuniperuna]

Itse laittaisin iskaritolppaan

[Rocket]

hep,

vai että suoraan akkuun... liekö toimii?

Ei suoraan akkuun, vaan samaan paikkaan mihin akun maa johtokin menee.

[jannejm]

hep,

jees tänks noista vihjeistä...

tosin nyt tuli jo seuraavaa vaikeutusta asiaan... edellinen omistaja oli tietty ainoalla oikealla työkalulle siistiny johdotukset vaihtaessaan orig.mankan johonki blaukkarin vekottimeen... sivuleikkurit... hiphei. eikö tosiaan muuta työkalua ole johdotusten selvittämiseen... kerpele sentään... nyt saa sit kolvi kädessä ollaki yhden illan jotta saa piuhat entiseen kuosiinsa... ärrrrr.

[Spetke]

hep,

jees tänks noista vihjeistä...

tosin nyt tuli jo seuraavaa vaikeutusta asiaan... edellinen omistaja oli tietty ainoalla oikealla työkalulle siistiny johdotukset vaihtaessaan orig.mankan johonki blaukkarin vekottimeen... sivuleikkurit... hiphei. eikö tosiaan muuta työkalua ole johdotusten selvittämiseen... kerpele sentään... nyt saa sit kolvi kädessä ollaki yhden illan jotta saa piuhat entiseen kuosiinsa... ärrrrr.

Voi vittu kaikenmaailman autoraiskareita se maa päällänsä pitää...

[jannejm]

juu.

sanos älä muuta...

noh... tietty jos ostais sen iso-johtoadapterin niin sillä sais vähemmäksi piuhasotkuja... mut mut...
siitä oli kyllä sen bemarin omasta liittimestä ihan juuresta katkottu piuhaa...

mistäs sen värikoodiston sais selville, että mikä piuha on milleki tarkoitettu?

[Spetke]

Eli siis onko koko alkuperäinen liitin poistetu kaikki johdot katkomalla, ja onko sulla se liitin tallesa vai ei, ja jos on niin onko ne johdot silputtu niin että ne voi vielä korjata? eli yhdistää toisiinsa esim abikojatkoliittimillä?
Ja minkä vuotisesta autosta on kyse, ja onko ihan perus soitin kuudella kaiuttimella vai ko kenties joku parempi hihijärjestelmä?
Ja osaatko tulkita sähkökaavioita, vai väännetäänkö oikein rautalangasta
Tarkennappa pikkusen

[jannejm]

auto on vm 01...
ja siinä on perussoitin 6 kaiuttimella...

beemarin oma liitin on tallessa vielä... tosin huonokuntoisena.

johdoista oli jätetty henkiin about 1-2cm sen bemarin oman liittimen taakse... varmaankin ovat kaiutin piuhat katkoneet... hmm... olikohan muuten violetin värisiä piuhoja osa katkotuista...?

ja osaan lukea sähkökaaviota... ja antaa vaan tulla rautalankaakin... taitaapi olla raudan puutetta kehossa