E30:sen läpiviennit

[FreeZ]

tällästä tänään..elikkäs tänään vetelin vähän piuhoja autoon ja aattelin kysya että mistä olisi järkevintä vetää virtajohto konehuoneeseen? pitäisi selvitä mahdollisimman vähällä purkamisella ja muutenkin helposti.. :lol: :lol: ja neuvoja kanssa että mitä pitää purkaa.. :roll:

[DropIt]

Re: E30:sen läpiviennit

tällästä tänään..elikkäs tänään vetelin vähän piuhoja autoon ja aattelin kysya että mistä olisi järkevintä vetää virtajohto konehuoneeseen? pitäisi selvitä mahdollisimman vähällä purkamisella ja muutenkin helposti.. :lol: :lol: ja neuvoja kanssa että mitä pitää purkaa.. :roll:

Siinä missä pelkääjä lepuuttaa jalkojaan on se reikä, sen näkee konehuoneestakin. Lista pois ja matto niin sen näkee :juo

On sitten ihan riittävän isokin, mahtuu melkeen millanen kaapeli tahansa

[FreeZ]

Re: E30:sen läpiviennit

tällästä tänään..elikkäs tänään vetelin vähän piuhoja autoon ja aattelin kysya että mistä olisi järkevintä vetää virtajohto konehuoneeseen? pitäisi selvitä mahdollisimman vähällä purkamisella ja muutenkin helposti.. :lol: :lol: ja neuvoja kanssa että mitä pitää purkaa.. :roll:

Siinä missä pelkääjä lepuuttaa jalkojaan on se reikä, sen näkee konehuoneestakin. Lista pois ja matto niin sen näkee :juo

On sitten ihan riittävän isokin, mahtuu melkeen millanen kaapeli tahansa

lista? no hyvä jos ie tarvitse enempää purkaa.. :lol:

[jutzi]

Ite vein virtapiuhan eli 8mm2 johdon akulle tosta kuskin jalkatilasta
koska se tuntus siin suhtees helpommalt ettei pidä molemmilt puolilta
alkaa noita listoja repimään ja menee RCA, kauitin ja virtapiuhat
sopivasti erillään toisistaan eikä ainakaan mitään häiriöö oo viel ilmennu
ja on ollu jo 3kk paikallaan.

Elikkä kun viet sen piuhan konehuoneeseen niin ota se ratin alla
oleva muovi pois jalkatilassa ja siin pitäs aika vasemmal ylhään näkyy
semmonen kumitulppa mist pitäs muutama johto jo mennä.

Siihen sit vaan reikä ja johdon vedon jälkeen jotain silikooni massaa tai
vastaavaa tiivistykseks.
Se läpivienti tulee suoraan sulakeboxin alle et kannattaa se siitä vähän
sivuun ottaa niin saa helpommin johdon ja siististi.

Ja sit sulakeboxin laitoin siihen akun viereen ja peltiin ruuveilla oikeeseen
lokariin tai mitä peltii ny onki.

[FreeZ]

no mulla on veetty piuha jo apparin jakatilaan paksista joten toi kuskin puoli hylätään ja piuhahan on 21mm2 eikä se sieltä mahu kun katoin äsken.. :roll:

[Dualfun]

Jos akku on edessä (kuten allekirjoittaneella myös), sehän on apparin puolella. Siinä akun vieressä on läpivientikumi, joka tulee hanskalokeron taakse. Riittää kun otat hanskalokeron "vaijerit" irti ja päästät sen lokeron roikkumaan ja kappas siinä sulla on edessä kumi, ja ei todellakaan ole vaikea siihen tehdä reikää. Sitten vaan kaapeli etukaiuttimen viereen ja jalkalistaa myöden takakonttiin. Vanhassa 2d sedanissa oli apparinpuolella sillä samalla puolella jonkinlainen reikä tukiraudan ja bensatankin päälyosan välissä, josta piuhan sai takakonttiin suoraan ilman uusia reikiä.

[JIPSKI]

onneksi on akku peräluukussa

[t0n1_]

mä vedin kaks 35mm piuhaa, toisen laitoin siitä läpiviennistä joka on hanksalokeron takana ja toinen piti vetää sieltä palkin kautta, oli aika sössiminen että sai taipumaan sellaisen letkun ku oli liitinkin jo tinattu paikoilleen. Ainut miinus oli että matto ei meinannu passata kunnolla paikoilleen mutta jospa se siitä asettuu

[bemari320mies]

Re: E30:sen läpiviennit

tällästä tänään..elikkäs tänään vetelin vähän piuhoja autoon ja aattelin kysya että mistä olisi järkevintä vetää virtajohto konehuoneeseen? pitäisi selvitä mahdollisimman vähällä purkamisella ja muutenkin helposti.. :lol: :lol: ja neuvoja kanssa että mitä pitää purkaa.. :roll:

Siinä missä pelkääjä lepuuttaa jalkojaan on se reikä, sen näkee konehuoneestakin. Lista pois ja matto niin sen näkee :juo

On sitten ihan riittävän isokin, mahtuu melkeen millanen kaapeli tahansa

Toi on erittäin hyvä paikka vedin itse sieltä johdot ja hyvin onnistu ja oli helppo homma.

[Enska325i]

onneksi on akku peräluukussa

Niinpä. Oli helppoa toi virtapiuhan vetäminen.

[RiiQuu]

Siinä akun vieressä on läpivientikumi, joka tulee hanskalokeron taakse. Riittää kun otat hanskalokeron "vaijerit" irti ja päästät sen lokeron roikkumaan ja kappas siinä sulla on edessä kumi, ja ei todellakaan ole vaikea siihen tehdä reikää.

Uuden ison reiän tiivistys vielä mustalla silikonilla niin johan on tiivis ja orkkiksen näköinen :wink: Mä vetelin sieltä kanssa tollasen jonkun sentin paksusen ja hyvin mahtui.

[decatec]

EEEEEEIIIII!!! Siliconi tiivistyksiä autoon. Siliconissa liuotin hapot syövät maalisuojan ja syövyttävät metallia. Käyttäkää tiivistykseen hapottomia liimoja. Korikittiä, sikaa tai butyylinauhaa. Siliconi liimoja ei myöskään saa käyttää moottoriosien tiivistämisessä, sillä tuotteesta vapautuvat höyryt saattavat tuhota lambda-anturin.

[uuniperuna]

Akku vaan takakonttiin niin kaikein paras

[RiiQuu]

EEEEEEIIIII!!! Siliconi tiivistyksiä autoon. Siliconissa liuotin hapot syövät maalisuojan ja syövyttävät metallia. Käyttäkää tiivistykseen hapottomia liimoja. Korikittiä, sikaa tai butyylinauhaa. Siliconi liimoja ei myöskään saa käyttää moottoriosien tiivistämisessä, sillä tuotteesta vapautuvat höyryt saattavat tuhota lambda-anturin.

Tiedän, mutta tiivistys on vaan kumin- ja kumin välillä, eli ei ole missään kontaktissa maalipintaan tai teräkseen. Siis läpivientikumin tiivistys. Varmaan voi Sikaflexiä suositella kuitenkin paremmin tähän tarkoitukseen..

[BestMotorWith]

Jos laittaa akun konttiin ni tarvii sinne eteen viedä kuitenkin johto vai meinasitko erillisellä laturilla sitä latailla?
Mulla menee sieltä apukuskin jalkatilasta 70mm2 johto konttiin 8)
Ja hyvin mahtuu :lol: