E39 navi infoa?

[suffeli]

Tarkoitus olisi hankkia E39 ja noissahan on monissa tuo navi valmiina. Kaverilla on Audissa navi, mutta juuri muutaman kuukauden liian vanha, että kyseiseen navi versioon ei kuulemma saa suomen karttaa millään. Onko tämä mahdollista BMW:ssä?

1996 vuoden navit on MK1, vm.97-00 MK2 ja vuonna 2001 alussa MK3, lopussa MK4. Näyttöjä on 4:3 ja 16:9. laajakuvanäyttö taisi tulla MK4 mukana, kuten myös DVD-asema? Kartastoina toimii BMW:n oma eli Navteq ja sitten paremmin toimiva Teleatlas?

Mitä eroa noilla eri MK-versioilla on? Kannattaako tuolle naville muutenkaan antaa mitään arvoa auton valinnassa, sillä nykyään saa kaupasta noita naveja alle 300e hintaan. Ja kuulemma ovat parempia kuin nämä 5-10v vanhat originaalit?

[jaki]

Hyvä uutinen: kaikkiin naveihin saa karttapäivityksiä = ovat käyttökelpoisia Suomessa. Ja kartat jo nyt (ihan kohta tulee 2007-1) ovat jo melkoisen hyviä.
Eli pärjäilee hyvin, kunhan hieman omaakin älliä käyttää reiteissä = ei sokeasti luota eri maantie-ehdotuksiin.
MK I , II jne tarkoittaa käytännössä kuinka nopea vehje on. Itsellä ollut MK II ja kyllä sitä tapahtui, että kun veti risteyksen ohi, sai hieman turhan kauan odottaa uutta reittiehdotusta. Samoin reitin asetus & laskenta kesti joskus tuskastuttavan kauan.Todennäköisesti MK I on nopeudeltaan jo siinä ja siinä.

Käyttömukavuudeltaan kaikki MK:t ovat samanlaisia = erittäin hyviä, mielestäni. Esim ajelin pari viikkoa sitten pätkän vuokra Golf:lla, jonka orggisnavi on järkyttävä vehje.
16:9:n etu on siinä, että saa samalla kertaa näkyviin sekä nuolet ja kartan.

Nuo kannettavathan kehittyy koko ajan, ja alkaa kohta varmaan olla makuasia mistä pitää. No, auton omaa ei tarvitse napata taskuun, kun lähtee autosta pois...

Uusimmassa E 60:ssa on kaiketikin tuota MK IV:sta vastaava systeemi ja se on kyllä todella nopea.

[Rahu]

Kaikkiin bmw:n orkkis naveihin saa käypäsen kartan, MK1-4 erot lähinnä nopeudessa ja grafiikassa mutta kokemuksesta voin sanoa että kannattaa vähintään mk3 valita sillä jo pärjää vallan mainiosti, ja sehän tuli facelift malleihin missä aina myös iso näyttö.

Mun mielestä.. -Tai siis itse on ostaisi ainakaan autoa ilman orkkis navia sillä siinä on jo useimmiten muutenkin paremmat varusteet kuin "karvanoppamalleissa".

..Ja mikä kauheinta autoissa niin juuri nuo jälkiasennetut himmelit imukupeilla tuulilasiissa ja piuhat menee miten sattuu..

[suffeli]

Jos autossa on esim. MK2, niin pystyykös sitä päivittämään MK3:ksi tai jopa MK4:ksi? Ja siis inhimillisellä vaivalla ja rahalla?

[buksin-1]

Pystyy, eikös aivan plug&play..vai miten Rahu sen GPS-antennin kaa?

[Rahu]

Jos autossa on esim. MK2, niin pystyykös sitä päivittämään MK3:ksi tai jopa MK4:ksi? Ja siis inhimillisellä vaivalla ja rahalla?

Pystyy sen aika helposti, touringissa joutuu vähän vaan jatkamaan antenni piuhaa ja vetämään eri paikkaan. n.2h homma.

[-Tapi]

MK4 hyväksi voisin laskea sen Navteqin kartan tarkkuuden meillä "maaseudulla" verrattuna TeleAtlakseen. Mm asuinpaikkani ei näy TeleAtlaksella ollenkaan ja sehän on iso miinus kun ei löydä enää kotiin.

[exodus]

MK4 hyväksi voisin laskea sen Navteqin kartan tarkkuuden meillä "maaseudulla" verrattuna TeleAtlakseen. Mm asuinpaikkani ei näy TeleAtlaksella ollenkaan ja sehän on iso miinus kun ei löydä enää kotiin.

onkos tuossa eroa sitten MK3:een, siis tarkuudessa? Navteqilla ei tee kyllä mitään täällä pohjoisessa MK3:lla, vaan suurin osa teistä on "digitoimatta".

[-Tapi]

Minulla on MK3 ja TeleAtlas, sillä on mielestäni liikaa digitoimattomia teitä ja vanhentuneita reittejä (2005/06 versio).

Kaveri kävi pihassani MK4:sen ja Navteqin kanssa ja hämmästelin että samalla alueella missä Teleatlaksella näkyi yksi (väärässä kohdassa oleva) tie, Navteqilla näkyi kaikki alueen pikkutiet.

[Petri.Kekkonen]

Mun mielestä.. -Tai siis itse on ostaisi ainakaan autoa ilman orkkis navia sillä siinä on jo useimmiten muutenkin paremmat varusteet kuin "karvanoppamalleissa".

Ja ilmaisesti navittomaan autoon kuten mulla ei ole juuri järkeä alkaa mitään orggisnavia asentaan, eli joutuuko siinä purkaan puoli autoa ja osat maksaa tuhansia euroja vai miten?

[JNIJNI]

Ja ilmaisesti navittomaan autoon kuten mulla ei ole juuri järkeä alkaa mitään orggisnavia asentaan, eli joutuuko siinä purkaan puoli autoa ja osat maksaa tuhansia euroja vai miten?

No eipä se tuhansia euroja maksa. Jos omistat jo valmiiksi SA555-mittariston (se isompi), niin ebaystä voipi ostaa valmiin asennushärpäkesarjan (n. 400e), joka sisältää kaikki asennuskamat: telineet, kaapelit, kiinnikkeet ja GPS-antennin (kaikki orkkiskamaa). Sitten vaan ebaystä etsimään MK4:sta ja näyttöä, jotka saa yhteensä alle tonnilla ja siinä se onkin (DVD-kartta maksaa vielä >100e). Alkuperäiset asennusohjeet ja ei muuta kuin autonpurkuun. Homma onnistuu itseltä, jos on hiukankin jotain kokemusta asennushommista.

[buksin-1]

No eipä se tuhansia euroja maksa. Jos omistat jo valmiiksi SA555-mittariston (se isompi), niin ebaystä voipi ostaa valmiin asennushärpäkesarjan (n. 400e), joka sisältää kaikki asennuskamat: telineet, kaapelit, kiinnikkeet ja GPS-antennin (kaikki orkkiskamaa). Sitten vaan ebaystä etsimään MK4:sta ja näyttöä, jotka saa yhteensä alle tonnilla ja siinä se onkin (DVD-kartta maksaa vielä >100e). Alkuperäiset asennusohjeet ja ei muuta kuin autonpurkuun. Homma onnistuu itseltä, jos on hiukankin jotain kokemusta asennushommista.

Millä ohjaat sen MK4:n navittomassa autossa, isommasta mittaristostako?

[buksin-1]

MK4 hyväksi voisin laskea sen Navteqin kartan tarkkuuden meillä "maaseudulla" verrattuna TeleAtlakseen. Mm asuinpaikkani ei näy TeleAtlaksella ollenkaan ja sehän on iso miinus kun ei löydä enää kotiin.

Koita TeleAtlaksen 2006/2007

[TJJ]

No eipä se tuhansia euroja maksa. Jos omistat jo valmiiksi SA555-mittariston (se isompi), niin ebaystä voipi ostaa valmiin asennushärpäkesarjan (n. 400e), joka sisältää kaikki asennuskamat: telineet, kaapelit, kiinnikkeet ja GPS-antennin (kaikki orkkiskamaa). Sitten vaan ebaystä etsimään MK4:sta ja näyttöä, jotka saa yhteensä alle tonnilla ja siinä se onkin (DVD-kartta maksaa vielä >100e). Alkuperäiset asennusohjeet ja ei muuta kuin autonpurkuun. Homma onnistuu itseltä, jos on hiukankin jotain kokemusta asennushommista.

Radiomodulikin pitää ostaa, 200-400e mallista/tuurista riippuen (ja CD-vaihtaja jos ei sellaista jo ole tai ei halua kuunnella vain kasetteja/radiota).

[Kajakki]

Pystyyykö noihin päivittämään softaa myöskin vai onko niihin edes tullut mitään päivityksiä? Itsellä kaiketi sitten MK2 koska on 5/1998 eikä se tunnu järin nopealta.