e36 kickpaneelin mid asennukset.

[Extremaah]

Tulipa tässä tämmönen huomattua tänään, kun asensin autoon täysaktiivi 3-tie etupään, että nuo e36 alkuperäset midin paikat pissii ja pahasti.Kyseessä siis nuo jalkatilassa olevat 5,25" paikat joissa ainakin allekirjoittaneen midit kumisevat vitusti ja ilmeisesti akustista oikosulkua syntyy, kun ääntäkään ei lähde.

Ongelmanahan ilmeisesti on tuo, että pelti ei ole tarpeeksi tukeva, sekä pellin takana oleva "kotelo" on liian pieni, vaikka se perjaatteessa vaimennettu freeairi onkin ,mutta pieni se silti on. Ja suurin ongelma on nämä midin suoraan yläpuolella olevat reiät josta alkuperäinen johtosarja menee ja tätä samaa kautta pääsee ilmeisesti myöskin kaiuttimen takaata tuleva ääni eteen ja tällöin "kumoaa" midistä lähtevää ääntä eli kyseessä on juurikin tämä akustinen oikosulku.

Mideinä toimii dls:n ms5 täysaktiivi 3-tiejärjestelmässä.

Kymysys kuuluukin, että miten noista sais paremmat ja onko joku tehnyt tonne jonkun patentin, kun en itse nyt tässä vaiheessa enää viitsisi alkaa etsimään sitä oikeaa ratkasua, vaan jonkun valmiiksi kehittämä idea kelpaa kyllä
Eli ehdotuksia ja hyviksi koettuja systeemejä..Kiitos!

[Jaksu]

Ongelmanahan ilmeisesti on tuo, että pelti ei ole tarpeeksi tukeva, sekä pellin takana oleva "kotelo" on liian pieni, vaikka se perjaatteessa vaimennettu freeairi onkin ,mutta pieni se silti on.

Olethan puhkonut sen "kupin"?

[Janzki]

Olethan puhkonut sen "kupin"?

Ei muuten paljoa auta kuppien puhkomiset.

Itse huomannut vähän samaa että ei soi niin hyvin kuin voisi siellä..Talvella koitetaan muutosta tähän asiaan tehdä mm. vaimennus-aineilla ja pienen kotelon kyhäämisellä.

[kosti]

hifistä en mitään ymmärrä, en edes yritä.

Silti, miten olisi esim mdf:stä tukeva kaulus sen vakiopaneelin taakse ja kotelon vaimennus kokonaisuudessaan bitumilla tai muulla vastaamalla? Voisin kuvitella, että soisi jo paremmin.

[samu1]

itsellä mideinä pioneerin 5 varttiset ja huomasin että kun soitin niitä soittimelta niin ei soinut ollenkaan..Ostin etupäälle prs x220 vahvistimen niin johan rupes etupää rokkaa...ja tosiaa otin sieltä kokokupin pois..

[Smack]

Ei muuten paljoa auta kuppien puhkomiset.

Itse huomannut vähän samaa että ei soi niin hyvin kuin voisi siellä..Talvella koitetaan muutosta tähän asiaan tehdä mm. vaimennus-aineilla ja pienen kotelon kyhäämisellä.

Ihte poistin koko kupin ja koitin tiivistellä niitä ylimääräsiä reikiä sen minkä pysty. On ihan "ok".

[Extremaah]

Sen vaahtomuovisen kupin poistin heti ensmäisenä, koska sehän on ihan naurettava.Koteloksi tulisi sen kanssa n.2L ja ei noita mun midejä ees kannata koteloida, koska ovat tarkoitettu vaimennettuun freeairiin..
Korokerengas sinne ei oikein mahdu, joten jäljelle jää pellin puhkominen takaata ja edessä olevien reikien täyttö.Jollei tällä saada parempaa tulosta, niin uuden auton osto edessä

[Laakeri]

Eikös olis fiksumpi tehdä paikat oviin? Ainakin itse suunnittelin, että kuitua sörkin vähän pahveihin kun saapi aikaseksi taas alkaa hifistelemään. Ei sieltä jalkatilasta kyllä kuulu mitään. Ovissakin piisaa vaimentamista, mutta siellä sentään piisaa kotelotilaa mideille. Itselläkin on tosiaan tuo ms5 erkkasarja, soittelin sitä sillon ko paikallaan oli niin 2x100w rms antavalla päätteellä..

[Extremaah]

Eikös olis fiksumpi tehdä paikat oviin? Ainakin itse suunnittelin, että kuitua sörkin vähän pahveihin kun saapi aikaseksi taas alkaa hifistelemään. Ei sieltä jalkatilasta kyllä kuulu mitään. Ovissakin piisaa vaimentamista, mutta siellä sentään piisaa kotelotilaa mideille. Itselläkin on tosiaan tuo ms5 erkkasarja, soittelin sitä sillon ko paikallaan oli niin 2x100w rms antavalla päätteellä..

Muuten tekisin, mutta toisia ton värisiä pahveja ei taatusti saa mistään (vaalee nahkasisusta) joten se jää tekemättä.
Mulla on nytten mideille 2x100w rms, keskiäänille 2x50w ja diskanteille 2x50w.Juuri sopivat tehot noille elementeille.
Eli tuonne alkuperäseen paikkaan pitää jotain keksiä ja äkkiä

[Smack]

Sen vaahtomuovisen kupin poistin heti ensmäisenä, koska sehän on ihan naurettava.Koteloksi tulisi sen kanssa n.2L ja ei noita mun midejä ees kannata koteloida, koska ovat tarkoitettu vaimennettuun freeairiin..
Korokerengas sinne ei oikein mahdu, joten jäljelle jää pellin puhkominen takaata ja edessä olevien reikien täyttö.Jollei tällä saada parempaa tulosta, niin uuden auton osto edessä

Kas, itelläni on niillä paikoilla 6,5" elementit sovitettu korokerenkaan avulla No, ootkos koittanu vaihtaa midbassojen vaihetta, jos niin yksinkertasesta asiasta ois kysymys? Yritä myös tosiaan tiivistää asennuksia...

[Vilhosuuri]

Sen vaahtomuovisen kupin poistin heti ensmäisenä, koska sehän on ihan naurettava.Koteloksi tulisi sen kanssa n.2L ja ei noita mun midejä ees kannata koteloida, koska ovat tarkoitettu vaimennettuun freeairiin..
Korokerengas sinne ei oikein mahdu, joten jäljelle jää pellin puhkominen takaata ja edessä olevien reikien täyttö.Jollei tällä saada parempaa tulosta, niin uuden auton osto edessä

Ne elementit on tarkoitettu free-air asennukseen. Maailmassa ei ole tasan yhtään elementtiä joka suunniteltaisiin tehtaalta vaimennettuun freeairiin... Vaimennettu free-air on tapa luoda elementille koteloa vastaavat olosuhteet ilman koteloa.

Asiaan. Kuinka pitkälle olet valmis menemään?
Se kaikkein hankalin ja samalla valitettavsti toimivin ratkaisumalli tuohon paikkaan on seuraava:
Sorvataan teräsputkesta(+1cm seinämä) putki elementille. Kyseinen asennusputki pultataan sinne asennuspaikan pohjaan kiinni. Siis siihen auton ulkopeltiin joka on laoksuojan sisällä... Selitin hankalasti. Sitten kiinnitys siis niin että on tiiviisti peltiä vasten. Sitten porataan pohja täyteen 8-10mm reikiä. Sitten sinne vanua kevyesti ja kierteet siihen sorvattuun putkeen niin saadaan elementti pultattua kiinni. Sitten vain kokeilemaan sopivaa vanun määrää.

vnu