hifien päivitys kysymyksiä e39 m5

[beast99]

eli autossa on 6kpl kajareita edessä 2kpl takaovissa 2kpl hattuhyllyllä
navi+vahvari takana, ei dsp:tä eikä m-audiota.

-meneekö takaluukusta jokaiselle elementille omat johdot?
-onko alkuperäinen vahvistin 10 kanavainen?tehot?
-miten sisäänmeno on toteutettu alkuperäiseen vahvariin?
jotta saisi sen kytkettyä irti ja jonkun paremman vahvistimen tilalle
ymmärtääkseni perus 4kanavainen sisään meno front ja rear miten toi on toteutettu rca vai kaiutin tasoisena sisään menona?
-kuinka syvät elementit mahtuvat ovi/hattuhyllyn boxeihin?

kiitoksia etukäteen

[reddewil]

Nyt tulee paha ja varmaan bannia...

eli autossa on 6kpl kajareita edessä 2kpl takaovissa 2kpl hattuhyllyllä
navi+vahvari takana, ei dsp:tä eikä m-audiota.

-meneekö takaluukusta jokaiselle elementille omat johdot? EI MENE
-onko alkuperäinen vahvistin 10 kanavainen?tehot? EI OLE, Tehoa n.10W/kanava, 4-kanavaa
-miten sisäänmeno on toteutettu alkuperäiseen vahvariin? Huonosti
jotta saisi sen kytkettyä irti ja jonkun paremman vahvistimen tilalle
ymmärtääkseni perus 4kanavainen sisään meno front ja rear miten toi on toteutettu rca vai kaiutin tasoisena sisään menona? Siltä väliltä
-kuinka syvät elementit mahtuvat ovi/hattuhyllyn boxeihin? Bulkit mahtuu, mutta ei ilman modaamista, orkkis ihan mitä sattuu "nokia -laatua" =) )

kiitoksia etukäteen
Ole hyvä!

[TJJ]

Melko pieleen meni tuo reddewilin vastaus...

Kyseessä siis oli hifi-systeemi joten:

- Kaikille elementeille menee omat kaiutinjohdot.

- Alkuperäinen vahvistin on 10-kanavainen, sisällä on aktiivisuotimet, 10x12W.

- Radiosta lähtee etu-/takasignaalit kaiutintasoisena alkuperäiselle vahvistimelle joten muuntimella tai kaiutintasoista signaalia vastaanottavalla uudella vahvistimella sen saa kytkettyä. Minulla muuntimena (otan sille radiolta vain etukanavien signaalin) on Xetec USC Evo ja sen perässä Alpine PXA-H701 DSP.

[beast99]

eli etu ja taka signaalit menee kaiutin tasoisena alkuperäiselle vahvarille??? jostain luin että olis joku 4,jotain volttia ? toi olis kiva juttu kun mun nykyinen vahvari hyväksyy kaiutin tasoisen sisään menon...

mitä toi sitten tarkoittaa kun jotkut on tuolla foorumeilla kolvannut rca-päät noihin johtoihin mitkä menee alkuperäiselle vahvarille ja ainoastaan +piuhat
kun on "commonground"

onko signaali semmosta että se sopii molempiin kaiutintasoisiin sisäänmenoihin ja rca sisäänmenoihin eikö niissä ole eritasoista signaalia?

[TJJ]

eli etu ja taka signaalit menee kaiutin tasoisena alkuperäiselle vahvarille??? jostain luin että olis joku 4,jotain volttia ? toi olis kiva juttu kun mun nykyinen vahvari hyväksyy kaiutin tasoisen sisään menon...

mitä toi sitten tarkoittaa kun jotkut on tuolla foorumeilla kolvannut rca-päät noihin johtoihin mitkä menee alkuperäiselle vahvarille ja ainoastaan +piuhat
kun on "commonground"

onko signaali semmosta että se sopii molempiin kaiutintasoisiin sisäänmenoihin ja rca sisäänmenoihin eikö niissä ole eritasoista signaalia?

Signaali siis on balansoitua ja jännite on suuri, en ole mitannut mutta varmaan 4-6 volttia. Mutta signaali tosiaan lähtee radion pääteasteesta. Jos autossa ei ole vahvistinta (eli on perus-hifit), niin samat johdot (silloin elementeille menee vain 4 paria johtoja) menee suoraa kaiuttimille ja "jakosuodin" on kaiuttimien yhteydessä, radiomoduli on ihan sama molemmissa tapauksissa. Eli parhaiten se signaali sopii kaiutintasoisiin sisäänmenoihin mutta joissain vahvistimissa on RCA:tkin balansoidut ja se toimii niissäkin, tasot vaan pitää säätää kohdalleen ettei signaali yliohjaa vahvistinta.

Ja toimiihan se balansoimattomissa RCA-sisäänmenoissakin, mutta en tiedä miten hyvin tuo pelkkä plussien kytkentä toimii, siis toimii mutta tuleeko siihen häiriöitä. Radiolta lähtevien kaiutin/linjajohtojen maata ei kuitenkaan saa kytkeä auton runkoon tai RCA:n runkoon (siis jos se vahvistimessa on suoraa kiinni maassa). Jos tuon tekee, niin radion pääteaste hajoaa.

Joten tiivistäen: kytkentä sinun vahvistimeen pitäisi onnistua mutta häiriöiden suhteen en tiedä miten käy. Minulla oli tuollainen kytkentä mutta se otti laturin vinkumisen äänen sekaan. Ainakin minulla päätteen kaiutintasoisessa sisäänmenossa oli signaalijohtojen lisäksi ylimääräinen maajohto. Jos se oli irti, kuului ääni liian hiljaa. Ja jos se oli kiinni auton rungossa, kuului tuo vinkuminen. En jaksanut miettiä sille piuhalle oikeaa maadoituskohtaa, mutta sillä se varmaan olisi korjaantunut. Nykyisen muuntimen kanssa ei ole ongelmia eikä ongelmia ollut myöskään kun signaali meni AudioControllin EQ:n kaiutintasoisiin liittimiin (siinä ei ollut tuota ylimääräistä maajohtoa).

[beast99]

eli signaalin saa ottaa radiovirittimeltä lähtevistä johdoista ennen alkuperäistä vahvistinta. ja kytkeä uudenvahvistimen kaiutin tasoisiin sisäänmenoihin?

[TJJ]

eli signaalin saa ottaa radiovirittimeltä lähtevistä johdoista ennen alkuperäistä vahvistinta. ja kytkeä uudenvahvistimen kaiutin tasoisiin sisäänmenoihin?

Kyllä.

[beast99]

mistä hommasit tuon zetecin linja muuntimen ja oliko kallis jos itsekin laittais semmosen ja aktiivijakarin tai dsp ennen vahvareita.
mitä se tarkoittaa kun noissa linjamuuntimissa puhutaan jossain ilmotuksissa tehon kestosta?

[TJJ]

mistä hommasit tuon zetecin linja muuntimen ja oliko kallis jos itsekin laittais semmosen ja aktiivijakarin tai dsp ennen vahvareita.
mitä se tarkoittaa kun noissa linjamuuntimissa puhutaan jossain ilmotuksissa tehon kestosta?

Xetecin hommasin Powerset nimisestä firmasta Tampereelta. Mutta näköjään koko tuotemerkin valmistus on lopetettu, niitä oli poistomyynnissä vielä muutama kuukausi sitten mutta en tiedä onko enää. Se maksoi n. 100 euroa. Tehonkestolla ei juuri ole merkitystä jos tuon kytkee normaalin autostereon perään. Laitteen sisääntulo siis voi hajota, jos siihen ajaa liikaa tehoa. Se tosin taitaa koskea vain halvimpia muuntimia, joissa on sisällä pelkkiä vastuksia, joiden tehonkesto on tietysti rajallinen. Tosin varmaan kaikki muuntimet saa rikki jos ne kytkee tehokkaan päätevahvistimen kaiutinlähtöihin..

Powerset:

http://www.powerset.fi/autohifi/index.htm

Xetecin maahantuoja on/oli tämä:

http://www.augustinimports.fi/index.html

[beast99]

mites muuten etukaiuttimien vaihto onnistuu kun on 2-puhekelaiset
jos laittaa sellaiset midit missä on vain 1-puhekela niin jääkö navigoinnin audio pois?
vai tuleeko navigoinnin ääni samaa johtoa/samaan puhekelaan kuin musiikin ääni?
puhelin taitaa ainakin tulla tohon toiseen kelaan mutta sitä nyt ei tarvitakaan.

[TJJ]

Vain puhelin tulee toiseen kelaan, ne johdot pitää eristää ja jättää irti. Navin ääni tulee radion kautta.

[beast99]

loistavaa aina paranee kaiutin vaihtoehdot...
mikä mahtais olla sen vakiokaiutin laatikon syvyys edessä/takana ja tilavuus noin...

[TJJ]

loistavaa aina paranee kaiutin vaihtoehdot...
mikä mahtais olla sen vakiokaiutin laatikon syvyys edessä/takana ja tilavuus noin...

Laatikon koko on pieni, useimmat jälkiasennuselementit ei soi bassoiltaan niin hyvin kuin ne voisi soida jos olisi suurempi kotelo/normaali oviasennus. Tarkkaa laatikon kokoa en tiedä. Jotkut on asentanut elementit suoraa oviverhoiluun ja jättänyt laatikot pois, en tiedä miten hyvin toimisi jos laatikosta sahaisi pään pois tms. Sitä piti testata, mutta innostus hiipui. Asennussyvyys n. 65mm mutta se syvyys taisi olla vain keskellä, joten suuri magneetti voi ottaa reunoistaan kiinni vaikka ei olisikaan noin syvä. DSL MS5A vaati hiukan kotelon muokkausta kuumailmapuhaltimella, vaikka DLS:n asennussyvyys on 58mm. Takalaatikoista ei ole tietoa, en ole sinne kaiuttimia vaihtanut.

[beast99]

olen ajatellut laittaa ovilaatikoihin focal 5.25" utopia subbarit ne toimii jo 3litran suljetuissa ja magneetti on aikapieni kun on neodymium magneetti upotus syvyys on 66mm ja yläpääksi dls 2.5" midin jonkun dls disun vakio paikoille

[Spetke]

Focal loistava valinta. Itsellekkin tilasin juuri FOCAL K2 POWER 165 KF 6.5" setin, tarkoitus olisi asentaa ne E46 etuoviin. Saapa nähdä miten sointi paranee