E36 coupeen pienellä budjetilla etupäätä / Sisustanpurkuohjeita tarvitaan..?

[Antti O]

Juu tuossa olen vähän tutkinut ja tuumaillut erilaisia threadeja aiheesta, ja monessa suositellaan että etuoviin pitäisi midit rakentaa.
Nyt on kuiteskin sellanen idea että yrittäsin kickpaneeleihin midit tehdä, tiedän ettei ne voi kovin kummosesti toimia koska kotelotilavuus jää aika niukaksi.
Diskantit ois tarkotus väkertää peilikolmioihin suunnattuina.

Asennustyylinä stock, budjetti suhteellisen maltillinen.
Ideana saada jonkinverran paranettua saundia vakioihin nähden, luulisi onnistuvan
Ja asennuksesta senverta, että kun joskus kuiteskin tulee autoa vaihdettua että saisi näppärästi purettua vielä pois ja palautettua alkuperäisen paketin soimaan.

Kaapeleita menee jo valmiiksi 2x rca kardaanitunnelia pitkin eli yksi lisää ja 4 paria kaiutinjohtoja eteen ois vedettävä.

Nyt tahtosinki kokemuksia/vinkkejä että ms5a vai ms6a, vai kenties joku muu?
hintaluokka siinä 200 euron nurkilla.
Ms6a sarja maksaa 220euroa paikallisessa kaupassa.

Järjestelmästä muuten:
Pioneer deh-p88rs mid ja high lähdöistä täysaktiivisena etupää 4 vahvistinkanavalla viiveillä ja soittimen suotimia käyttäen.
Subi sublähdöstä.

Laitteisto:
Pioneer deh-p88rs
xetec vector 6ch
diamond audio m3 12" dvc
dls ms5 tai ms6a etupäähän.


Pinskun 88rs on jo hankittuna, subi+vahvistin on tulossa ja etupää on vielä mietinnän alasena.

[mikae34]

Heitä ne midit sinne kick- paneeleihin vaan niin selviät helpoimmalla. Eivät ne kuitenkaan nyt niin huonot paikat ole. Vahvistat vaan alkuperäistä kick- paneelia esim. niin paksulla vanerilla kuin sinne väliin mahtuu.

Tuo ms6 ja sen päivitetty uusi versio on varmasti ihan pätevä vaihtoehto mutta itselläni myös hyviä kokemuksia esim hertz hv165 + ht25. Jää alle 200 euron.

[Metu]

Kaverin e36:een laitettiin viime kesänä Powersetin 6.3 erkkasarja, eli Dls ms6 midit, Audax keskiäänet ja Seasin diskantit. Mideille tehtiin sopivat korokerenkaat mitkä sitten pultattiin kickpanelien takana olevaan peltiin, keskiäänet menivät ilman muokkausta oviin vakio diskantin paikoille ja diskantit laitettiin peilikolmioihin. Hyvin se kyllä soi ja laulajakaan ei hoilannut sieltä jalkatilasta.
Jos itellä tuommonen auto ois niin ehottomasti 3-tie etupään laittasin.

[BME316]

Tuppaa jäämään stereokuva hieman alhaiseksi kun keskiäänetkin tulevat sieltä alhaalta. Mutta huono sarja MS6A ei missään tapauksessa ole, ei kannata laittaa MS5A:ta jos isompikin mahtuu.

[Antti O]

vähän päivitystä tilanteeseen:

Laitteet on nyt valittu:

Pioneer deh-p88rs
Xetec vector 6ch
Diamond audio m3 12" dvc
Dls ms5a

Järjestelmä ajetaan täysaktiivisena viiveillä ja despin omilla suotimilla.

Asennuskuvia odotettavissa huhtikuun puolella tähän topicciin.

[mikae34]

vähän päivitystä tilanteeseen:

Laitteet on nyt valittu:

Pioneer deh-p88rs
Xetec vector 6ch
Diamond audio m3 12" dvc
Dls ms5a

Järjestelmä ajetaan täysaktiivisena viiveillä ja despin omilla suotimilla.

Asennuskuvia odotettavissa huhtikuun puolella tähän topicciin.

Asiallinen ohjelmalähde tuohon tuo p88rs. Saat hyvin säädöt kohdalleen kun pysyt 3- tiessä

[Kimi]

mikä vahvari/vahvarit kannattaa hankkia

joo nii mitkäs vahvarit kannattaisi hankkia kun autooni on tulossa (E36 cuope)
2*autostudion x-12 poineerin 3tie8 ja jompikumpi noista dls ms5 tai ms6
ja budjetti ois varmaa max 600e saako noilla tarpeeksi hyvät vai jättääkö tuon toisen autostudion x-12 suosiolla pois:think

[Antti O]

joo nii mitkäs vahvarit kannattaisi hankkia kun autooni on tulossa (E36 cuope)
2*autostudion x-12 poineerin 3tie8 ja jompikumpi noista dls ms5 tai ms6
ja budjetti ois varmaa max 600e saako noilla tarpeeksi hyvät vai jättääkö tuon toisen autostudion x-12 suosiolla pois:think

Mihin sie nyt noita 8" oot tunkemassa?
ja ite ainaskin ajattelin pärjätä 1 kpl 12" subilla

[Kimi]

Mihin sie nyt noita 8" oot tunkemassa?
ja ite ainaskin ajattelin pärjätä 1 kpl 12" subilla

aattelin hattuhyllylle heittää:think

[Dae_]

aattelin hattuhyllylle heittää:think

määrä ei korvaa laatua.. saatat jopa sotkea sen äänen tuolla tempulla...

laita kunnon vahvarit vaan ja saat noista kunnolla ääntä !

[Antti O]

Taakse on munmielestä turha laittaa mitään niinkun tuossa edellisessä postissa jo todettiinkin, sillä todennäköisesti sotkee ääntä vaan ja pahasti.
Panostaa mielummin kunnon etupäähän.

Kahtelin tossa omaan projektiin liittyen:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=51_2036&hg=51&fg=55

Jos nyt kuiteskin sit yrittäis sorvata sitä 6.5" etupäätä autoon, niin noihan saa vaikka uutena suht halvalla noi suojapaneelit jos uusi omistaja tahtoo 100% alkuperäisennäkösen ulkonäön jalkatilaan

Asennustarvikkeita tuli fanaticilta:

[Antti O]

Niin jos jollain olisi selkeitä ohjeita miten sisusta purkautuu, mielellään kuvien kera.

Yritin jo katsella bentleyn e36 manuskaa mutta ne kuvat on niin epäselviä ja huonolaatusia että jos pystys joku heittää kuvia sisustan purkamisen eri vaiheista ja missä kohdassa ruuveja on niin ei tarttis niin paljoa arpoa

[pyroz]

Niin jos jollain olisi selkeitä ohjeita miten sisusta purkautuu, mielellään kuvien kera.

Yritin jo katsella bentleyn e36 manuskaa mutta ne kuvat on niin epäselviä ja huonolaatusia että jos pystys joku heittää kuvia sisustan purkamisen eri vaiheista ja missä kohdassa ruuveja on niin ei tarttis niin paljoa arpoa

Ei ollut mullakaan mitään hajua eikä kokemusta E36:sta. sinne vaan ruuvimeisselillä ja pikkuräikällä sisään

Ps. Korjaa jo vihdoinkin toi mallimerkintä sigusta

[Antti O]

Mikäkö siinä häirittee.. toi im ? =)

Jep. Sellasta mallia ei oo kun 328iM =) -Pyroz

[Pazi88]

Kyllä ne kiinnitys ruuvit löytyy aika helposti, ku vähän kattelee. Kuvia ei valitettavasti ole mutta ainakin omassakin oli näin: Eli jos takaa päin alotetaan, niin takapenkit lähti nykäsemällä. Ensin istuinosaa nykästä etureunasta ylöspäin jonka jälkeen vain vetää se irti. Selkänoja lähtee, kun vaikka pitkällä meisseliltä vääntää päältä päin eteenpäin, ja kun on napsahanut irti, niin nostamalla lähtee. c-pilarien muovit lähtee vetämällä, jonka jälkeen hattuhylly lähtee, kun irrottelee ne muovi nastat etureunassa ja vetää sit irti. Kynnys listat lähtee irti nostamalla, ja myös c-pilarit lähtee irti vetämällä. kick paneelit on kiinni sillä yhdellä ruuvin tapasella, jota käännetään 90 astetta, jonka jälkeen sekin lähtee irti vetämällä. Hanskalokero on kiinni 8 ruuvilla joista 2 on piilossa siellä tuuletus venttiileissä ja loput onkin näkyvillä. Yksi iso pultti voi olla myös sen valon takana piilossa, mutta sitä ei oo kaikissa. Ratin alla oleva muovi on kiini 3 ruuvilla, joitten irrotuksen jälkeen sekin lähtee vetämällä irti. Ite in tuota enempää purkanut kojelautaa, koska mahtu hyvin laittaa piuhat noilla purkamisillakin. Niin ja auto on kylläkin sedan ja sulla näytää olevan coupe. Coupen omistajat vois tarkentaa ton takapään purkamista ja korjata jos tarttee.