Minkäköhän kokoisen kotelon vaatii tuollainen "oldskool" subbari, Cerwin-Vega XL 10 D? Refleksi vaiko suljettu? Ei ole pahemmin tietoa tollaisista asiosta mullla, eikä googlekaan juuri kyseistä elementistä mitään tietoja löytänyt.
-
Last edited by tmth; 26-10-2007, 01:55.ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316 -
CV:n nykyinen maahantuoja on JJ Hifi Oulussa ja firman takana on kuitenkin sen verran pitkä ura merkin parissa, että kotelosuositukset mahtavat tulla ulkomuistista.
T/S arvoillahan voit itsekin ihmetellä millasta koteloa softat suosittavat. Hatara muistikuva kertoo, että refleksikotelossa toimisivat paremmin nuo XL:t. :thinkxdrive -
Minulta löytyy Cerwin-Vegan XL-sarjan alkuperäiset esitteet ja käyttöohjekirjat. Cerwin-Vegan XL-sarjan subbarit on suunniteltu ensisijaisesti refleksikoteloon, mutta myös suljettuun koteloon asentaminen on mahdollista.
Thiele-Small parametrit XL-10D elementtiin ovat seuraavat:
Fs 27 Hz
Qts 0.160
Qes 0.168
Qms 3.516
Vas 91 litraa
Sd 0.021 sq m
Re 3.4 ohms
Xmax 3 mm
Optimi kotelotilavuudeksi ilmoitettiin 2500 Cubic Inches. Tehonkestoksi ilmoitettiin 125 W / puhekela, herkkyys 94dB / 1w / 1m, puhekela 2,0", magneetin paino 3.34kg, asennusreiän halkaisija 8 7/8", asennussyvyys 4 1/4", impedanssi 4ohm/ puhekela.
Elementti oli aikoinaan todella laadukas ja järeä 10" elementti. Tosin nykyään suunnitteluperiaatteet ja arvostukset ovat hieman erilaisia.All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
-
ei toimi suljetussa kotelossa. muistaakseni soundoff miehet aikanaan käytti melko isoja koteloita korkealla virityksellä, eli eipä taida olla mikään deeb bass elementti, mutta antaa mukavasti painetta ylemmille taajuuksille. olisko kotelo esim. 40L ja viritys sinne 40-50Hz tuntumaan :think itse testailin aikanaan yhtä 10 XL elementtiä, mutta enpä saanut sitä vakuuttamaan missään kotelossa ja meni sitten heti myyntiin. suosittelen vakavasti harkitsemaan jotain muuta elementtiä
Comment
-
ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
-
no vahvistimelta se vaatii ainakin paljon. millään halpiksella ei ainakaan soi ollenkaan. jos retro systeemejä meinaat, niin vahvistin pitää tuolle sitten olla ehdottomasti Phoenix-Gold M sarjalainen, vaikkapa M50Originally posted by tmth View PostKiitos Juhis näistä.
En harkitse, tuo löytyy hyllystä Ja se sopii hyvin tuon cabin kanssa yhteen
Last edited by bemu2000; 05-11-2007, 15:59.Comment
-
Jotain tuollaista systeemiä on mielessäOriginally posted by bemu2000 View Postjos retro systeemejä meinaat, niin vahvistin pitää tuolle sitten olla ehdottomasti Phoenix-Gold M sarjalainen. Tosin vahvistin on vielä hakusessa.
ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
-
Kyllä parametrien perustella XL-10D elementti sopii myös matalalle viritettyyn refleksikoteloon. Itse virittäisin kotelon varmaan noin 30 - 35 Hz. Tai jopa hieman alle 30Hz. Tietysti jos haluaa mahdollisimman paljon keskibassoa, voi virittää vaikka 40Hz. Korkeampaa viritystä en suosittele missään tilanteessa jo pelkästään heikentyneen matalimpien bassojen tehonkeston suhteen.All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
-
Kyllä sillä "äm satku" kelpais vielä paremmin ruokkimaan. Ihan nostalgiaa nostattaa tällaset aiheet. Voi niitä aikoja kun Tehot oli tehoja eikä "D-luokan melkein-watteja" ja vahvistimet oli sen kokosia ettei yksin jaksanut autoon kantaa. Ja subikoteloiden tilavuudet laskettiin kuutioissa eikä alle 20 litran tilavuuksillaOriginally posted by bemu2000 View Postno vahvistimelta se vaatii ainakin paljon. millään halpiksella ei ainakaan soi ollenkaan. jos retro systeemejä meinaat, niin vahvistin pitää tuolle sitten olla ehdottomasti Phoenix-Gold M sarjalainen, vaikkapa M50
S65, S85, H1, N63TU, HA0, IB1Comment
-
tulipa tutkittua elementin käyttäytymistä winisd:llä, niin ei tosiaan yli 40Hz kannata mennä... kotelon koko n.30-40L ja viritys 30-40Hz eiköhän se noilla homma eteneOriginally posted by Juhis View Post
Comment
-
itse tuli pyörittyä FASCA:n kisoissa ja joskus vaan soundoffeilla tuli käytyä virnistelemässä "hificlubin" miesten kickpaneeleille ja monsteri stroker virityksilleOriginally posted by pyroz View PostKyllä sillä "äm satku" kelpais vielä paremmin ruokkimaan. Ihan nostalgiaa nostattaa tällaset aiheet. Voi niitä aikoja kun Tehot oli tehoja eikä "D-luokan melkein-watteja" ja vahvistimet oli sen kokosia ettei yksin jaksanut autoon kantaa. Ja subikoteloiden tilavuudet laskettiin kuutioissa eikä alle 20 litran tilavuuksilla
edit: eiköhän ton tuplakelaisen kympin saa melkeen poltettua jo tuolla M50:n 400W:llä... ettei nyt M100 kuitenkin vähän liikaa yhdelle 250W elementille siitä tulikin mieleen, että pitääpä taas nostaa ADCOM vhvarin osto ilmoitus
Last edited by bemu2000; 05-11-2007, 17:13.Comment
-
Lähivuosina olen nähnyt Suomessa yhden 4702:sen myynnissä. Taisi olla ihan XLR-kaapeleineen ja linjamuuntimineen.Originally posted by bemu2000 View Postsiitä tulikin mieleen, että pitääpä taas nostaa ADCOM vhvarin osto ilmoitus
Hifitalosta voisi saada tietoa kuinka paljon noita on aikoinaan Suomeen tuotu.
i3S -20
E30M3 slotcar 1:32
XKE FHC 1971
Mgb Gt -66
T6 -19
E91 -08
Comment
-
Ei nuo Phoenix Goldin M-sarjan vahvistimet nyt mitään älyttömiä tehopesiä ole. Vaikka ovatkin todella laadukkaita ja hienosti viimeisteltyjä tuotteita. Mutta kävipä PG:lle aikoinaan muutamassa testissä niin, ettei luvatut arvot ihan pitäneen paikkaansa.Originally posted by bemu2000 View Postedit: eiköhän ton tuplakelaisen kympin saa melkeen poltettua jo tuolla M50:n 400W:llä... ettei nyt M100 kuitenkin vähän liikaa yhdelle 250W elementille
Tosin nuo Cerwin-Vegan XL-sarjan elementit on melko herkkiä, joten n. 150WRMS teholla saa jo ihan kohtuullisen potkun aikaan.All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
-
Tämä nyt lipesi jo hieman offtopiciksi, mutta tsekatkaapa forumilla olevat kuvat. Ysäriautohifiä on näytillä niin että heikompia hirvittää.
http://phoenixphorum.com/let-s-see-y...vt3194-75.htmlxdriveComment
-
Kaunista katsottavaa, kiitos linkistä!Originally posted by Jaksu View Post
Aika uskomaton kokoelma nimimerkillä tristan20.. 
All good things come to those who wait.
Käy katsomassa -> Lowrider.fi Facebook group
Sound Factory Bar & Nightclub
Autojen tuonti Saksasta yli 20 vuoden kokemuksella sekä paljon muuta. -> Blauweiss Import. Myös Cerwin-Vega! tuotteet ja DJ-palvelut edullisesti kauttani.Comment
Comment