Subbanen pieneen boxiin.

[TomiK]

hankippas se käytännön kokemus tuosta elementistä tuossa tilavuudessa.

Tässäpä se ongelma on. Laskureilla saadaan kyllä helposti selville suhteellisen hyvä lähtökohta kotelon mitoitukseen, mutta tilanne autossa on ihan toinen. Pelkästään käppyröitä tuijottamalla, ja niitä orjallisesti nodattamalla saadaan aikaiseksi melko varmasti huonompi lopputulos kuin olisi mahdollista. Samalla moni hyvä elementti jää pois vaihtoehdoista, kun se näyttää huonolta tietokoneen ruudulla.

[mikae34]

Tässäpä se ongelma on. Laskureilla saadaan kyllä helposti selville suht hyvä lähtökohta kotelon mitoitukseen, mutta tilanne autossa on ihan toinen. Pelkästään käppyröitä tuijottamalla, ja niitä orjallisesti nodattamalla saadaan aikaiseksi melko varmasti huonompi lopputulos kuin olisi mahdollista. Samalla moni hyvä elementti jää pois vaihtoehdoista, kun se näyttää huonolta tietokoneen ruudulla.

Osuit asian ytimeen

[alspe]

Aina jää moni hyvä elementti koittelematta koska niitä on niin paljon olemassa. Hertzi varmaan ihan hyvä elementti, mutta ei vieläkään näe sitä herkkänä subwooferina 9 litrassa, edes auton korostuksella.

[mikae34]

Aina jää moni hyvä elementti koittelematta koska niitä on niin paljon olemassa. Hertzi varmaan ihan hyvä elementti, mutta ei vieläkään näe sitä herkkänä subwooferina 9 litrassa, edes auton korostuksella.

Heitäppä autoon ja koita

[Juhis]

Jotenkin näitä juttuja lukiessa tuntuu, että herkkä elementti tarkoittaa eri ihmisille eri asioita. Vaikka kaiuttimen herkkyys on kyllä varsin yksiselitteinen asia. Kärjistetysti voisi sanoa, että jos 8" elementti vaatii soidakseen autossa jopa 600W RMS vahvistimen, ei herkkyys taida olla kovin korkea.

Aikoinaan kun tuli harrastettua autohifi juttuja, oli tuo 600W RMS todella suuri teho subbareille. Sillä ohjattiin helposti paria 12" tai 15" elementtiä ja äänenpaineet riittivät taatusti kovempaankin käyttöön. Silloin ei ollut tietoakaan nykyisistä digivahvareista ja kukaan ei tarvinnut normaalissa käytössä tuhansien wattien tehoja. Mutta oli käytetyt elementitkin siihen aikaan ihan eri herkkyyksillä, usein ilmoitetut herkkyydet oli 90 - 100 dB/1w/1m välillä.

Nykyään tuntuu olevan tärkeä, että vahvistimesta jopa tuhansia watteja tehoja ja elementtien pitää myös kestää saman verran. Ja isokin elementti pitäisi saada tungettua mahdollisimman pieneen koteloon. Luonnollisesti tästä seuraa, että elementit ovat varsin epäherkkiä eli tarvitsevat paljon tehoa saavuttaakseen saman äänenvoimakkuuden kuin suuremmalla herkkyydellä varustetut elementit.

[mikae34]

[QUOTE=Juhis;1089775]Jotenkin näitä juttuja lukiessa tuntuu, että herkkä elementti tarkoittaa eri ihmisille eri asioita. Vaikka kaiuttimen herkkyys on kyllä varsin yksiselitteinen asia. Kärjistetysti voisi sanoa, että jos 8" elementti vaatii soidakseen autossa jopa 600W RMS vahvistimen, ei herkkyys taida olla kovin korkea.

Ei se vaadi soidakseen tuota 600w tehoa, se kuitenkin kestää sen. Se soi hyvin jo esim 150w rms teholla tuossa 9L kotelossa.

[alspe]

Mutta oli käytetyt elementitkin siihen aikaan ihan eri herkkyyksillä, usein ilmoitetut herkkyydet oli 90 - 100 dB/1w/1m välillä.

OTNäinhän se menee, ja vielä kun subwoofereista on puhe niin herkkyys @ 20Hz tietyllä kotelolla on määräävä tekijä. Laadukas 12" tai 15" elementti tarpeeksi isossa suljetussakin kotelossa voi antaa 20 dB enemmän herkkyyttä 20 Hz:llä kuin Hertz Hx200 @ 9 litraa. Tarkoittanee siis 100 x pienempää tehon tarvetta 20 Hz:llä. Mutta eipäs ole enää pieni kotelo.OT

[viksa]

joo sellanen peerless r10 on kyl hinta/hupi suhteelta tosi hyvä..

Mulla ois sellanen uus ja avaamaton paketti myynnissä 90e....

[herja]

Tossa sulla on hinta/hupi sitten vähän huonompi kun uusia saa kaupastakin hintaan 79e.

[_Pietu_]

Tossa sulla on hinta/hupi sitten vähän huonompi kun uusia saa kaupastakin hintaan 79e.

Ja tosi asiallinen nosto n. vuoden vanhalle topicille

E: Sillehän minäkin yritin kommentoida..

[Rudenorth]

Ja tosi asiallinen nosto n. vuoden vanhalle topicille

Tais ihan kommentoida tuolle Viksa:n postaukselle