Vahvistimien sijoitus?

[Rudenorth]

Eli pitäs tuohon e30:iin pari vahvistinta sijoittaa ja pitäisi nyt keksiä jokin fiksu sijoitus paikka. Pariakin vaihtoehtoa miettinyt, joko tekisi toiselle sivulle konttiin telineen vahvistimille tai sijoittaisi ne varapyöräkoteloon :think. Vinkkejä?

[PeteS]

Eli pitäs tuohon e30:iin pari vahvistinta sijoittaa ja pitäisi nyt keksiä jokin fiksu sijoitus paikka. Pariakin vaihtoehtoa miettinyt, joko tekisi toiselle sivulle konttiin telineen vahvistimille tai sijoittaisi ne varapyöräkoteloon :think. Vinkkejä?

Onko mielessä käytännöllisyys vai näyttävyys? Onko minkä kokoisia ne vahvistimet?

[Rudenorth]

Onko mielessä käytännöllisyys vai näyttävyys? Onko minkä kokoisia ne vahvistimet?

Käytännöllisyys on etusijalla. Paikka jossa ovat hyvin kiinni ja helposti säädettävissä. Toinen vahvistin on about 35-40cm pitkä ja toinen vähä pienempi.

[peto2]

e30:n tilat ei ole kovin tutut mutta e32:n ehdottomasti fiksuin paikka on hattuhyllyn pohjassa.. niitä ei edes näe jos ei tajua katsoa.. =ei rosvot vie niin herkästi kun eivät löydä säätäminen onkin sit toinen asia mutta kun kerran säätää kohdilleen niin perusmankankin säädöt riittää ainakin itelle..

[GOOFY]

no kyllä siinä on sit taas käytännöllisyys aika kaukana jos paat ne varapyörä koteloon

sulle varmaan tulee suppari kotelo konttiin niin miksi et pulttaisi niitä vahvistimia siihen kiinni.

[Rudenorth]

no kyllä siinä on sit taas käytännöllisyys aika kaukana jos paat ne varapyörä koteloon

sulle varmaan tulee suppari kotelo konttiin niin miksi et pulttaisi niitä vahvistimia siihen kiinni.

Subbari on jo kontissa, mutta yleensä karsastan tuota koteloon vahvistimien asennusta. Mutta kyllähän varapyöräkotelossa on yllättävän käytännölliset, ovat piilossa ja kangasta raottomalla pääset säätämään.

[GOOFY]

Subbari on jo kontissa, mutta yleensä karsastan tuota koteloon vahvistimien asennusta. Mutta kyllähän varapyöräkotelossa on yllättävän käytännölliset, ovat piilossa ja kangasta raottomalla pääset säätämään.

sitä vain tarkoitin että jos autossa ei ole vara rengasta niin käytännöllisyys on aika kaukana.

[PeteS]

Ite mietin kans tuota hattuhyllyn pohjaa. Tai sit teet kuskinpuolelle telineen. Ei kovin hirveästi kärsi kontin käyttö ja vararengas on mukana/helposti otettavissa. Tuo hattuhyllyn pohja ois ehkä paras paikka jos ne mahtuu siihen.

[Haggis]

Tässä oma ratkaisuni. Tosin viel tässä kuvassa projekti asteella. Karvoituskin tohon tulee aikanaan.

[Tonton]

hattuhyllyyn ei ole hyvä kun siellä on vivustot (noin pieni voi mahtua) omaani pulttasin takaseinään.
mulla ei siis ollut tuota suksipussia.
säädettävyys siinä ja siinä. jos säpäädyssä niin helppoa->boksi irtonainen->käytönnöllisestikkin hyvä kun tarvitsisi saada enemmän tilaa niin luopuu subista.
ei heti silmissä. kontista vie tilaa syvyys suunnassa n.4-5 cm piuhat on lyhyet kun tulee istuin osan alakulmasta kontinpuolelle niin vahvistin on heti siinä vieressä.

[Rudenorth]

Taidan tehdä samaantapaan kuin Haggiksella.

[mikae34]

Tee saranoitu välipohja ja asenna vahvistimet siihen. Saranoilla pääset nostamaan pohjaa sen verran että vararenkaaseen pääsee käsiksi. Ja e30 kun on syvän mallinen takakontti niin pohjan kevyt korotus ei edes tilassa hirveästi tunnu. Vahvistimet sen saranoidun pohjalevyn alle ja säätämään pääsee tarvittaessa helposti nostamalla. Itse tekisin noin ja kaiken lisäksi vahvistimet olisivat täysin piilossa / suojassa ja asennus täysin stock.

Hieman tuohon tapaan tarkoitan..

http://www.autosound.fi/picviewer.php?path=images_vahvistimet&pic=7

[Vertigo]

itse rakensin edelliseen e30:n sellaisen pienen telineen puupalikoista ja vanerista jossa vahvarit tulivat vierekkäin ja säätöosat tulivat helposti näkösälle ja piuhat tulivat pohjaverhouksen alta ja menivät siistissä nipussa vahvareille.

[Pugistara]

Takakontin pohjaan...

Jos oot meinannu hyödyntää varapyörän koteloo ni otat paksuu vaneria tms. levyä ja leikkaat siitä varapyörän kotelon muotosen levyn silee että saat upotettua sen koteloon ja sitte toinen levy takakontin pohjan muotoja noudattaen ja kiinnität sen pöreen levyn esim sileäkantasillaläpipulteilla pohjalevyyn ja ruuvaat vahvarit alempaan kiinni. Asennus on siisti ja huomaamaton, voit pistää subikotelon vaikka siihen päälle tai miten vaan ja näyttävyyttä saat ku pistät pleksin siihen ikkunaks ja vaikka jotai väri ledejä tms. valaistusta sinne varapyörän koteloon. Tai jos haluut virityksen voroilta piiloon ni pistät vaa normi maton siihe jos ei se subiboksi peitä sitä. Työkaluiks riittää sirkkeli tai vanne saha ja ne pultit pari ruuvia ja pala pleksiä.

[Harri G]

Äitimuorin autossa oli yhteen aikaan vänkärinpenkin alla. Ihan muuten näpsäkkä paikka, ja hyvin pystyi säätelemään. Tosin kahta vahvaria hankalempi sinne tunkea.