E39 business radion vaihto Navi versioon??

[micci]

Varmaan tyhmä kysymys mutta kun en mistään suoraan löytänyt vastausta...
Onko mahdollista päivittää tuollainen tavallinen BMW:n business RDS radio tuohon TV näytölliseen versioon ja vielä soittaa sillä DVD:t, CD:t ja tietenkin radiota?

[valtti81]

kiinnostais kans kyseinen modaus???

[enyce]

niin ja käykö heittämällä

[vaviah]

Navi ja TV vaativat molemmat omat keskusyksikkönsä, jotka sijaitsevat auton tavaratilassa. Lisäksi niille pitää olla antennit. Taitaapa radion/soittimen keskusyksikkökin tuolloin siirtyä takaluukkuun (näin ainakin E46:ssa). Helposti tuo vaihto ei siis varmasti tule onnistumaan...

[Dunky]

Törkeen iso homma ja sitten merkkiliikkeen koodaus siihne päälle...

[buksin-1]

Törkeen iso homma ja sitten merkkiliikkeen koodaus siihne päälle...

Jos kerran tuon on tehnyt, ei ole mitenkään mahdoton eikä mitään koodausta tarvita eli koko homma onnistuu kotioloissa. Hankalin on itse kaapelin veto, loput menee heittämällä

[TJJ]

Törkeen iso homma ja sitten merkkiliikkeen koodaus siihne päälle...

Jos on ns. retrofit-kaapeli, niin ei siinä mene kuin alle 5 minuuttia kun navia voi jo testata. Toki kaapelin, ABS-boksille menevän pulssijohdon, kiinnitysten ja antennin lopullisessa asennuksessa menee aikaa, mutta ei tuo nyt mikään mahdoton homma ole. Koodausta ei tarvita ellei vaihda myös isoa ajotietokonetta (siis mittaristoa) eikä autossa ole DSP:tä.

[JonasG]

Buksinin kanssa tuo modi on tehty mun tourinkiin. Vaikein osuus oli vetää johtonippu näytöltä konttiin ja gps antennin kiinnitys kojelaudan alle. Onneksi Buksinilla oli aikaisempaa kokemusta modista joten suht kivuttomasti saatiin osat kuitenkin paikoilleen. Autooni asennettiin 16/9 näyttö ja rauta näytölle,gps antenni,johtosarja,MK4 navilaskin+rauta,BM54 radio ja TV moduli. Viime Perjantaina asennettiin Jartsa02:sen kanssa 6 levyn DVD vaihtaja lisäksi. (autossa buisness järjestelmä alunperin)

Kojelaudan alaosa täytyy irroittaa/raottaa,keskikonsoli irroittaa,kuskin penkki irroittaa,takapenkki irroittaa ja kontista koko lattia irroittaa. Johtosarja täytyy vetää tarkalleen orginaali tietä konttiin jotta johto riittää kaikkiin tarvittaviin paikkoihin. Projektiin kannattaa varata 1-2 päivää.

[micci]

Navi ja TV vaativat molemmat omat keskusyksikkönsä, jotka sijaitsevat auton tavaratilassa. Lisäksi niille pitää olla antennit. Taitaapa radion/soittimen keskusyksikkökin tuolloin siirtyä takaluukkuun (näin ainakin E46:ssa). Helposti tuo vaihto ei siis varmasti tule onnistumaan...

Entäs jos alkuvaiheessa laittaa pelkän näytön, onnistuuko silloin soittaa CD:t ja DVD:t ja myöhemmässä vaiheessa hommata digi-tv ja navi -modulit jos siltä tuntuu?

[TJJ]

Entäs jos alkuvaiheessa laittaa pelkän näytön, onnistuuko silloin soittaa CD:t ja DVD:t ja myöhemmässä vaiheessa hommata digi-tv ja navi -modulit jos siltä tuntuu?

Ei onnistu pelkän näytön asennus (ainakaan helposti). Näytön lisäksi pitää olla radiomoduli ja navi (tai tv-moduli) ja johtosarja. CD:t vaatii CD-vaihtajan. Lisäksi jos DVD:stä haaveilet, niin näissähän on rajoituksia: saat vain monoääntä AV-in liitännästä ja digi-tv:kin on mono.

[Dunky]

Jos kerran tuon on tehnyt, ei ole mitenkään mahdoton eikä mitään koodausta tarvita eli koko homma onnistuu kotioloissa. Hankalin on itse kaapelin veto, loput menee heittämällä

VO (Vehicle Order) on sekaisin tuollaisen jälkeen jos ei ohjelmointia tehdä. Vie vaikka auto piuhan päähän niin ei se tiedä esim navista mitään.

[TJJ]

VO (Vehicle Order) on sekaisin tuollaisen jälkeen jos ei ohjelmointia tehdä. Vie vaikka auto piuhan päähän niin ei se tiedä esim navista mitään.

Riippuu siitä mikä siellä piuhan päässä on, jotkut softat ei oletuksena hae laitteita vaan tutkii ne koodausavaimesta, jotkut taas tutkii väylältä mitä laitteita autossa oikeasti on.

Mutta tuolla ei kuitenkaan ole mitään merkitystä, siis navihan kuitenkin toimii ilman ohjelmointia. Tosin en ole varma toimiiko ajotietokoneen näytön valinta (viiksen napin pitkä painallus) ilman koodausta. Tarkoitan autoa jossa on jo iso ajotietokone ja oli ennen navia MID, pienen ajotietokoneen autoissahan tuo ei toimi.

[Dunky]

Lämmitetääs vähän osaajia taas

Tästä conversiosta BMW:n ohje sanoo seuraavaa:

Do not insert the software CD into the navigation computer until prompted to do so during the coding procedure (risk of damaging the navigation computer).

- Connect the battery
- Code the retrofit using DISPlus, MoDiC III or GT-1 via path Retrofit
- In cars with a DSP amplifier, re-code this as well
- Conduct a brief test
- Conduct a function test
- Re-assemble the car

[TJJ]

Tästä conversiosta BMW:n ohje sanoo seuraavaa:

Do not insert the software CD into the navigation computer until prompted to do so during the coding procedure (risk of damaging the navigation computer).

- Connect the battery
- Code the retrofit using DISPlus, MoDiC III or GT-1 via path Retrofit
- In cars with a DSP amplifier, re-code this as well
- Conduct a brief test
- Conduct a function test
- Re-assemble the car

Mutta tuo ohje koskee uutta navia (siis sitä lukijaosaa) jossa ei ole vielä firmware-softaa sisällä. Käytetty navi toimii ilman koodausta.

[Dunky]

Mutta tuo ohje koskee uutta navia (siis sitä lukijaosaa) jossa ei ole vielä firmware-softaa sisällä. Käytetty navi toimii ilman koodausta.

Niinpä, mutta DSP tarvitsee myös koodauksen jos tällainen päivitys tehdään (jos sellainen autosta löytyy).