e46 etukaiuttimien vaihto alkup. soitin säilyttäen

[Vana]

Foorumilta on lueskeltu paljon asennuskokemuksia ja kaiutinvaihtoehtoja, mutta silti tahtoisin muutamaa asiaa kysyä vähän tarkemmin.

Aikomuksena olisi säilyttää E46:ssa (12/2000) oleva Business CD mankka.

1)
Jos vaihdan eteen erillissarjan, esim 5,25” + diskantit, tai 6” + diskantit, riittääkö alkuperäisessä soittimessa teho ilman että signaali alkaa leikkautumaan ja ääni kuulostamaan säröiseltä vaikka voluumia ei laittaisikaan ns. täysille?

2)
Tulisiko erillissarjan valinnassa kiinnittää erityistä huomiota kaiuttimien joihinkin ominaisuuksiin? Hifiliikkeessä tarjosivat jotain Hertzin sarjaa kommentilla ”kaiuttimien herkkyys riittäisi alkuperäiselle soittimelle ilman vahvistintakin”

3)
Olisiko etukaiuttimille hyvä laittaa jotkut ”asennusrenkaat” vai millä nimellä niitä nyt kutsuisikaan? Luin myös, että etuoveen olisi hyvä laittaa vaimennusmattoa (vaimentaisi kuulemma myös maantiemelua??)



Tarkoituksena olisi laittaa 10” subi konttiin, ja sille vahvistin. Akku on onneksi kontissa, helpottaa virtajohdon vetämistä huomattavasti.

Alkuperäisessä soittimessa ei siis lukemani mukaan ole RCA-lähtöä, joten vahvistimelle pitäisi vetää signaali kaiutinjohdosta?
Tarviiko siihen väliin jotain palikkaa, jotain muunninta tai muuta, vai meneekö käytännössä vaan "kaiutinjohto vahvistimeen ja ruuvilla kiinni" -periaatteella?

Onko jotain olennaista mitä tulisi huomioida elementtien valinnan, tai asennuksen suhteen? Listojen ja ovipahvien irroituksesta olen lueskellut neuvoja, mutta eniten mietityttää tämä kaiuttimien valinta.

Olen aiemminkin jotain aiheesta kysynyt, mutta silloin suunnitelmat jäi suunnitteluasteelle

[Haggis]

1)
Jos vaihdan eteen erillissarjan, esim 5,25” + diskantit, tai 6” + diskantit, riittääkö alkuperäisessä soittimessa teho ilman että signaali alkaa leikkautumaan ja ääni kuulostamaan säröiseltä vaikka voluumia ei laittaisikaan ns. täysille?

2)
Tulisiko erillissarjan valinnassa kiinnittää erityistä huomiota kaiuttimien joihinkin ominaisuuksiin? Hifiliikkeessä tarjosivat jotain Hertzin sarjaa kommentilla ”kaiuttimien herkkyys riittäisi alkuperäiselle soittimelle ilman vahvistintakin”

3)
Olisiko etukaiuttimille hyvä laittaa jotkut ”asennusrenkaat” vai millä nimellä niitä nyt kutsuisikaan? Luin myös, että etuoveen olisi hyvä laittaa vaimennusmattoa (vaimentaisi kuulemma myös maantiemelua??)

Alkuperäisessä soittimessa ei siis lukemani mukaan ole RCA-lähtöä, joten vahvistimelle pitäisi vetää signaali kaiutinjohdosta?
Tarviiko siihen väliin jotain palikkaa, jotain muunninta tai muuta, vai meneekö käytännössä vaan "kaiutinjohto vahvistimeen ja ruuvilla kiinni" -periaatteella?

1.Kyllä varmaan riittää,eikä rupea säröilemään "normaali" voimakkuuksilla.
2.Jos et laita erillistä vahvistinta,niin mitä parempi herkkyys sitä paremmin vakio soitin jaksaa soittaa. Diskantin säätö myös suotava sarjassa,voi vaimentaa korostunutta diskanttia tai toisin päin.
3.Jos laitat vakio kokoiset kajarit ja haluat pysyä tehdas lookissa niin et tarvi asennusrenkaita. Koon muuttuessa tarvitset ilmeisesti,ehkä valmiita asennusrenkaita on saatavilla.

Ainakin yleensä erillisen vahvistimen mukana tulee johtonivaska tohon kajareiden johdoista singaalin ottamiseen.

[McBeast]

Ite laitoin viikonloppuna Rainbow IQ Linen erkkasarjan eteen omaan E46:en. Nuo ovat ns. Perfect fit erkkasarja ja menevät suoraan kiinni ja on helppo asentaa ja ainakin omaan korvaan soi ihan mukavasti.

EDIT: Soittimena oli kylläkin Alpine iDA-x200

[tac]

Ite laitoin viikonloppuna Rainbow IQ Linen erkkasarjan eteen omaan E46:en. Nuo ovat ns. Perfect fit erkkasarja ja menevät suoraan kiinni ja on helppo asentaa ja ainakin omaan korvaan soi ihan mukavasti.

EDIT: Soittimena oli kylläkin Alpine iDA-x200

Tarvitseeko asennuksessa irroittaa ovipahvit?

[BimmerM]

Tarvitseeko asennuksessa irroittaa ovipahvit?

Jes tarttee! käsituessa kolme ruuvia siellä alla sitten airbag kyltti meisselillä irti ja siellä alla yks ruuvi sitten vetämällä lähtee pahvi irti.

[Jaksu]

Noi iq-line setit ovat kyllä siinä mielessä "pommin varmoja" valintoja, että mukana tulee just passelit elementit ja sovitekappaleet. Toinen vaihtoehto on ostaa / tehdä soviterenkaat ja käyttää standardisettejä. Se on sitten jokaisen itse pohdittava, että mitä arvostaa.

[Vana]

Erillissarjasta vielä:
www.jjhifi.com myy Hertz ESK-130 erkkasarjaa (5,25"), upotussyvyys 56 mm.

Onko jollain tietoa meniskö tuo setti ihan hyvin, vai kannattaisko etsiä joku 6" koolla oleva sarja kun vakiokajaritkin on 6" koolla, esim tuo Rainbow IQ line?

Onko porukka laitellu 5,25" kokosia elementtejä etuoviin ja ollu tyytyväinen jälkeenpäin?

[Olsberg]

Eilen tuli yömyöhään asennettua Rainbown IQ -settiä. Hankalinta oli kyllä ovipahvien irroittaminen hajoittamatta mitään. Yksi koristelistan kiinnikkeistä hajosi silti. No, se listanpätkä kestää kolmellakin kiinni. Autohifistä kun ei ole aiempaa kokemusta, niin yksi puhelu piti soittaa kaverille ja kysyä + ja - johtojen väreistä. Muutaman tunnin ja muutaman kaljan jälkeen homma oli kuitenkin tehty ja hyvin tuntuu toimivan! Parannus alkuperäiseen oli merkittävä ja alapäähänkin tuli vähän lisää potkua. Vielä kun elementit vertyy kunnolla, niin paranee entisestään.

Mitään muutoksia en tehnyt. Kaiuttimen takana olevat "tyynyt" jätin paikoilleen, tosin reikiä piti hiukan suurentaa uutta kaiutinta varten. Vielä kun saisi Isotechin vahvistimen kiinni, niin kelpaa.

[Jaksu]

Kas, sullahan oli nopeat "paripäivää"

Se I-soampin johtosarja on tulossa sulle maxikirjeenä.

Eilen tuli yömyöhään asennettua Rainbown IQ -settiä. Hankalinta oli kyllä ovipahvien irroittaminen hajoittamatta mitään. Yksi koristelistan kiinnikkeistä hajosi silti. No, se listanpätkä kestää kolmellakin kiinni. Autohifistä kun ei ole aiempaa kokemusta, niin yksi puhelu piti soittaa kaverille ja kysyä + ja - johtojen väreistä. Muutaman tunnin ja muutaman kaljan jälkeen homma oli kuitenkin tehty ja hyvin tuntuu toimivan! Parannus alkuperäiseen oli merkittävä ja alapäähänkin tuli vähän lisää potkua. Vielä kun elementit vertyy kunnolla, niin paranee entisestään.

Mitään muutoksia en tehnyt. Kaiuttimen takana olevat "tyynyt" jätin paikoilleen, tosin reikiä piti hiukan suurentaa uutta kaiutinta varten. Vielä kun saisi Isotechin vahvistimen kiinni, niin kelpaa.

[Olsberg]

Kas, sullahan oli nopeat "paripäivää"

Se I-soampin johtosarja on tulossa sulle maxikirjeenä.

No joo. Myöhään meni, mutta ei malttanu odottaa vapunpyhien ohi... Kiitti vaan!

[-Peltsi-]

ei tullu ny ihan täysin selväks ni onko e46:ssa vakiona etuovissa 6'' kaijuttimet? Mahtuuko sinne vakio paikoille 6,5''?

[Nito]

ei tullu ny ihan täysin selväks ni onko e46:ssa vakiona etuovissa 6'' kaijuttimet? Mahtuuko sinne vakio paikoille 6,5''?

Vakiona on 6" kaiuttimet. 6,5" tuumaset ei mahdu modaamatta.

[Vana]

Nyt on subi + vahvari asennettu. Pientä ongelmaa kuitenkin pukkaa:

Kun laitan virrat päälle autoon, basso on mukana ehkä 1-2 minuuttia, minkä jälkeen basso ei enää soi, vaikka vahvistimeen tulisikin virrat. Vahvarin virransaannin päättelin siitä, että sen kyljessä oleva punainen ledivalo palaa..

Vahvarin maakaapeli on maadoitettu suoraan akkuun. Käytin auton alkuperäistä Business CD -soitinta, ja otin signaalin oikeanpuoleisesta takakaiuttimesta. Kaiuttimessa oli kahdet liitännät, joten vedin apicoliittimillä siitä johdot peräkonttiin vahvistimelle.

Herätevirran otin vasemman takapenkin alta/takaa kulkevasta johtonipusta. Johtonippuja oli kaksi, ja otin sen vaaleansinisestä johdosta missä on lila raita. Vaaleansininen väri oli aika lähellä valkoista, hyvin haalea siis. Yleismittarilla katsottuna siitä tuli ~12V kun virrat olivat päällä, ja 0V kun virta oli katkaistu (virta-avain käännetty vasemmalle).

Bassona on Peerless Resolution 12"

Vahvarina Rockford Fosgate 2.9X
2 kanainen, XCard Crossover, RCA ja Hi-Level In, Bass Eq.
(250mV-4V Low level Input, 650mV-11V High level Input).

Paljonko kaijutinjohdosta pitäis saada mitattua jännitettä?

Mistä ensimmäisenä etsimään vikaa/syytä?

Ajattelin vielä tsekata onko herätteessä jotain häikkää kytkemällä väliaikaisesti herätevirran suoraan akulta tulevasta virtakaapelista.

[Vana]

Ajattelin vielä tsekata onko herätteessä jotain häikkää kytkemällä väliaikaisesti herätevirran suoraan akulta tulevasta virtakaapelista.

Herätteen kytkeminen suoraan akulta tuntui auttavan, vahvari / basso ei pätkinyt enää ollenkaan, ainakaan sen noin puolen tunnin aikana mitä kävin ajelemassa ja kokeilemassa.

Mistäs kannattaa nyt sitten se heräte ottaa? Ja ennenkaikkea minkä värisestä piuhasta? Yksi valkoinen löytyi (joissain threadeissa mainittu valkoinen antennivahvistimen johdoksi), mutta siitä mitattuna jännite oli 0 volttia.

[juse_84]

Vähän Offtopiccina, eikös jotkut aktiivisubit ota oman herätteensä juurikin tuosta kaiutinliitännästä? Blaupunkt?