E36 5 varttiset vakiopaikoille...

[juiccy]

Joo elikkäs, mitenkäs toimii jos tonne etukaijuttimiks laittas vakiopaikoille jotku Focalin tai DLS:n 5 1/4" erillissarjan?. Ja diskantit sinne kojelaudalle..
Onko kukaa tehny näin ja jaksaako ne potkia sieltä jalkojen "takaa" yhtäää mitää? :|

En oikee noihin ovipahveihin tälläkertaa jaksais ruveta kyhäämää 6.5" paikkoja ja aattelin jos pääsis vähä helpommalla...

Antakaa ideoita jos on jotain mikä ei vaadi hirveetä vaivaa...kyllä tässä sentää jonki sortin rakentamista suostuu tekee, kuha kerkii

[OrioN]

Itse en kyllä ainakaan laita midejä e36sen vakiopaikoille...
Mun mielest menee hyvä elementti hukkaan siel jalkojen juures, kyl se sielt kuuluu, mut paremmin soi ku laittaa vaik ovipahviin tms.

[Dualfun]

Kaikki riippuu kaikesta. Ja viimeisessä kohdassa omista korvista.

Itse laitoin DLS:n MS5sen bassot vakiopaikoille. Stockki asennus ja ainakin omalla laitteistollani midiä tulee oikein hyvin.

[juiccy]

Joo, näillä eväillä en kyllä vielä lähe mitää sinne laittamaa mut kai se on pakko :roll: himottais kyl tehä ovipahveihin midit mut ei tällä kertaa viiti rikko pahveja :juo

Mitäs erillissarjaa tähä asennuksee suosittelisitte? mielellää focal tai DLS...
Niistä saa alennuksia :wink:

[OrioN]

No ainakin Focal Polyclass ja K2 Power sarjat ovat mielestäni todella hyviä. Mut jos meinaa yllä olevia laittaa kiinni, niin kannattaa tehdä kunnon asennukset jne, et elementeistä sais kaikki irti.. :wink:

[ice-cube]

juu ei toimi vakiopaikoilt, itel noi velocityn ja rahan hukkaa.. pitää nostaa oviin ja tehä kunnon moldaukset kuhan ehtii

[Jeff]

Kaikki riippuu kaikesta. Ja viimeisessä kohdassa omista korvista.

Itse laitoin DLS:n MS5sen bassot vakiopaikoille. Stockki asennus ja ainakin omalla laitteistollani midiä tulee oikein hyvin.

Samansuuntaisia kokemuksia minullakin. Tamperelaisen Powersetin suosittelemana hankin E34:seeni DLS MS5 Reference -setin. Midit (5 1/4") asennettiin alkuperäisille paikoille jalkatilaan ja diskantit kojelaudalle tuulilasin viereen nurkkiin kaksipuoleisella teipillä (toistaiseksi). Kojelaudan alkuperäiset diskantin paikat eivät mahdollista kunnollista suuntaavuutta. Myöhemmin, kun aikaa ja tarmoa riittää, voisi disut asentaa/upottaa A-pilareihin korvan korkeudelle.

Varsinaisia bassoja toistamaan tuli takakonttiin SPL:n 10" subbari 17 litran koteloon SPL:n TC-704 -vahvarin hoitaessa koko setin vahvistuksen. Poppi (ei kun jatsi)-koneeksi ostin samaisesta liikkestä Clarionin DB348RMP -soittimen. Hintaa koko setillä subbarikoteloa lukuunottamatta oli jotain 700 €.

Subbarikotelon rakensin itse liikkeen mittaamien mittojen mukaan MDF-levystä itse. Materiaali valmiiksi sahattuna maksoi 50 €.

Subbarielementin reikä tehtiin kotelon toiseen laitaan ja vahvari pultattiin siihen viereen. Kotelo asennettiin konttiin elementti ja vahvari kabiiniin päin. Näin elementti ja vahvari olivat kontista katsoen näkymättömissä. Takapenkin selkänojan takana oleva suksiluukun paikalla oleva pelti tönäistiin irti perforoinnistaan ja sitä kautta potku sitten työntyy kabiiniin. Vahvarin säätäminenkin onnistuu helposti aukon kautta. Vielä kun asennettaessa laitettiin puoli metriä "liian pitkät" piuhat, on kotelon poistaminen väliaikaisesti helppoa.

Miltä sitten kuulostaa?

Asennusliike oli säätänyt aika "miedosti"; alin basso puuttui. Powersetin setä sitten otti ja korvakuulolta sääti (kuului hintaan) . Heti parani, olen lähes tyytyväinen. Kuriositeettina: jos minä olen tyytyväinen, on oltava täydellistä.
Signaaliprosessorin (vai mikä lie) avulla säätämällä pääsee varmasti vielä parempaan tulokseen.

Clarionin valintaan vaikutti rahatilanne (heikko), koska oli silloin tarjouksessa 190 €, krumeluuriton ulkomuoto sekä volyyminuppi, joka oli kierrettävää tyyppiä. Rahatilanteen salliessa se vaihtuu Beckerin Monzaan.

Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen. Kyllä kelpaa kuunnella Miles Davisia yms!

-Jeff

[juiccy]

juu ei toimi vakiopaikoilt, itel noi velocityn ja rahan hukkaa.. pitää nostaa oviin ja tehä kunnon moldaukset kuhan ehtii

tätä vähä arvelinki... :| pitänee keksiä jotain... ei kenelläkää olis mitää hyvii projekti juttuja jostain hyvistä asennuksista? :juo

[Dj Niksperi]

mulla on alkup.paikassa ja hyvin soi...edessä on ovissa alkup.diskantti+keskiääni ja alhaalla impactin midbasso. Takaa poistin alkup. kotelon/kaiutinpaketin ja modasin sinne MDF-levystä paikan 2-tie sarjalle...ja mun korviin soi oikein hyvin,paremmin kuin yritin. 8)

[jariz]

Jotkut midit toimii myös hyvin erillisissä koteloissa etupenkkien edessä. Koteloa voi jatkaa vaikka lasikuidun avulla penkin alle niin saa lisätilaa mitä yleensä nuo erillissarjan midit tarvitsee koska ovat sunniteltu ns. free air asennukseen.

[zimo]

Ite olisin kans kiinnostunu noista midien ja keskosten laitosta etupäähän ilman suurempia lasikuitu modauksia

[Gonzalez]

Eipäs sekoiteta midejä ja keskiääniä! 2-tie erillissarjassa diskantin kaverina on keskiäänielementti, joka toistaa koko taajuuskaistan diskanteilta alaspäin ja täten toisto ei ole paras mahdollinen enää alapäässä. Mideillä tarkoitetaan midbassoa joka käsittää yleensä taajuuskaistaltaan esim. 60Hz-350/400Hz. Midbassot ovat erilliset elementit joilla on tarkoitus täyttää/vahvistaa keskiäänien ja subbarin väliin jäävä useimmiten vaimentunut taajuusalue, jota esim. normaalin 2-tiesarjan elementit eivät kunnolla pysty toistamaan siksi, että sarjojen keskiäänet on suunniteltu toistamaan korkealle että keskiäänet saadaan kunnolla kuulumaan, joka tapahtuu useimmiten bassotoiston kustannuksella.

Omaan E36 coupeen asensin 6,5" midbassot (Soundstream) orkkis viisvarttisten paikalle jalkatilaan ja kyllä, sain hyvin mahtumaan ilman minkäänlaisia korotusrenkaita. E36:ssa asennusmahdollisuudet keskiäänille ja diskantille ovat erittäin huonot koska oikealla "kuuntelukorkeudella" elementeille/niiden suuntaamiselle ei yksinkertaisesti ole tilaa, ellei halua harrastaa extreme asennuksia... Omassa pirssissä ratkaisin "ongelman"tekemällä 3-tuumaisille Hertzin 2-tie koaksiaaleille pienet kotelot/paikat peilikolmioihin. Nämä Hertzit toistavat taajuuskaistan 330Hz-20000Hz, midbassot jalkatilassa 60-330Hz ja subbari tuosta 60Hz alaspäin...

Kuuntelukokemuksia ja kuvia tulossa jossain vaiheessa kun saan asennuksen muilta osin valmiiksi ja laitteet säätöihin. Mutta sen verran pystyy jo tässä vaiheessa sanomaan että stereokuva on juuri sillä korkeudella kuin pitääkin...

[ice-cube]

Eipäs sekoiteta midejä ja keskiääniä! 2-tie erillissarjassa diskantin kaverina on keskiäänielementti, joka toistaa koko taajuuskaistan diskanteilta alaspäin ja täten toisto ei ole paras mahdollinen enää alapäässä. Mideillä tarkoitetaan midbassoa joka käsittää yleensä taajuuskaistaltaan esim. 60Hz-350/400Hz. Midbassot ovat erilliset elementit joilla on tarkoitus täyttää/vahvistaa keskiäänien ja subbarin väliin jäävä useimmiten vaimentunut taajuusalue, jota esim. normaalin 2-tiesarjan elementit eivät kunnolla pysty toistamaan siksi, että sarjojen keskiäänet on suunniteltu toistamaan korkealle että keskiäänet saadaan kunnolla kuulumaan, joka tapahtuu useimmiten bassotoiston kustannuksella

Tweeter/diskantti
mid/midrange/keskiääni
mid-bass/mid-woofer/woofer
subwoofer



ei jakseta viilata pilkkuu... kaikki tietää kyl mist on kyse..

[KoPe]

Autona e36 compact. Laitoin DLS:n B5 (muistaakseni) eteen vakiopaikoille niin, että vahvistin kickpanelin bitumilla ja leikkasin ns. ritilät pois ja modasin DLS:n ritilät alkuperäisille kohdille. Oli aika homma nyprätessä, täytyy myöntää, mutta räminät jäi pois. Midbassot kiinnitin peltiin alkup.paikoille niin, että leikkasin kunnon ilma-aukot kajareiden takana olevaan muotoon väännettyyn vaimennusmatontapaiseen, näin kaiuttimet sai lisää ilmatilaa hengittää. Pyrin kiinnittimään kaiuttimet niin, että ilmaa ei vuoda eteen, joten laitoin kajarin kiinnityksen alle ohuesti vaimennusmattoa ja tiivistin reunat silikonimassalla. Peltiin tuli kiinni napakkaa 1 millin bitumimattoa riittävästi, kuitenkin niin että kickpanelin sai helposti takaisin.

Diskantit sovitin peilikolmioihin, mahtuivat juuri ja juuri. Taas aikaa paloi, mutta kannatti.

Äänenlaadullisesti ja asennuksellisesti onnistui mielestäni erittäin hienosti, yllätyin oikein itsekin miten hyvä äänestä tuli. 5 varttiset tuottaa tarkkaa ja napakkaa bassoa (ei tietenkään ulotu subbarin veroisesti alas) mutta riittää todella peruskäyttöön. Autovahvistinkin minulla on, mutta en ole sitä yhdistänyt vielä koska mankan peruspuhti riittää tiivistyksestä johtuen (ei "akustista" tehohukkaa) yllättävän hyvin. B5:n diskantit toimii parhaiten suunnattuna toisiaan vastaan, minulla oli ne pari kuukautta myös suunnattuna etupenkkiläisiin, eikä ääni miellyttänyt.

DLS:n kajareista kannattaa muistaa se, että uutena ne alkavat jostain syystä soimaan kunnolla vasta noin kahden viikon sisäänajopopituksen jälkeen.