e34 -89, radion piuhoista...

[pws]

Soitin vaihtoon, mutta ongelmanpoikanen edessä. Joku vähä-älyisen insinöörin veljenpojan putkimiehen kaima on tainnu kyhätä radion johdotukset. Poropeukalo-liitoksia ja liitin sovelluksia helevetisti, kaiutinjohdot vedetty ristiin etu/vasen-taka/oikea ja loput roikkuu irrallaan... voi PRKL että menee hermot

Voisiko joku ystävällinen valottaa mulle minkänäköinen piuha on esim. orkkis johtosarjasta tuleva jatkuva virta? Oletettavasti juuri tämä puuttuu kun laite nollautuu aina virrat katkaistaessa :think

Mistä löytyis infoa ja kytkentäkaavioita kyseiseen aiheeseen ja mielellään muihinkin e34:seen liittyen?

[Axum]

Klik!

[pws]

Jep

Onko kellään Tampereella e34:ää jossa asennettuna NORMAALISTI toimiva moderni soitin. Jaksaisiko joku urhea soturi kipaista pakkaseen vilkaisemaan miltä sen piuhahässäkän pitää näyttää

Olis äärimmäisen mukava tietää kunkin piuhan väri ja tehtävä... Ei auta ETM

[ripperi222]

Jos sulla on yleismittäri nii sillähän saat sen selville missä on jatkuvasti se +12V. Väriä en muista kun oli omassa kans joku selfmademan asentanu ja oli unohtanu ton muisti johon kytkee ja liitokset oli osassa paljaana vaan säikeet kiedottu yhtee

[pws]

*syvä Huokaus*

Täytynee sit hankkia yleismittari En oo vielä tutustunu kyseisten laitteiden sielunelämään, tähän saakka suorittanu maalaisjärjellä kaikki hifiasennukset jne ilman ongelmia.

Jännittää vaan sähköhommat(tulipalo tai muut räpellyksestä aiheutuvat häiriöt ja viat) ku en oo koskaan aikaisemminkaan saanu mitään selkoa yleismittarin antamista lukemista... kokemuksen(älyn) puutetta kai

[Kal.ju]

Oliskohan tästä apua.

[pws]

jep

Siitähän nuo oleelliset löyty, kiitoksia Punottaa kun ei itse löydä tietoa vaikka kuninka hakee...

Taidan tosin kuitenkin vihdoin opetella sen yleismittarin käytön... tiedä vaikka välttäis edellämainitun tulipalon tai sähköviat.

[Kal.ju]

Siitähän nuo oleelliset löyty, kiitoksia Punottaa kun ei itse löydä tietoa vaikka kuninka hakee...

Oleppa hyvä vaan. Tosiaan toikin löyty enää vaan välimuistista, joten hetki meni ennen kuin itekki ton kaivelin. Muistan kun ite tappelin saman ongelman kanssa 2006.

[pws]

En siis ole yksin

Sun ämmäläinen on kyl kertakaikkiaan HIENO.

Tyydyn kuitenkin omaan karvalakkiini, käytän sitä työssä "pakettiautona" vaikka sedan onkin. Kansiremppa juuri tehty ja käy kuin sveitsiläinen. Vielä kun sais rokkikoneet pelaamaan...

[pws]

Soitin vaihtoon, mutta ongelmanpoikanen edessä. Joku vähä-älyisen insinöörin veljenpojan putkimiehen kaima on tainnu kyhätä radion johdotukset. Poropeukalo-liitoksia ja liitin sovelluksia helevetisti, kaiutinjohdot vedetty ristiin etu/vasen-taka/oikea ja loput roikkuu irrallaan... voi PRKL että menee hermot

Voisiko joku ystävällinen valottaa mulle minkänäköinen piuha on esim. orkkis johtosarjasta tuleva jatkuva virta? Oletettavasti juuri tämä puuttuu kun laite nollautuu aina virrat katkaistaessa :think

Mistä löytyis infoa ja kytkentäkaavioita kyseiseen aiheeseen ja mielellään muihinkin e34:seen liittyen?

Nonih, homma selvis

Uskon etten oo ainoa joka kamppailee näiden kanssa joten muillekin tiedoksi jos on pulma radion virtapiuhojen kanssa. Eli e34 (-89) alkup. johtosarjasta tulee seuraavat(ainakin omassa yksilössäni näin):

-Puna/Valk = Akkuvirta eli jatkuva 12V
-Violetti/Valk = Kytketty sytytysvirta eli heräte
-Ruskea = Maa

PS. Ei ole tyhmiä kysymyksiä, vain tyhmiä ihmisiä... (mukaanlukien allekirjoittanut)

[ripperi222]

Hyvä homma et selvis nyt saat rokit soimaan

[JD]

...ku en oo koskaan aikaisemminkaan saanu mitään selkoa yleismittarin antamista lukemista... kokemuksen(älyn) puutetta kai

Pelkän plussan etsimiseen riittää sähkökynä, ei tarvitse tulkita lukemia eikä käännellä valikkoruuveja ;-)

Tai vähemmän hienossa paketissa saman asian tekee pelkälllä 12v polttimolla jonka kannassa jonkin matkaa piuhaa kiinni.
Toinen piuha kiinni auton runkoon ja toisellä päällä tökkimään johtoa josta toivoo virtaa tulevan, kun oikea virrallinen piuha löytyy niin lamppu syttyy ja palaa täydellä kirkkaudella. Tässä ei voi epäonnistua :-)

[pws]

Pelkän plussan etsimiseen riittää sähkökynä, ei tarvitse tulkita lukemia eikä käännellä valikkoruuveja ;-)

Tai vähemmän hienossa paketissa saman asian tekee pelkälllä 12v polttimolla jonka kannassa jonkin matkaa piuhaa kiinni.
Toinen piuha kiinni auton runkoon ja toisellä päällä tökkimään johtoa josta toivoo virtaa tulevan, kun oikea virrallinen piuha löytyy niin lamppu syttyy ja palaa täydellä kirkkaudella. Tässä ei voi epäonnistua :-)

Oon siis tasan kerran kokeillut tuttavan yleismittaria enkä saanu mitään loogisia lukemia silloisessa projektissa...blondi mikä blondi. Totesin että pa*kan möivät enkä ole sittemmin moisia laitteita edes kokeillut. Niin kuin sanottu, tähän asti menty maalaisjärjellä toistaiseksi ilman haavereita:think... Aika hyvä vinkki toi lamppuviritys kiitos siitä, taidan ottaa käyttöön jatkossa.

Nyt kuitenkin piuhat reilassa, tein kokonaan uusiks kunnon juotoksin. Toimii niinkuin pitääkin. Vielä täytyy asentaa vahvistin ja signaaliprosessori...