Linjamuunnin

[turtsi]

Kertokaapa viisammat kun nyt ei tahdo selkeää vastausta löytyvän tai sit en vaan ymmärrä luettua tekstiä

Eli tarkoitus olisi laittaa linjamuunnin että saisi vahvistimen ja subbarin, mutta jos kytken muuntimen takakajareiden piuhoihin ni pitääkö kaiuttimet jättää pois käytöstä vai voinko vaan "rosvota" virran johdoista??

[Bimmeristi]

Kertokaapa viisammat kun nyt ei tahdo selkeää vastausta löytyvän tai sit en vaan ymmärrä luettua tekstiä

Eli tarkoitus olisi laittaa linjamuunnin että saisi vahvistimen ja subbarin, mutta jos kytken muuntimen takakajareiden piuhoihin ni pitääkö kaiuttimet jättää pois käytöstä vai voinko vaan "rosvota" virran johdoista??

Takakaiuttimia ei tarvii jättää pois käytöstä.
Ite ainakin "rosvosin" signaalin ja hyvin toimi..

[turtsi]

Takakaiuttimia ei tarvii jättää pois käytöstä.
Ite ainakin "rosvosin" signaalin ja hyvin toimi..

No niin mä vähän ajattelinki, mut piti vielä kysyä varmistusta ennenku lähen ostelee muunninta. Kiitokset!

[jumbo]

Kertokaahan linjamuuntimia käyttäneet että minkä valmistajan muunnin on varmasti toimiva(itsellä ei kokemusta). Ja ovatko häiriöherkkiä tai onko jotain "tehorajoja" näissä?

[Anzafin]

Kertokaahan linjamuuntimia käyttäneet että minkä valmistajan muunnin on varmasti toimiva(itsellä ei kokemusta). Ja ovatko häiriöherkkiä tai onko jotain "tehorajoja" näissä?

Joo kyllähän niillä rajansa on.
Halvimman pään muuntimet kestävät yleensä jotain 15-20W (tulo)kuormaa, mutta sitten on parempiakin malleja jotka kestää enemmän. Kun laitoin omaani Logic7-vahvarin jatkeeksi vielä erillisen monovahvistimen erilliselle subille, niin hommasin jenkeistä linjamuuntimen, joka kestää 150W kuormaa. Nappasin signaalin orkkis-subbareille menevistä piuhoista, joihin Logic7 jaksaa maksimissaan puskea 70W per kanava. Eli pitäisi ainakin kestää.

[Ramzez]

Itse ostin nykyiseen seiskaan jonkun 20€ linjamuuntimen Powersetista ja kytkin sen auton omiin subbarijohtoihin. Siitä sitten RCA:lla erilliselle monovahvistimelle ja 12" subille. Hyvin on toiminut, vaikka ei tuo mikään megatehokas systeemi olekaan. Ainoa miinus, mitä olen havainnut, että subi kytkettynä, virrat katkaistaessa, subbari potkaisee lievästi, muttei sen kummempaa. Musiikki soi hyvin.

[jumbo]

Ok, meneekö tuossa e39:ssä subbareille johtoja valmiiksi tuosta vanhanmallisesta navisoitin hässäkästä, vaikka ei hifipakettia olekkaan? Voi olla tyhmä kysymys, mutta en ole tuohon vakiosysteemiin niin paljoa vielä perehtynyt. Nyt taas olisi talvella mahdollista rakennella paremmat äänentoistot

[turtsi]

Mistähän nuo takakajarin piuhat löytyis helpoiten. Autossa siis ei ole alkuperäistä subbaria tai vahvistinta??

[Samppae39]

Ite ostin käytettynä xetecin 5-kanavaisen linjamuuntimen. Tehon kestoista ei ole tietoa, mutta hyvin on pelannu. Ainaki farkku e39:stä löyty takakajarin piuhat takapenkin kuskinpuolen "posken" alta. Jätin takakajarit kokonaan pois, ku en katso niitä tärkeiks ja nyt saa soittimen faderilla säätää subbarin voimakkuutta. En jaksanu alkaa vetämään johtoja erilliselle potikalle subbarin säätöön. Mulla on kans tuo aiemmin mainittu potkasu sammuttaessa ja käynnistäessä.

[turtsi]

Mistähän nuo takakajarin piuhat löytyis helpoiten. Autossa siis ei ole alkuperäistä subbaria tai vahvistinta??

Nii unohtu mainita, että auto on sedan.

[väiski525]

Nii unohtu mainita, että auto on sedan.

piuhat löytyy kuskin puolelta c-pilarista, takapenkin joutuu ottaa pois jotta pääsee käsiks, menee takalokaria myötäillen ja siitä jatkaa jalkalistan alla mankalle
piuhojen väriä en muista mutta värit selviää kun ottaa siitä hattuhyllyltä turvavyön juuresta sen muovilirpakkeen pois niin siitä onkimalla löytyy piuhat

ja mitä linjamuuntimeen tulee, niin itse ostin ihan hongkongista, maksoi vissiin 10-15e. joku pieni kiinalainen sen on varmaa käsillään kasannut mutta mitään ongelmaa ei ole ollut eikä tule mitään "bassopotkuja" kun sammuttaa/käynnistää auton. Subi on 12" JBL 400W/1400W, vahvistin antaa jatkuvaa tehoa 560W sillattuna. hyvin skulaa ja hyvin soi

[Ramzez]

mutta mitään ongelmaa ei ole ollut eikä tule mitään "bassopotkuja" kun sammuttaa/käynnistää auton.

Olen huomannut, että tämä riippuu aivan siitä, mihin ne linjamuuntimen johdot on kytketty. Esimerkiksi itselläni subbari potkaisee lievästi sammuttaessa, muttei käynnistäessä. Rosvosin lähdöt DSP:n johtosarjasta. Ne joilla ei ole tuota "parempaa" hifipakettia, joutuvat rosvoamaan nuo lähdöt jostain muualta.

Jos on DSP:llä varustettu E38, niin TÄMÄN ohjeen pitäisi toimia, toimi se ainakin itsellä.

[väiski525]

Olen huomannut, että tämä riippuu aivan siitä, mihin ne linjamuuntimen johdot on kytketty. Esimerkiksi itselläni subbari potkaisee lievästi sammuttaessa, muttei käynnistäessä. Rosvosin lähdöt DSP:n johtosarjasta. Ne joilla ei ole tuota "parempaa" hifipakettia, joutuvat rosvoamaan nuo lähdöt jostain muualta.

Jos on DSP:llä varustettu E38, niin TÄMÄN ohjeen pitäisi toimia, toimi se ainakin itsellä.

itsellä ryöstetty takaämyreistä, ei ole orkkis vahvistimia yms

[mixxis]

jos sedanissa on auton oma vahvari yhtä helposti esiin saatavissa kuin tourinkissa niin lienee helpompi sieltä vahvarin päästä "ryöstellä" signaalit linjamuuntimelle/uudelle vahvistimelle...sieltä saa herätteen samalla vaivalla. Ainakin EI-HIFI ja EI-DSP kalustossa...

Takakaiuttimien johtovärit mahtoi olla kel-vio + kel-har, ja sin-vio ja sin+harmaa kierretyt parit. Violettikohan tuo heräte oli. Ja saa nuo värit varmistettua netistäkin jos ei mun muistikuvia usko on tästä jo viikko kun tuli itelle rassattua lisää ytyä konttiin. Niin ja muuntimena joku 20e rassi jossa omat tasonsäädöt vasemmalle ja oikeelle.

edit: auton omalla vahvistimella tarkotan tietty tässä tapauksessa radioyksikköö mistä kaiuttimien johdot lähteepi ...

[K2Ri]

Bm54

Ebaystä löytyisi tällainen palvelu BM54:sen omistajille: KLIK

Eli 30 eurolla tekisivät suoraan RCA -liitännät BM54 radiomoduliin. Kukaan kokeillut? :think

ja 38 eurolla MP3 valmius noihin ennen 2005 valmistettuihin radioihin, missä MP3 tukea ei normaalisti ole ollut vielä saatavilla.