e61 CCC:n päivitys + aux-in retrofit

[Benzino]

Tilanne se, että 09/2005 malliseen 535dA touringiin jossa cd-boksi hanskalokerossa, iso navi sekä hifisetti, puheohjaukset yms.
pitäisi saada aux-in liitäntä retrofitattua.

Osat asennettu jo eli CCC:n taakse liitetty oem-osa ja liitäntä miniplugia vedetty hanskalokeroon.
Nyt sitten soittelin Laakkoselle koodausaikaa varatakseni jonka jälkeen systeemit tietäisi "uuden" aux-in liitännän olemassa olon.

Huoltoneuvoja sanoi että retrofittiä ei saa ajettua ennenkuin CCC:n viimeisin päivitys/päivitykset on ensiksi ajettu autoon.
Eli systeemit tulee päivittää viimeisimmillä softilla ja sen jälkeen saa enabloitua tuon jälkiasennetun aux-in liitännän.

Laakkosen kaveri sanoi myös että tuossa päivityshommassa piilee pieni riski ettei päivitys mene läpi ja ccc menee mykäksi ja sen jälkeen ainoa vaihtoehto on hankkia tilalle tuore ccc-yksikkö (1500e) + koodaus jne.
On kuulemma isompi riski vanhemmissa (alkupään autot) e60/e61 ja pienempi riski tuoreemmissa (06-08).
Ei kuulemma ole mitään merkkejä josta voisi päätellä onko nykyinen ccc-yksikkö yhteensopiva tuoreimman softan kanssa...
(siis muutakuin trial/error meiningillä pahimmillaan...)

Tuossa vielä se että päivitystä ei kuulemma voi keskeyttää (jos huomaa ettei mene läpi) eikä palautettua aiempaa versioon (jos laitteet ei toimi toivotulla tavalla updaten jälkeen)..
Eli 50/50 mahkut meneekö kaikki hyvin vai hyvin huonosti...

Kysyisinkin että onko kellää vastaavaa tilannetta ollut?
Eli onko päivitetty järjestelmää ja onko update mennyt ok läpi / epäonnistunut ja laitteet menneet mykiksi...

Kokemuksia näkemyksiä tai vaihtoehtoisia tapoja saada tuo aux-liitäntä toimintaan ilman pahimmillaan yli 1500e:n laskua

[Bullitt]

Itse olen päivittänyt useampia, ja tähän asti kaikki ovat menneet läpi ilman ongelmia. Tiedän kyllä tapauksia, joissa on CD-soittimet ovat menneet ohjelmoinnissa jumiin, ja myös minun työkalu varoittaa, että ohjelmointia ei ihan huvikseen kannata suorittaa, koska riski on olemassa.

Jos se sen ohjelmoinnin vaatii, niin ei sitä millään pysty kiertämään. Onko merkkiliikkeessä käyty jo piuhan päässä ja katsottu, että se tosiaan vaatii ohjelmoinnin?

[Benzino]

Itse olen päivittänyt useampia, ja tähän asti kaikki ovat menneet läpi ilman ongelmia. Tiedän kyllä tapauksia, joissa on CD-soittimet ovat menneet ohjelmoinnissa jumiin, ja myös minun työkalu varoittaa, että ohjelmointia ei ihan huvikseen kannata suorittaa, koska riski on olemassa.

Jos se sen ohjelmoinnin vaatii, niin ei sitä millään pysty kiertämään. Onko merkkiliikkeessä käyty jo piuhan päässä ja katsottu, että se tosiaan vaatii ohjelmoinnin?

Ei ole käytetty piuhan päässä vielä.
Saako tuon aux-in-liitännän toimimaan ilman ohjelmointiakin?
Vai käsitinkö jotain väärin?

[Dunky]

Saako tuon aux-in-liitännän toimimaan ilman ohjelmointiakin?

Ei saa jos softa liian vanha.

[Bullitt]

AUX-liitäntä vain koodataan autoon, mutta jos autossa oleva ohjelma on liian vanha, niin siitä ei löydy vaihtoehtoa AUX-liitännälle, ja sen takia pitää ensin tunkea sinne uusin ohjelmisto. Jos on aikaisemmin jossain vaiheessa päivitetty, niin voi mennä pelkällä koodauksella, mutta sitä ei pysty varmuudella sanomaan ennen, kuin on asiaa tutkinut testerillä.

Asian tutkimiseen menee kuitenkin hiukan aikaa, ja jos käy niin, että vaatii esim. viiden tunnin ohjelmoinnin, niin siinä vaiheessa asiakas helposti perääntyy koko hommasta, ja siihen saakka on sitten tavallaan tehty turhaan töitä. Siksi merkkiliikkeissä on varmaan aina tällaisissa tapauksissa tapana sanoa, että vaatii ohjelmoinnin, vaikka eivät asiaa satavarmaksi voi tietääkään.

[Benzino]

Edistystä isolla E:llä.
Elikkä tänään Rahun kanssa tarkistettiin josko autoon saisi suoraan koodattua tuon aux-in liitännän toimintaan (eli tarpeeksi tuore softa -> ei päivitystarvetta -> retrofit koodaus)
Onnistui kuin onnistuikin ja iDriven Entertainment valikkoon äänilähde valintoihin ilmestyi Audio Aux.
Tämän jälkeen testasin oikean välipiuhan (3,5mm-3,5mm audio) löydettyäni josko iLuurista lähtisi ääntä penarin järjestelmään...

Ei mtn.

Kokeilin toisella 3,5mm plugisella piuhalla ja sama juttu - mykkää vaan...

Tuumasin että täytynee tarkistaa ccc:n takaa liitännät josko jotain olisi mennyt väärin..

Siinä isossa liittimessähän on kaksi saman mallista 12-pinnistä liitintä.
EBA:n asennusohjeen mukaan aux-in retrofitin liitin pitäisi laittaa soittimen taakse X13812-paikalle joka on vasemman puolinen noista 12-pinnisistä liitäntäpaikoista.
Tuossa sattui tosin olemaan jo valmiiksi liitin kiinni. Sama juttu oikeanpuoleisen 12-pinniliitännän kanssa..
Oikean puoleisessa oli vain kaksi piuhaa (eli kaksi pinniä käytössä) ja vasemmassa varmaan yli puolet niistä 12:sta..

Eli tuolle auxin liittimelle ei ollutkaan vapaata paikkaa..
Hieman kytkentäkaavioita tutkittuani, huomasin että oikeanpuolesen kaksi piuhaa olivat mikrofonin johtoja eikä oikean puolen käyttämättömistä pinneistä mikään liittynyt tähän aux hommaan.

Vasemmanpuoleisessa olikin sitten mainittu:
(2) Positive wire for additional audio input, left
(7) Positive wire for additional audio input, right
(8) Negative wire for additional audio input

ja tosiaan noiden pinnien kohdissa tuossa 12-pinnisessä liittimessä oli tyhjää..

Ei muuta kuin avaamaan tuota retrofitin liitintä jotta ne kolmen johdon liittimet saisi ehjinä irralleen ja sen jälkeen työnnettyä jo autossa olevan 12-pinnisen liittimen vapaisiin paikkoihin 2,7 ja 8..

Tämän jälkeen testi ja ... Kaikki pelaa
Palikat kasaan ja listat ja ruuvit kiinni..

Nyt rokkaa

Kiitokset Rahulle koodauksesta sekä vikakoodinlukemisesta!

[Veikka]

ccc murheita vieläkin

Kirjottelin tuolla toisessa thredissa ccc:n boottausmurheista ja olen kiusannut joitakin nimimerkkejä privallakin mutta kysellään nyt täälläkin.

Kattelin vikakoodeja nollauksen jälkeen ja antaa toistuvasti CDC:lle (ilmeisesti cd-vaihtaja) ja kiinteälle puhelimelle (TEL/MULF) jotain kummallista "reboot" ja "valo ei sammu" vikakoodia. Cd-vaihtaja toimii normaalisti kun ccc suostuu viimein käynnistymään mutta puhelinta en ole muistaakseni koskaan käyttänyt. Luultavasti toimii ok.

Voikohan kyseiset herjat tai herjojen aiheuttajat aiheuttaa ccc:n boottailua?
Kuullostaa ainakin itsestä hieman kaukaa haetulta.

Irrotelin nyt tuon ccc-yksikön ja ajattelin kiikuttaa sen kännyhuoltoon ihan ulkoiseen tarkasteluun josko löytyisi jotain murtumia tai kylmäjuotoksia.

Rahu: Katselin thredistä että olit koodaillut aux-liitännän toimintaan nimimerkille Benzino. Milläs softalla sen teit? Onnistuuko millään INPA:n tai Carsoftin versiolla?

Kiitos ja anteeksi.

[Rahu]

Rahu: Katselin thredistä että olit koodaillut aux-liitännän toimintaan nimimerkille Benzino. Milläs softalla sen teit? Onnistuuko millään INPA:n tai Carsoftin versiolla?

Kiitos ja anteeksi.

Ei onnistu kummallakaan, vaatii ncs:n

[Veikka]

Ok kiitos, täytynee sellaista sitten katsella.

Ei onnistu kummallakaan, vaatii ncs:n

[peeämvee]

Mitä palikoita vaatii?

Eli mulla autossa pro navi, cd vaihtaja sekä hanskalokeron taakse tulee ylimääräinen kuitukaapeli joka ei ole missään laitteessa kiinni, on vaan tökättynä "kylmään" telineeseensä. Kysymys kuuluu mitä palikoita/koodauksia tuo vaatii jos tuohon haluaa aux/ipod liitännän? Autossa päivitykset vuodelta 2008, versiota en muista.

[Jussiboy]

Käytin auton Etelä-Helsingissä (Tallinna) huollossa ja kysyin ohjelmistopäivityksen hintaa: Hinta on 1800 Kroonia (vähän yli 100€) riippumatta siitä kauanko menee ja aikaa tulisi varata koko päivä, koska operaation kestosta ei ole tietoa. Melko reilua?

[TuomoA]

summahan on sama ja jopa enempi 1800,- Jospa hinnoittelu on tullut Virosta suomeen. Näinhän euronkin kanssa kävi, se mikä maksoi 100mk, maksaa nyt 100Eur eli hinnat eivät ole nousseet.

EDIT: harmi että itsellä ei ole palkan kanssa käynyt samalla tavalla (saan edelleen 100mk )

[Veikka]

Koodausta, softan vaihtoa ja marmoritiskiä

Ja jälleen palaan vanhaan topicciini ja CCC yksikön vaihtoon ja koodaukseen.

Editystä täälläkin sentään.
Tilasin ruottinmaalta uuden (käytetyn) CCC yksikön jonka vaihdoin vanhan boottailevan tilalle ja kas, sehän toimii
Toki sieltä luonnollisesti puuttuu tässä autossa olevia varusteita kuten cd-vaihtaja, hifien ohjaus ja puhelinta ei tunnistanut. Muuten kaikki pelaa.
Ja eikun marmorille ja koodaukseen.

Siellä minulle kerrotaan että ei voikaan vain koodata yksikköä vaan pitää vaihtaa kaikki softat. Onko todella näin?

Noh eikun koodaamaan.
Koodaus onnistui hienosti ja kaikki pelaa mitä ennenkin.
Kyselin samalla josko voisi laittaa Aux-liitännän näkyviin valikoihin jotta voin sitten asennella piuhan myöhemmin -> ei onnistu sanoivat. Pitää kuulemma olla piuha ennen paikoillaan. Noinkohan?
Myös mp3 tukea DVD:hen kyselin -> Ei onnistu näin vanhaan sanoivat. Onko noin?

No mutta, enhän tästä lannistu koska tärkeintähän on että saan taas CCC:n toimintaan ja pääsen radioita sun muita vermeitä säätelemään.

Kun tulee auton palautuksen aika (viikon jälkeen korjaamolle viennistä sisältäen joulun!!) kattoluukku ei toimi ja antaa vikailmoituksen näytöllä. -> Ja jälleen ei onnistu, asiakkaan vika koska kattoluukku oli kuulemmma makaanisesti rikki! En tosin ole ikinä huomannut mitään vikaa siinä enkä myöskään vikakoodeja, hienoa:think

Toisin sanoen, maksoin 450€ siitä että sain uuden softan, rikkinäisen kattoluukun sekä käsienlevittelyä että mitään ei voi luukulle eikä vikakoodille tehdä. Rahat tänne ja ulos täältä, me ollaan osamme tehty.

Mitäs mieltä olette, menikö kaikki niin kuin kuin piti korjaamon puolelta?

Hyvää ja menestyksekästä uutta vuotta kaikille.

[Discohai]

Minulta löytyy uusi alkuperäinen ccc-yksikkö jos jollakin tulee tarvetta. Luonnollisesti reilusti halvemmalla kuin bmw:ltä.
Tuollainen: http://bmwfans.info/parts/catalog/65839143168/

[Veikka]

No jos joku sentään onnistui tasonsäädönletkun vaihdon lisäksi oli tuo softan päivitysosuus ja CCC:n toimintaan saatto. Eli se sentään toimii mutta kiitos kuitenkin. Oli muutenkin eri varaosanumero enkä osaa sanoa oilisiko toiminut.
Maksoi muuten 400€ ruottissa.