E-36 Coupe ja 2x10" hattuhyllylle.

[Venom]

Onko kukaan toteuttanut? kontti on kuitenkin kohtuu tiivis niin voisi kyseinen systeemi jopa toimiakkin kun käyttää freeair elementtejä.. Mutta mitenkäs mahtuvat ja saako hattuhyllyn irti jotta pääsee reikiä suunnittelemaan ja katsomaan miten saa tukevan asennuksen, pelkästään hattuhyllyyn kun niitä on turha ruuvata..

[Team Kätsä]

Re: E-36 Coupe ja 2x10" hattuhyllylle.

Onko kukaan toteuttanut? kontti on kuitenkin kohtuu tiivis niin voisi kyseinen systeemi jopa toimiakkin kun käyttää freeair elementtejä.. Mutta mitenkäs mahtuvat ja saako hattuhyllyn irti jotta pääsee reikiä suunnittelemaan ja katsomaan miten saa tukevan asennuksen, pelkästään hattuhyllyyn kun niitä on turha ruuvata..

Aikoinaan Hifilehdessä oli juttua Bemusta jossa oli 4kpl 10" vaimennettuna free-airina..Tarvitset periaatteessa kolmea asiaa, kartiopinta-alaa (huono hyötysuhde), riittävästi tehoa ja elementit joissa FS arvo alhainen..

Jos haluat säilyttää orkkis hattuhyllyn, niin sijoita elementit alapuolelle "piiloon". Tee neliöprofiili "putkesta" kehikko johon voit pultata vanerin tms kiinni jos elementit ovat..Tietty kehikko pitää hitsata/pultata tukevasti kiinni hattuhyllyyn ja vaneri taas pultata/liimata hyvin kehikkoon. Kehikon ja hattuhyllyn väli kandee myös tiivistää, niin että takakontti on hyvin eristetty matkustamosta. Hattuhyllyn pelteihin hengitys reiät elementeille. Siinä on ihan free-air..

Toinen vaihtoehto on tehdä tosta rakenteesta vaimennettu, jolloin alapuolelle täytyy rakentaa eräänlainen kotelo joka on pohjasta avoin tietyin osin. Tähän avonaisiin kohtiin tulee verkko/vanu/verkko vaimennus ja tolla vanun määrällä voidaan "virittää" elementin toistoa.

Yksi elementti suositus olisi, mutta en sitä voi sanoa näin yleisesti ettei sitä luulla mainonnaksi.. :roll: :roll:

[bmw harrastelija]

No tämän kerran, anna kuulua, jos täällä immeiset alkas enempi väsätä vaimennettuja settejä :wink:

[Team Kätsä]

No tämän kerran, anna kuulua, jos täällä immeiset alkas enempi väsätä vaimennettuja settejä :wink:

heh..Ookke.. Itselläni oli kaksi kpl Impactin DVC3712 elementtejä, mutta niissä FS29 ja tekivät 3db,n piikkiä n:30Hz.Vahvistimen korjaimella sai senkin pois. Tämä toimii jos on korjain ja soundi on hyvä

Toinen hyvä vaihtoehto on Hertzin ES sarjan subit..12" on FS 22,7 ja 10" 23Hz..Molemmat menee aika kivasti alas ja näitä on moneen autoon laitettu free-airina..Tietty kun kyse on perussarjasta, niin iskunpituus on rajallinen, mutta useampi elementti ajanee asian..

Muutama elementti on mitä en ole kokeillut muta parametrien puolesta kiinnostavia kyllä..Huonon hyötusuhteen vuoksi on kartio pinta-alaa oltava tai pitkäiskuinen elementti..

Ykis vaihtoehto jota tekisi mieleni kokeilla on Peerlessin XLS10 ja XLS12" kotisubit..Iskun pituus 12,5mm ja molemmissa FS 18,2Hz..Parametrien perusteella voisi mennä alas aika suorana ja olisi jytinää..Elementit ovat 5 ohmisia joten sopivat kyllä autokäyttöönkin..Pari tollasta rinnan..

Toinen jota tekisi mieli kokeilla olisi Monacorin SPH sarjan 8"=FS22Hz, 10"= Fs20Hz ja 12"=FS18Hz..Kokeilkaa joku ja kertokaa kuinka toimii.. Noikin ovat kotielemettejä kylläkin ja 2 x 8ohmin keloilla..

Mutta Hertzin ES sarja toimii, ja Impactit pienellä korjauksella. Kaverilla oli myös Hifonicsin 15" elementti jossa FS 18Hz ja sekin meni murinalla alas Kuka kokeilisis Peerlessiä ja Monacoria

[Venom]

Kiitokset hyvistä kaiutin suositteluista.. Täytynee rueta väsäämään.. Rupesi vaan miettimään hattuhyllyn resonointia jos siihen ei tee reikiä.. jos viitsisi uhrata hyllyn niin tekis kuten kätsä sanoi, mutta lisäksi vielä hyllyyn reiät ja verkko/kangas päälle.. Täytyypä miettiä.. Vielä vinkkejä miten hattuhyllyn saa irti..!!

[ice-cube]

ainakin E36 sedanissa hattuhyllyn 'pahvi' irtoaa kun varovasti mensselillä nostaa kiinnike nupit pois ja c-pilarin verhoilu piti kans ottaa irti eli sekin varovasti vääntämällä. kiinnikkeiden pitäisi pysyä ehjänä ainakin omassa -91 pysy ehjänä eli ei ollu vielä haurastunu. c-pilarin verhoilussa on pienet kielekkeet eli varovasti etu reunan irrotuksen jälkeen vaan kurkkia mihin suuntaan vedellä.


itellä oli ajatus tehä h.hyllyn tilalle suljettu kotelo, mutta onko kenelläkään tietoa olisiko sointi aivan kauhea, kotel tulisi vanerin ja lasikuidun yhistelmästä elementtinä toi jo käytössä oleva spl dynamics v-12

niin ja onkohan kellään tietoa o.elementin suositus kotelotilavuudesta suljettuna?

[bmw harrastelija]

xls 10:n kotiversiota olen itekki kokeillu, toisti todella alas joka oli kuitenki niin ponneton.

[Remotion]

XLS on saatavilal myös autokäyttöön tarkoitetut versiot. Eroja en muista. Mutta ljudian sivuilta tai peerlessin sivuilta näkee speksit.