Uudesta autosta tinkaaminen ja vaihtoautohyvitys vs myyminen itse

[Thmas]

Täällä alkoi villi offtopic uusista autoista tinkaamisesta ja vaihtoautojen myyntihinnoista yksityiselle verrattuna liikkeestä saatuun hyvitykseen. Aihe tuntui kiinnostavan niin päätin laittaa aiheelle oman topicin.

Kerätään vähän tietoja mitä autoilun pääomakustannuksissa on oikeasti mahdollista säästää.

1. Uusien alennuksessa mukaan merkki, malli, saatu alennus ja ajankohta.
2. Vaihtohyvityksissä mukaan merkki, malli, liikkeen hyvitys, myyntihinta yksityiselle ja ajankohta.

Esimerkkinä

1. BMW 3-sarja, alennus suoralla kaupalla ovh:sta n. 2000 e, ajankohta kevät 2012.
2. Vw Passat Tdi, liike tarjosi 5500 e hyvitystä joten myin itse yksityiselle 9250 e, ajankohta kevät 2014.

Edittinä: Jos et ole koskaan päässyt tinkaamaan uudesta autosta liikkeestä, kerro toki paljon olisivat olleet valmiita hyvittämään ja paljon sait myymällä itse.

Edit 2: Ylen Kuningaskuluttajan juttu aiheesta http://areena.yle.fi/tv/2588658

[ErPe]

Muutamat esimerkit vuosien takaa vuodelta 2008.

Maahantuoja ( Audi, VW) myönsi uuden auton taxfree hinnasta -15% alennuksen.
Jos en väärin muista niin BMW myönsi jopa -20% alennusta.

Toki ajat on muuttuneet mutta tätäluokkaa auton hinnasta sai hyvän miehen alennusta pelkästään puhumalla. ( verovapaasta hinnasta ) + muuta kivaa.


"Hei,

liitteissä verottomia hinta A3 -malleista. YK-alennus on 15% ja se myönnetään perusauton hinnasta. Alennusta ei siis myönnetä lisävarusteiden verovapaista hinnoista. YK-autoihin meillä kuuluu myös maalipinnan kovavahakäsittely, toimituskulut, vientikilvet, vakuutusten ja tulliasiakirjojen laatiminen, kumimattosarja, polttoainetta joko 15l tai täysi tankki riippuen viedäänkö auto rahtina vai ajamalla itse."

Täällä alkoi villi offtopic uusista autoista tinkaamisesta ja vaihtoautojen myyntihinnoista yksityiselle verrattuna liikkeestä saatuun hyvitykseen. Aihe tuntui kiinnostavan niin päätin laittaa aiheelle oman topicin.

Kerätään vähän tietoja mitä autoilun pääomakustannuksissa on oikeasti mahdollista säästää.

1. Uusien alennuksessa mukaan merkki, malli, saatu alennus ja ajankohta.
2. Vaihtohyvityksissä mukaan merkki, malli, liikkeen hyvitys, myyntihinta yksityiselle ja ajankohta.

Esimerkkinä

1. BMW 3-sarja, alennus suoralla kaupalla ovh:sta n. 2000 e, ajankohta kevät 2012.
2. Vw Passat Tdi, liike tarjosi 5500 e hyvitystä joten myin itse yksityiselle 9250 e, ajankohta kevät 2014.

[nullzwei]

Erittäin mielenkiintoista... Päivittäkää vaan tietoja.

Ot.

Taxfree-hinta sisältää myyjän ja maahantuojan katteen. Autokauppiaitten mukaan uuden auton myyntikate on promilleluokkaa (naurua) joten 15 PROSENTIN alet on "tietenkin" mahdottomuus.

"Muuttoautojen" verottomuus on lakiesityksen mukaan poistumassa, samalla lähtee mm. henkilöautotaksien autoverohuojennus.

Petrolhead

No joo...

[petrolhead]

Erittäin mielenkiintoista... Päivittäkää vaan tietoja.

Ot.

Taxfree-hinta sisältää myyjän ja maahantuojan katteen. Autokauppiaitten mukaan uuden auton myyntikate on promilleluokkaa (naurua) joten 15 PROSENTIN alet on "tietenkin" mahdottomuus.

"Muuttoautojen" verottomuus on lakiesityksen mukaan poistumassa, samalla lähtee mm. henkilöautotaksien autoverohuojennus.

Petrolhead

No joo...

Todella informatiivinen vastaus mun kommenttiin

[nullzwei]

Todella informatiivinen vastaus mun kommenttiin

Yhtä informatiivinen kuin on autoverolain 86 ja 87 pykälä. (Salassapito)

[Thmas]

Ei kyse ole siitä että tässä kukaan olisi perustamassa itse autokauppaa, vaan siitä että auto on yleensä se tavallisen tallaajan toiseksi suurin hankinta elämän aikana. Samalla se on monelle helposti se elämän huonoin sijoitus.

Oman kokemuksen perusteella auton pääomakustannuksissa on kuitenkin tosi helppo tehdä isoja säästöjä pienellä vaivalla, esim. tuon Passatin myyntiaika oli reilu viikko ja säästin 3750 e verrattuna liikkeen hyvitykseen. Ihan ok vaivanpalkka

Listatkaa vaan miten olette onnistuneet!

[bmw323it]

"Muuttoautojen" verottomuus on lakiesityksen mukaan poistumassa,

... Mikä lähinnä todistaa sen etteivät päättäjät ymmärrä todellisesta elämästä yhtään mitään. Tai sitten kyseessä on silkka kateus. Lisää rahaahan tuosta ei valtion kirstuun tule.

[Veeksi]

... Mikä lähinnä todistaa sen etteivät päättäjät ymmärrä todellisesta elämästä yhtään mitään. Tai sitten kyseessä on silkka kateus. Lisää rahaahan tuosta ei valtion kirstuun tule.

Ei ei ei. Ei tässä ole kyse kateudesta. Tämä kuulu (tärkeänä) osana leikkauspolitiikkaa, jossa poistetaan ns. ympäristöä rasittavat verohelpotukset. Jep. Ihan oikeasti. Tämä ei ole vitsi. Tällä nimellä sitä asiaa ajetaan.

Ympäristötalkoissa on katsos sellainen etu mitä et ehkä tiedä, että se ympäristö ja ilmakehä eteenkään ei oo mikään globaali homma. Eli jos jenkeissä omistat V8 auton, niin ympäristö pelastuu kun et tuo sitä Suomeen vaan myyt sen siellä ja ostat täältä uuden auton.

[eiskalt]

Ympäristötalkoissa on katsos sellainen etu mitä et ehkä tiedä, että se ympäristö ja ilmakehä eteenkään ei oo mikään globaali homma. Eli jos jenkeissä omistat V8 auton, niin ympäristö pelastuu kun et tuo sitä Suomeen vaan myyt sen siellä ja ostat täältä uuden auton.

No sitähän minäki oon miettiny, että mitäs me täällä Soumessa ny huolitaan, hyvä ilmahan täällä on. Huolehtikoon jenkit ja kiinalaiset omasta ilmakehästään, eihän se meidän asia oo millään muotoa.

[integra2000]

Ei ei ei. Ei tässä ole kyse kateudesta. Tämä kuulu (tärkeänä) osana leikkauspolitiikkaa, jossa poistetaan ns. ympäristöä rasittavat verohelpotukset. Jep. Ihan oikeasti. Tämä ei ole vitsi. Tällä nimellä sitä asiaa ajetaan.

Ympäristötalkoissa on katsos sellainen etu mitä et ehkä tiedä, että se ympäristö ja ilmakehä eteenkään ei oo mikään globaali homma. Eli jos jenkeissä omistat V8 auton, niin ympäristö pelastuu kun et tuo sitä Suomeen vaan myyt sen siellä ja ostat täältä uuden auton.

Mahdollisesti tämä? http://valtioneuvosto.fi/etusivu/rak...2-15112013.pdf

[culli]

Kokemus keväältä 2012.

Hankittava auto F30 320da. Hintalappu oli noilla varusteilla jossain n. 50te kantturoissa. Hieman vajaa 4000€ tuli alennusta listahinnasta ilman vaihdokkia.
Kävin todella monessa BMW liikkeessä tuputtamassa omaani vaihdossa, joka oli 320d m-sport -06 n. 220 tkm. Helsingissä hyvityshinnat uuden auton listahinnasta olivat alle 10000€ eli "oikea" hyvitys 5-6 t€. Helsingin ulkopuolella hyvityshinnat olivat n. 10-13 t€, parhaan ollessa Mikkelissä 16t€.

Todellinen hyvitys siis parhaimmassa paikassakin vain 12 t€.
Myin sitten omani pois suoralla kaupalla 16500€ muutamssa viikossa.
Aloitin myynnin jostain 18t€ paikkeilta ja totesin, että tiputan 500€ viikossa kunnes menee. Ja menihän se parin tiputuksen jälkeen.

Yhteenvetona: Autoliikkeiden hyvitykset olivat siis suoraan kasvoille sylkemistä, pohjanoteerauksena Herttomiemen Laakkonen Helsingissä.
Jos uutta on ostamassa, niin tuskin niin hyvää hyvitystä saa mistään, ettei kannattaisi omaa myydä itse pois. Voihan se tuntua hassulta myydä 10% halvemmalla kuin nettiauton muut vastaavat mutta kokonaisuudessa säästää melkoisen kasan rahaa.

[Ishvan]

Kokemus keväältä 2012.

Hankittava auto F30 320da. Hintalappu oli noilla varusteilla jossain n. 50te kantturoissa. Hieman vajaa 4000€ tuli alennusta listahinnasta ilman vaihdokkia.
Kävin todella monessa BMW liikkeessä tuputtamassa omaani vaihdossa, joka oli 320d m-sport -06 n. 220 tkm. Helsingissä hyvityshinnat uuden auton listahinnasta olivat alle 10000€ eli "oikea" hyvitys 5-6 t€. Helsingin ulkopuolella hyvityshinnat olivat n. 10-13 t€, parhaan ollessa Mikkelissä 16t€.

Todellinen hyvitys siis parhaimmassa paikassakin vain 12 t€.
Myin sitten omani pois suoralla kaupalla 16500€ muutamssa viikossa.
Aloitin myynnin jostain 18t€ paikkeilta ja totesin, että tiputan 500€ viikossa kunnes menee. Ja menihän se parin tiputuksen jälkeen.

Yhteenvetona: Autoliikkeiden hyvitykset olivat siis suoraan kasvoille sylkemistä, pohjanoteerauksena Herttomiemen Laakkonen Helsingissä.
Jos uutta on ostamassa, niin tuskin niin hyvää hyvitystä saa mistään, ettei kannattaisi omaa myydä itse pois. Voihan se tuntua hassulta myydä 10% halvemmalla kuin nettiauton muut vastaavat mutta kokonaisuudessa säästää melkoisen kasan rahaa.

Tuo on jo hyvä alennus näinä aikoina. Itse kävin juuri tinkaamassa uutta E-sarjalaista niin 3% lupasi alennusta verottamasta hinnasta ilman vaihturia vaikka kuinka väänsi.

Kyllä nämä 15-20% alennukset on ihan p...apuhetta. Takapihalle unohtuneiden esittelykotteroiden alennusprosentit OVH:sta ovat aika kaukana todellisista.

Tuon käytetyn myyminen itse on nykypäivänä lähes mahdottomuus, jos puhutaan yhtään kalliimista autoista. Kympin kärryt vielä vaihtavat omistajaa suht mukavasti, mutta kun hinta alkaa kolmosella tai nelosella on myyminen lähes mahdottomuus vaikka olisi kuinka Suomen ja nettiauton halvin. Jengi hakee kuitenkin lähes poikkeuksetta liikkeestä tuon hintaiset vaihturit, varsinkin jos takuut on ummessa.

[rakentamo]

Tuon käytetyn myyminen itse on nykypäivänä lähes mahdottomuus, jos puhutaan yhtään kalliimista autoista. Kympin kärryt vielä vaihtavat omistajaa suht mukavasti, mutta kun hinta alkaa kolmosella tai nelosella on myyminen lähes mahdottomuus vaikka olisi kuinka Suomen ja nettiauton halvin. Jengi hakee kuitenkin lähes poikkeuksetta liikkeestä tuon hintaiset vaihturit, varsinkin jos takuut on ummessa.

Paskapuhetta.
Tottakai myyminen on hankalaa jos on niin typerä, että pyytää samaa hintaa kun autoliike vastaavasta.
Oikeaan hintaan mikä tahansa menee kaupaksi.
Kannattaa muistaa, että autoliike myy käytetyn auton vähintään 20% katteella.

[touring39]

Paskapuhetta.
Tottakai myyminen on hankalaa jos on niin typerä, että pyytää samaa hintaa kun autoliike vastaavasta.
Oikeaan hintaan mikä tahansa menee kaupaksi.
Kannattaa muistaa, että autoliike myy käytetyn auton vähintään 20% katteella.

Normikate käytetyissä on 15%

Yli 20 000 euron autosta ei pääse järkevällä hinnalla eroon nopeasti käteisellä. Tottakai dumppaamalla lähtee kaikki, mutta sitten ollaankin jo liikkeiden hyvityshinnoissa.

[kimmon]

2010 keväällä ja kohteena uusi VW Transporter pakettiauto. Auton listahinta varusteineen kaikkineen 42500€. Ensimmäinen tarjous vaihtoauton kera 42500€-15000€=27500€. Sitten kävi faijalla tuuri ja Puolalainen rekka jyräsi vanhan pakun lunastukseen ja tehtiin kaupat ilman vaihtoautoa, hintalapussa seisoo 36500€.

Eli onhan noissa ainakin jotain katetta. Ko. auto oli myös tehdastilaus, ei varastomalli. Herttoniemen VW:llä oli pilkulleen samanlainen koeajoauto ja tekivät siitä myös tarjouksen 6tkm ajettuna. Uuden sai halvemmalla.

edit: Niin ja vakuutusyhtiöhän maksoi lunastuksessa 18000€ siitä vanhasta...