Uudesta autosta tinkaaminen ja vaihtoautohyvitys vs myyminen itse

[culli]

Kyllä kalliimmastakin autosta pääsee eroon käteisellä. Se edellyttää ainoastaan realistista hinnoittelua. Jos katsoo tullin tilastoja niin tähän maahan roudataan koko ajan helvetillinen määrä kalliimpiakin autoja ja ne ostetaan ulkomailta käteisellä. Pyyntihinnaksi täällä laittaa maksimissaan hinta Saksassa + verot niin alkaa olemaan kiinnostuneita. Nopealla kaupalla muutama tonni tuosta pois niin kyllä menee kaupaksi ja silti tulee vielä reilusti halvemmaksi kuin antaa oma vaihdossa polkuhinnalla ja ilman uuden auton käteisalennusta.

Toki "kansanautot" liikkuu helpommin kuin erikoisemmat, koska ostajakunta on paljon pienempi mutta oikella hinnalla kauppa käy. Jos tekee pikavilkaisun vaikka nettiauton bemareista hintaluokassa 20-50 t€ niin 95% niistä on sen verran ylihinnoiteltuja, että en vaivautuisi itse edes paikanpäälle tinkimään, vaan lähtisin rahat taskussa ulkomaille. Ja niin tekisi melkein kaikki muutkin jotka olisi autoa käteisellä ostamassa. Siksi kauppa ei käy...

[nullzwei]

Reilut kymmenen vuotta olen silkasta harrastamisen ilosta tuonut ITSELLENI bemareita+merssun+volkkarin omaan käyttöön. Ihan "muutama" auto on konsultoitu tyyliin "kunhan matkat maksat". Bemareissa on ajamisen ilo ollut se tärkein, myynti- tai ymsvoittoa en ole tavoitellut. Pisin jälleenluovutus, eli myyntiaika omissa autoissani taitaa olla kaksi viikkoa... Merssu muuten meni appiukolle, volkkari on edelleen käyttiksenä.

Viimeisin suomiostos on vuodelta 2005. Ostin punaisen E28 520i. Oli prkle tuontiauto sekin... Päivitin ruotsalaisella nahkasisustalla...

Miksi helvetissä edes miettiä ostoa vapaan kaupan alueella VAIN Suomessa kun jo satasella pääsee tekemään valintaa kymmenien kertojen kokoisesta massasta, massasta, missä NÄTTIAUTOhinnat on ei näyttely - vaan myyntitarkoitettu.

Katsokaa ihmeessä Euroopan karttaa ja jos atk-näyttö riittää niin mikä on Suomen asema tuossa kartassa? Autokaupan osalta?

Niinpä...

ASIAAN.

Euroopassa on satoja uuden auton-ja nettikauppiaita jotka päihittää mennen tullen suomalaiset super 0,1% neton neton netto- alennukset.

[Ceeray]

Harmittaa vietävästi kun en yhtä X3 mallia ottanut pois kuleksimasta. Olisi ollut hyvillä varusteilla ja hyvitys kohdallaan.

Mutta sinne meni.

Nyt sigun pelistä on kyllä tullut kyselyitä kovastikin viimeaikoina, mutta se rahan kanssa tulija joka ostaa sen järkihintaan puuttuu. Ja mielestäni oma on jo hinnoiteltu kohtuullisesti ottaen huomioon auton varusteet ja kunnon.

Merkkiliikkeeseen pitänee tarjoilla kohta jos ei muuten mene, uusi tilalle.
Hyvitykset uuteen ovat joskus jopa ihan siedettäviä.

Nyt on muuten myyjien mukaan ollut todella hiljaista autoliikkeissä viimeiset pari kk..

[Thmas]

Tällä viikolla myin tutun vanhan Audi A8:sin.

Omistaja oli tyrkyttänyt jobbareille pariin otteeseen, paras jobbarin tarjous oli 2000 e. Myin auton yksityiselle hintaan 3650 e, myyntiaika tasan 24 h."Säästöä" myyjälle 1650 e, kannatti kokeilla!

[integra2000]

Paskapuhetta.
Tottakai myyminen on hankalaa jos on niin typerä, että pyytää samaa hintaa kun autoliike vastaavasta.
Oikeaan hintaan mikä tahansa menee kaupaksi.
Kannattaa muistaa, että autoliike myy käytetyn auton vähintään 20% katteella.

Höpö,höpö....
9kk lähestyy ja myydään edelleen. huomioiden että auto on suomen halvimpiin kuuluva.
Todellinen syy tähän on ettei nykypäivän jonneilla ole varaa ostaa muutakun 1000e linttoja.

[jukkae]

Ainakaan uudesta saksalaistsekkiläisen konsernin "huippumallista" eli noin 50ke autosta ei saa kuin muutamia prosentteja alea jos sitäkään, aivan olemattomat myyntikatteet ainakin tuon merkin uusissa autoissa. Sekä halvoissa että kalliissa. Raha tehdään niillä vaihtoautoilla ja korjaamotoiminnalla. Vaihtoautot tuntuu menevän kyllä todella nopeasti ainakin tuollla liikkeessä vaikka periaatteessa vain yhden merkin liike, vaihtareina on kyllä muitakin tottakai, halvoista kalliisiin.

[Thmas]

Ainakaan uudesta saksalaistsekkiläisen konsernin "huippumallista" eli noin 50ke autosta ei saa kuin muutamia prosentteja alea jos sitäkään, aivan olemattomat myyntikatteet ainakin tuon merkin uusissa autoissa. Sekä halvoissa että kalliissa. Raha tehdään niillä vaihtoautoilla ja korjaamotoiminnalla. Vaihtoautot tuntuu menevän kyllä todella nopeasti ainakin tuollla liikkeessä vaikka periaatteessa vain yhden merkin liike, vaihtareina on kyllä muitakin tottakai, halvoista kalliisiin.

Noinhan se varmasti menee volyymimerkeissä.

Se, että liike pyrkii tekemään rahaa vaihtareilla tarkoittaa käytännössä sitä, että hyvitykset ovat onnettomia. Tuhansia euroja säästää helposti jos myy itse.

Jos taas hyvitys vanhasta tuntuu harvinaisen hyvältä, uudessa on pomminvarmasti reilu kate -> kannattaa taas myydä vanha itse ja pyytää suoran kaupan tarjous usealta jälleenmyyjältä.

[touring39]

Mä olen viimeiset 15 vuotta vaihtanut autoa silloin kun joku sopiva tulee liikkeseen jossain päin Suomea. Ei siinä ehdi odottelemaan mittän nettiautotinkaajia... Hyvät diilit tehdään päivässä, ennenkuin joku ehtii edelle.

Mut kukin tyylillään.

[bemu2000]

Harmittaa vietävästi kun en yhtä X3 mallia ottanut pois kuleksimasta. Olisi ollut hyvillä varusteilla ja hyvitys kohdallaan.

Mutta sinne meni.

Nyt sigun pelistä on kyllä tullut kyselyitä kovastikin viimeaikoina, mutta se rahan kanssa tulija joka ostaa sen järkihintaan puuttuu. Ja mielestäni oma on jo hinnoiteltu kohtuullisesti ottaen huomioon auton varusteet ja kunnon.

Merkkiliikkeeseen pitänee tarjoilla kohta jos ei muuten mene, uusi tilalle.
Hyvitykset uuteen ovat joskus jopa ihan siedettäviä.

Nyt on muuten myyjien mukaan ollut todella hiljaista autoliikkeissä viimeiset pari kk..

Voin kertoa että merkkarille hyvitys tulee olemaan todella surkea. Tarjoavat ehkä 16000€ uuden auton ovh. hintaa vastaan. Kun lasket että käteiskaupalla saat vähintään 2000-3000€ alennusta, niin todellinen hyvitys autosta ehkä 13-14k€ luokassa. En usko että saat mitenkään päin yli 15k€ todellista hyvitystä.

Edit: täytyy kyllä sanoa että älyttömän hieno E61, kelpaisi itsellekin. Ihme on jos ei pienellä tinkaamisella lähde jo vauhdilla...

[Smack]

Kyselin keväällä vaihtoa uuteen Bemariin. Omastani he sanoi että joutuvat laittaan sen etiäpäin jobbarille joka laittaa hinnaksi 5990. Hyvitys 5000. Kun huomioi käteisalennuksen uudesta autosta, hyvitykseksi jäi käytännössä 3000e. Myin ko auton 7000 eurolla. Että aika ilmatteeksi ois saanut antaa.

Oon huomannut että liikkeessä eivät varusteita juuri kattele, ei sinne kannata antaa ku ihan neekerimallia vaihdossa, jos sitäkään. Omassa oli pitkä liuta varusteita ja pitkä lista kalliita korjauksia tehtynä.

[Jookuj]

Nostellaas vanhaa topicia, hieman erimuodossa kylläkin..

Minkä verran käytetyistä autoista hintaluokassa ~10.000e autoliikkeestä on mahdollista tingata pyyntihinnasta pois?

[Chailou]

Nostellaas vanhaa topicia, hieman erimuodossa kylläkin..

Minkä verran käytetyistä autoista hintaluokassa ~10.000e autoliikkeestä on mahdollista tingata pyyntihinnasta pois?

Kai se nyt riippuu ihan autosta ja yleisesti vastaavien hintatasosta, mutta 5-10% luulis ainakin lähtevän.

[alonap-1]

Minkä verran käytetyistä autoista hintaluokassa ~10.000e autoliikkeestä on mahdollista tingata pyyntihinnasta pois?

Tältä henkilöltä kysyttäessä vastaus on oletettavasti: "kaikki"

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194949879012/artikkeli/autovarkaus+lahdessa+voro+hyppasi+pyoran+satulasta+kaynnissa+olevaan+autoon.html

[Quatzal]

Juuri 350km hukkareissun tehneenä ei hetkeen jaksa autokauppiaiden paskapuheita kuunnella.

Katsomani auto oli myytävänä samassa merkkiliikkeessä, mistä se oli uutena ostettu. Vuosimallin 2010 auto yhdeltä omistajalta ja vain 42tkm mittarissa. Kaikki varusteet ja "kuin uusi". Oli muuten Nettiauton kallein!

Soitin autosta liikkeeseen kahdesti ja edelliselle omistajalle tarkempien tietojen saamiseksi. Otin perjantain lomaa töistä ja pakkasin oman autoni valmiiksi vaihtoa varten. Auto oli siis toisella paikkakunnalla. Väliraha oli sovittu alustavasti ja ostohousut vedetty jalkaan.

Viitisen minuuttia autoa kierrettyäni esitin myyjälle kysymyksen "kuinkahan ison osuman keula on saanut?". Myyjä meni vaikeaksi ja mutisi jotain kaskokorvatusta vauriosta.

Tämä vaurio osoittautui pelkkien vaihdettujen osien osalta olleen 7803,40€! Tähän tietysti työt päälle ja korjaus oli tehty samassa liikkeessä! Minulta löytyy tositteet tästä korjauksesta.

Olipa taas kiva huomata Suomalaisten rehellisyys. Edellinen omistajakaan ei muistanut tälläistä pikku juttua ja myyjä olisi ihan kirkkain silmin myynyt paskaa hyväuskoiselle.

Ei liene epäselvää, että ajelin takaisin kotiin vanhalla uskollisella. Taidan ajaa sen paaliin saakka, kun ei näköjään Nettiauton kalleinkaan ole sellainen mihin uskaltaa puuttua.

[Thmas]

Nostellaas vanhaa topicia, hieman erimuodossa kylläkin..

Minkä verran käytetyistä autoista hintaluokassa ~10.000e autoliikkeestä on mahdollista tingata pyyntihinnasta pois?

Riippuu ihan siitä millä hinnalla auto on saatu sisään liikkeeseen ja kauan se on varastossa jo ollut. Pitkään varastossa olleista on mahdollisuus saada paljonkin pois.

100 % varmaa on että parhaimpaan kauppaan pääset kun myyt vanhan ensin itse pois ja pääset tekemään käteistarjousta seuraavasta.

Jos olet vaihtoauton kanssa liikenteessä, kannattaa pyytää kaksi tarjousta: tarjous ilman vaihtoautoa ja vaihtoauton kanssa. Silloin näet mitä vanhasta autostasi oikeasti hyvitetään.