Suomeen i8-Bemu!

[petrolhead]

Jos jollain on BMW i8-malliin liittyvää asiaa niin tehkää uusi topic.

[beemers]

Topic avattu uusiksi. Siivoilen vielä postauksia jotka halventaa muita tai ei liity asiaan. Eli nyt jäitä hattuun ja asiallista keskustelua.

[culli]

Kyllä tässä taitaa ihan joku muu hidastaa tuota auton maahantuontia

Saksan hinnastossa tuo auto on alkaen 126000€, josta ihan suoralla takaisinlaskennalla saadaan 9,3% veroprosentilla auton hinnaksi Suomeen ~139000€.

Onhan toi vittumaista, että yksityiset tuojat maksavat taas jatkossa veroa Laakkosen ylisuurista, yhteen malliin kohdistuvista katteista. i8:lle kun lyövät 200k hintalapun, niin verot menee jatkossa sen 200k mukaan ja vaikka on pienet päästöt, niin kateuskertoimen kanssa 200k verotusarvolla tulee useiden kymmenien tuhansien verot

[Juhaska]

Ulkonäkö tässä autossa on kyllä sellainen, että kun nopeasti näkee niin kääntyy taatusti katsomaan uudestaan ja varmaan katsoo vielä peräänkin, eli se: "pikku poikamainen" uteliaisuus efekti ja kiinnostus on kyllä taattu. :think

Se, että mitä mieltä olen henk.koh. tälläisistä laitteista niin pitäisi päästä katsomaan läheltä ja pintaa syvemmältä ja testailemaan ihan tienpäällä ja vaikka pitempäänkin, ihan arkisessa elämässä.
Onko tässä se tulevaisuus minkä haluan tulevan, vai se jonka haluaisin kiertää kaukaa, niin en osaa vielä sanoa. :think

Tähän väliin pieni offtopic, mutta otetaanpa vaikka kaveriksi bugatti veyron tälläiseen esimerkkiin...
Ajatelkaapa, että ei olisi mitään neljällä turbolla varustettua polttomoottori autoa, jossa on 1001-1200hv, vaan ilmoitettaisiin, että kyseessä on uusi sähkömoottori auto, jonka aerodynamiikan ansiosta ja tehokkaista akuista johtuen pystytään ajamaan, sanotaan nyt vaikka 500km yhdellä latauksella, joka on todella kallis ja täysin normaalin työssäkäyvän ihmisen saavuttamattomissa...

Mitä meillä tässä nyt sitten olisi?
Toinen olisi sikakallis auto, joka kulkee yli 400km/h ja saa lähes jokaisen bensalenkkarin k*semaan hunajaa ja toinen on sitten vain aerodynaaminen sähköauto, jolla ajaa kaikki puunhalaajat ja se ei kiinnosta lopulta ketään...
Jälkimäisen ollessa kyseessä monet haukkuisi autoa jopa rumaksi.

Että saisiko tämäkin topic:in auto enemmän hyväksyntää, jos pellin alla olisi vaikka joku kasi, kymppi tai kaksitoista sylinterinen ja viimeisen päälle viilattu polttomoottori. :think

Omia ajatuksia vain taas, ei sen kummempaa.

[Hemi]

Eikö meidän kaikkien pitäisi kiljua riemusta jos/kun joku tällaisen tuo Suomeen?
Siitä maksetut verot vähentää meidän kaikkien muiden maksamaa verotaakkaa ja jättää meille muille hieman enemmän poltettavaa bensaa.
Tämähän on ihan winwin tilanne.

[Laku]

Onhan toi vittumaista, että yksityiset tuojat maksavat taas jatkossa veroa Laakkosen ylisuurista, yhteen malliin kohdistuvista katteista. i8:lle kun lyövät 200k hintalapun, niin verot menee jatkossa sen 200k mukaan ja vaikka on pienet päästöt, niin kateuskertoimen kanssa 200k verotusarvolla tulee useiden kymmenien tuhansien verot

Jännä juttu : Täällähän oltiin (etenkin merkkarilla tai automyyntialalla olevat nickit) sitä mieltä, että uusien autojen vähittäismyyntikatteet ovat olemattomat .

[nullzwei]

Jännä juttu : Täällähän oltiin (etenkin merkkarilla tai automyyntialalla olevat nickit) sitä mieltä, että uusien autojen vähittäismyyntikatteet ovat olemattomat .

Eräs entisen wetterin toimaritakatukka satuili aikoinaan vain promilleluokan katteista Ettei vain ollut promilleissa...

Mobilen haulla saa aika paljon informaatiota bemarin sähköautoista, tietenkin jos kiinnostaa.

[GameOver]

Jännä juttu : Täällähän oltiin (etenkin merkkarilla tai automyyntialalla olevat nickit) sitä mieltä, että uusien autojen vähittäismyyntikatteet ovat olemattomat .

Kaikki on suhteellista. Ei se uuden auton myynti mitään kullanvuolentaa ole. Ei edes lähellä. Varsinkaan kun liikutaan jossain insignia/mondeo/octavia -luokassa joka on melkoisen yleinen. Spesiaalivehkeissä on aina ollutkin myös spesiaali"kakku" päällä jälleenmyyntiportaalle.

Ehkä i8:n vertaaminen siihen ontuu jonkin verran. Kuten mun mielestä ontuu myös se että toisessa keskustelussa pidettiin i8:a kivana lisänä priuksien ja amperoiden joukkoon ikäänkuin olisivat samoista ostajista kilpailemassa.

[herja]

https://www.youtube.com/watch?v=EkD1ODP_A2U

Huonompi Piquet vie i8:a kylki edellä...

[Tourister]

https://www.youtube.com/watch?v=EkD1ODP_A2U

Huonompi Piquet vie i8:a kylki edellä...

Ajattelin ääneen eli ei mitään.. Ja asiasta, niin tuossa videolla nuo ukot kertovat autoon asennetusta langattomasta latausjärjestelmästä --> http://www.gtspirit.com/2014/09/14/v...goes-drifting/