Tuota minäkin pelkään, että onko lunastettu Ruotsissa uudehkona.
Itselle nuo varusteet on sangen riittävät, ainoa mitä suuremmin jään kaipaamaan on M-sport paketti.
Eikö nämä BMW:t yleensä Ruotsissakin tilata suoraan asiakkaalle, jos kyseessä ei ole liikkeen oma ns. "Hallidemo"?
Ei se Suomessakaan mitenkään poikkeuksellista ole että "halliautoksi" tilattu rekisteröidään ja myydään vasta yli vuoden päästä valmistumisesta. Itsekin olen ajanut sellaista E90 318i:tä joka oli valmistettu 2005 mutta myyty ja rekisteröity Laakkoselta vasta 2007. Tuokin on uutena ollut sen verran kallis auto että ostaja varmasti tilaa ennemmin 100% omien mieltymysten mukaisen yksilön kuin ostaa sellaisen missä joku ei miellytä.
Unohdit mainita tarrat, valoluomet, konehuoneen "///M" -lätkän jne... Aina yhtä hupaisaa tuo "M-Sport" näissä Z3:issa, kun sellaista mallia ei tehtaalta ole ikinä lähtenytkään. Tuossa vehkeessä kun on vielä nuo perus-lättäpenkit niin olisi jännittävä kuulla mikä siitä myyjän mielestä tekee tuon mielikuvituksellisen M-Sportin.
Järkyttävä pörinäputki, mauton venttiilikoppa ja hirveät tunaus-matot. Mutta tämä voisi olla palautettavissa inhimilliseen asuunsa, jos kunto olisi ilmoitetun ajomäärän mukainen?
Aiemmin ihmettelin myös tätä: Ilmoituksessa väitetään vuosimalliksi 2011, mutta oikeasti kuitenkin 2010 vuosimallin auto.
Production Date: 2010-02-26
Rekisteröintipvm: 2011-06-01
Onkohan tämä ollut Ruotsissa uutena demoautona, vai mikä selittää yli vuoden erotuksen tuotanto- ja rekisteröintipäivissä?
Tjaa-a...vai onko mällätty pahasti ja rekisteröity uudestaan sitten 2011?
Ja mitäs huomioitavaa noissa varusteissa on? Niiden puute?
Aiemmin ihmettelin myös tätä: Ilmoituksessa väitetään vuosimalliksi 2011, mutta oikeasti kuitenkin 2010 vuosimallin auto.
Production Date: 2010-02-26
Rekisteröintipvm: 2011-06-01
Onkohan tämä ollut Ruotsissa uutena demoautona, vai mikä selittää yli vuoden erotuksen tuotanto- ja rekisteröintipäivissä?
Leave a comment: