Jostain syystä Mahti antaa esim. 2004 mallivuoden farkulle vain E39:n vaihtoehdoksi, mutta laske vaikka sedanin tiedoilla niin pääset kyllä lähelle. Verot pyörivät 2000€ molemmin puolin riippuen auton iästä, kilsoista ja moottorista.
Kiitos! Lomareissu tiedossa ensi viikolla, mutta samalla ajattelin käydä katsomassa paria autoa jos jättäisikin lennon paluun suhteen väliin. Suomen tarjonta on aika huonoa, pitää maksaa 15-20t€ autosta minkä saa pienemmillä kilometreillä saksasta noin kympillä.
Paljonkohan mahtaisi tulla veroja E61 530, 200-250tkm, alkupään malleja? MAHTI ei jostain syystä näytä mitään tietoja? Arvio riittäisi 500€ tarkkuudella.
Jostain syystä Mahti antaa esim. 2004 mallivuoden farkulle vain E39:n vaihtoehdoksi, mutta laske vaikka sedanin tiedoilla niin pääset kyllä lähelle. Verot pyörivät 2000€ molemmin puolin riippuen auton iästä, kilsoista ja moottorista.
Paljonkohan mahtaisi tulla veroja E61 530, 200-250tkm, alkupään malleja? MAHTI ei jostain syystä näytä mitään tietoja? Arvio riittäisi 500€ tarkkuudella.
Tuolla periaatteella olisi aika monta hyvää ostosta jäänyt tekemättä...
Kyllä näin on. Ilmoituksessa ei ollut käytännössä mitään mistä voisi epäillä mitään. Liikkeellä jopa hyvät arvostelut ja asiallista kalustoa myynnissä. Jos tuota ulkomaalais taustaa tarkoitetaan, niin siihen törmää nykyään jo väkisin kun vanhempien autojen kauppa on jo lähes kokonaan ulkomaalaisten käsissä.
täytyy kyllä sanoa että "Top zustand" on pahasti valehtelua ko. auton kohdalla,
autossa oli pari ovea piirretty pahoille naarmuille
ja käytön jälkiä olin normaalia enemmän ympäriinsä autoa...
Huokuu kyllä ilmoitus jo sellaista että ei jatkoon..Sen vain yleensä tuntee jo selkänahassaan milloin jokin ei täsmää.
täytyy kyllä sanoa että "Top zustand" on pahasti valehtelua ko. auton kohdalla,
autossa oli pari ovea piirretty pahoille naarmuille
ja käytön jälkiä olin normaalia enemmän ympäriinsä autoa...
Leave a comment: