Joka kymmenennellä tuontiautolla kierretty veroja

[j-a]

^ Kuulostaa kyllä aika mutkat suoriksi ajattelulta, en tiedä sitten kuinka vähemmistöä esim. itse olen, mutta tällä hetkellä kertyy omaan bensa autoon n. 6 tkm vuodessa, ja työdiisseliin kahden vuoden aikana kelattu n. 25 tkm.. :think

Ei kai kaikki aja Tre-Hki-Tre työmatkoja jokapäivä?

Jep, samansuuntaista täällä, sigun dieseliin on tässä noin kolmessa vuodessa tullut yhteensä reilut 30tkm, eli ei "ihan" tuota mainittua tahtia. Toki tuossa ensi vuoden puolella loppuu meidän perheessä dieselautoilu osittain juuri tästä syystä. Raskii ne mökkimatkojen polttoaineet maksaa sitten bensanakin...

[Dualfun]

alle vuodenikäisten, alle 20 tkm ajettujen autojen kohdalla. Niissä voi ola useiden kymmenien tuhansien lisävarusteet, jotka jäävät huomioimatta verotusarvoa määritettäessä, kun niitä ei ilmoiteta tai ymmärretä,

Verottaja ei huomioi varusteiden arvoa käytetyissä autoissa (yli 6kk ikäinen ja/tai yli 6000km ajettu). Siitä olen samaa mieltä, että verottaja saisi helposti näistä tuloja jos ne huomioitaisiin. Mutta parempi näin, jos verottajan monipoli koskisi vielä varusteitakin oltaisiin me tilanteessa missä sisämarkkinat olisi hyvin suojattu.

Mitä ajomäärään tulee niin itse ajan käyttöautolla 8-10tkm vuodessa, bensa.

[nullzwei]

Tarkoitin siis nimenomaan tilannetta missä tuontiauto on myyty ulkomailla pienemmillä kilsoilla kuin se todellisuudessa on ja auto on verotettu saman kilometrilukeman mukaisesti. Veikkaan että näitä tapauksia on aika paljon.

Jos joka kymmenennellä tuontiautolla on kierretty veroja niin

• onko 5/10 tuontiautosta maksettu liikaa veroja koska mittarilukemaa on pienennetty ulkomailla?
• jolloin 4/10 autosta on verotettu oikein.

Aika diippiä kamaa ja kertoo jälleen synkkää tarinaa kuinka epätasa-arvoinen koko autoverotusjärjestelmä on, kun verotusperusteena on mikään muu muuttuja kuin ostohinta ulkomailla.

Etenkin ja juurikin noin.

Saksassa mittarimanipuloidusta autoista arvioidaan puuttuvan keskimäärin 100 000 ajokilometriä.

https://yle.fi/uutiset/3-10024559

Jokainen voi tullin sivuilla tehdä empiirisen kokeen mikä on noin sadan tuhannen enemmän ajetun kilometrin vaikutus ajoneuvon(sa) verotusarvoon.