Jokapojan vanha arkikäyttö ajobimmeri ympäri vuoden ❤️

[tsbmw]

Kaikenlaisia tarinoita, mutta topikin E28 syndroomaan totean vaan että kova ukko! Onhan E28 "hyvä auto", mutta ei itselläni riittäisi mielenkiinto kihnuttaa tuollaisella jeesuksen vanhalla laatikolla käyttöautona. Hyvä harrasteauto mutta auttamatta hyvin turvaton, epämukava ja yksinkertaisesti kaikilla teknisillä osa-alueilla huono valinta käyttöautoksi. Fiilispuolella toki tilanne muuttuu.

Jaahas että noin lyttäät "... kaikilla teknisillä osa-alueilla huono..."
Kokeillu kyll kaikenlaisia nykykinnereitä, mutta jos tekniikan tavoite on tehdä ajosta turvallista, vähäpäästöistä ja siirtymistä paikasta a -> paikkaan b niin anti olla - "PITÄKÄÄ TUNKKINNE!"

Arvostan nopeaa reagointia, vaihdelaatikkoa, perstuntumaa tiehen, takavetoa, tehoa, räppäämistä mutkaisilla sorateillä, 6-koneen raakaa voimaa yli 4kr, eikä mitään automatiikka sotkemassa (esim. ilman ABS pysähtyy tehokkaammin). Auton täytyy olla yksinkertainen tykki, kevyt koppa, iso kone, pienet liikkuvat massat pyörien akselistoissa, tehokkaat jarrut, suora vetolinja taakse ja perhe sisään!. - juu ja koko ikäni ajannu ylinopeutta eli ihan pelkkä "Liikennerikollinen!" - kiitos Teille muille kun ajatte aikasta kiltisti ja parannette mun ja muiden into Wanhojen Bimmeristien mainetta!

BMW E28 historiani:
- Arki Suomi 1984 518 1984 vsta 1989 - 2005 (välissä WV 6v) 350 000km tehoton, mutta reagoi äkisti ja pikkuteillä makein!
- Arki Saksa 1983 528i vsta 2005 - 2007 45 000 km ehkä parhaiten tohon koppaan sopiva kone!
- Arki Ranska 1985 528i 2007 - 2017 300 000 km, svap 535i koneella, pirun kova soralla ja takaveto antaa anteeksi...
- Arki Saksa uudelleen käyttiksenä... aiettä makee tänäänkin töistä lähtiessä jomekoista valoista pidon rajalla ja motarin rampin vedossa!
- USA M5 1988 ehkä n 30 000 km, ei sovellu matka-ajoon kun kierrokset nousee välitysten takia... mut muuten kiva räpätä!
Kolme edelleen pihassa ja yks harrasteauto.

[tsbmw]

On se E28 vaan makee... tänäänkin ärhäkkä valoista 6-koneen yläsaundi!
Talvella erityisesti tykkään ajaa sladissa kaupungissakin ihan pikkunopeuksilla kun sillee BMW on parhaiten hallittava! - onko sakkoperuste ”hallitsematon ajotyyli”? Kuullu et valmiiks risteykseen perä sivulla voi saada sakot... no tuskin kumminkaan talvella kun on Wanha takavetonen ilman luistonestoa?

[Macke]

Se on ennemminkin silleen että kissalan poikien pitäisi antaa palkintoja niille jotka osaa sitä kulkinettansa hallitussa pikku latikaisessa viedä. En nyt meinaa lippis / pipo silmillä kahtasataa päiväkodin vieressä, mutta "fiksuissa" mestoissa "fiksusti" ajettuna. Hitto, suurin osa normikuskeista tänäpäivänä varmaan menis perse edellä puuhun mutkassa ku mutkassa tollasella E28 wanhuksella kun ollaan niin totuttu kaikkeen estoon ja vakautukseen.

Kyllä se mullakin aika usein menee sormi nappulalle ensi töiksi kun talvella liikenteeseen tulee lähdettyä että saa kaikki ajamisen pilot pois päältä

[Smistik]

Jostain kun sais hyvän ja halvan E24, E23...tai no E28 vois mennä myös. Hinnat vaan ei laske enää vaan päin vastoin.

nimim. E91 320d 237tkm tullut reiluun 7 vuoteen ajettua jo

[Slant 6]

Itsellä -82 520i ja palvelee lähinnä juurikin talviautona. Hieno ja hyvä auto ajella kelillä kuin kelillä, erittäin lämmin ja toimintavarma. Ei haittaa minua edes 4-vaihteisuus.
3 vuotta ja ehkä 40000-50000km olen päästellyt menemään. On vielä kunnon K-jetronicilla, niin ei kiusaa sähköviat konehuoneessakaan.
Vikoja on ollut tosi vähän. Yksi alapallonivel, kaksi pyöränlaakeria, takajarrut, syyläri ja jotain pientä on tarvinnut laittaa.
Tällä.hetkellä laturi aiheuttaa päänvaivaa ja sijaisautona palvelevalla Vivarolla ajellessa olen kyllä pohtinut, miten joku voi kuuna kullanvalkeana kehua tuollaista etuvetoräppänää jostain kohtaa turvalliseksi? Huonoilla renkailla varustettuun e28:iin nähden kerrassaan hengenvaarallinen ajettava!:think
Itse en ole huomannut mitään vanhuuden aiheuttamia puutteita autossa, päinvastoin vain positiivisia rakenneratkaisuita ja ominaisuuksia uudempiin nähden. Ja ei tarvita mitään 360-kameroita kun on nykyautoista poiketen jumalauta kunnon ikkunat. Jos yhden "nykyaikaisen" varustetoiveen saisin jollekin lampunhengelle kertoa, niin ehkä keskuslukitus. Ohjaustehostin kun on vakiona.