Nettiautosta bongailtua XXIX

[-TPI-]

TM:n testin autoissa:

BMW - Bridgestone Potenza S001 Run Flat
KIA - Continental ContiSportContact 5
VW - Pirelli P Zero Seal Inside (eli näissä on sellanen kalvo mikä ei päästä ilmoja pois vaikka naulaan ajaa)

[mikae34]

TM:n testin autoissa:

BMW - Bridgestone Potenza S001 Run Flat
KIA - Continental ContiSportContact 5
VW - Pirelli P Zero Seal Inside (eli näissä on sellanen kalvo mikä ei päästä ilmoja pois vaikka naulaan ajaa)

Ja renkaista huolimatta niin onhan jotain kehitystä täytynyt tapahtua toisaalla, koska bmw jää tuon sakin hännille...

[TheRipper]

Ja renkaista huolimatta niin onhan jotain kehitystä täytynyt tapahtua toisaalla, koska bmw jää tuon sakin hännille...

Noh täytyy myös muistaa että VW voittaa tekniikan maailman testit aina ihan järjestään että kyllä siellä merkin lasit päässä on kun testaillaan...

Muttah:

Arteon on kyllä ihan aikuisten oikeasti hieno ja hyvä auto ajaa...sen verran mitä kaverin semmoista pääsin testailemaan. Melkeinpä vertailisin sitä enemmän 5-sarjaan kuin 4-sarjaan kyllä.

[nappe74]

https://www.nettiauto.com/ford/f350/10125591

[BMW525Xda]

Ja renkaista huolimatta niin onhan jotain kehitystä täytynyt tapahtua toisaalla, koska bmw jää tuon sakin hännille...

Nopeasti jos veikkaan millä eväillä bmw tässä (kin) testissä jää hännille on hinta. Luultavasti Kia ja Wv on hintaluokassa ~55k€ ja bmw ainoana (jälleen kerran) hintaluokassa 80k€. Perinteisesti tm testeissä etsitään halvinta heidän mielestään siis parasta.

Mitä veikkaat jos nämä laitetaan riviin ilman hintalappua. Valitaan 20 koeajokuskia, ajetaan koeajo ja kuski saa valita minkä haluaa vaihtoehdoista itselleen, mikä mahtaisi olla haluttavuus mallien suhteen ?

Miten kävisi valinnassa tämän foorumin kirjoittelijoilla, jäisikö Gran Coupe ruutuun kuinka monelta noista vaihtoehdoista ?

[touring39]

Nopeasti jos veikkaan millä eväillä bmw tässä (kin) testissä jää hännille on hinta. Luultavasti Kia ja Wv on hintaluokassa ~55k€ ja bmw ainoana (jälleen kerran) hintaluokassa 80k€. Perinteisesti tm testeissä etsitään halvinta heidän mielestään siis parasta.

Mitä veikkaat jos nämä laitetaan riviin ilman hintalappua. Valitaan 20 koeajokuskia, ajetaan koeajo ja kuski saa valita minkä haluaa vaihtoehdoista itselleen, mikä mahtaisi olla haluttavuus mallien suhteen ?

Miten kävisi valinnassa tämän foorumin kirjoittelijoilla, jäisikö Gran Coupe ruutuun kuinka monelta noista vaihtoehdoista ?

BMW 68k
Kia 56k
VW 63k

Penari on pienin ja tehottomin tuosta porukasta. Toiset on yli 20cm pitempiä. Ja kun tietää noi pienet jakkarat, niin saattais GC jäädä ruutuun...

[OVi]

Se onkin aavistuksen erikoista, että Penariin saa kunnolliset penkit vasta vitosen kokoluokassa. Esimerkiksi Volvo V40 on 1-sarjan kanssa samaa kokoluokkaa ja siinä on vallan mainiot jakkarat.

Tavallista harvinaisempi auto.

https://www.nettiauto.com/citroen/sm/9933772

[T3]

Se onkin aavistuksen erikoista, että Penariin saa kunnolliset penkit vasta vitosen kokoluokassa.

Mikäs juttu tämä nyt on? Onhan noita oikeasti hyviä penkkejä saanut pienempiinkin malleihin jo vuosikymmeniä sitten.

[BFI18]

Mikäs juttu tämä nyt on? Onhan noita oikeasti hyviä penkkejä saanut pienempiinkin malleihin jo vuosikymmeniä sitten.

Samaa ihmettelin? Ilmeisesti nyt tarkoitetaan, sitä että vasta viitossarjalaisesta alkaen saa comfort- penkkiä. Nelosen sporttipenkki kyllä mielestäni mainio ja siihen kookkampikin kuski mahtuu.

[BMW525Xda]

Samaa ihmettelin? Ilmeisesti nyt tarkoitetaan, sitä että vasta viitossarjalaisesta alkaen saa comfort- penkkiä. Nelosen sporttipenkki kyllä mielestäni mainio ja siihen kookkampikin kuski mahtuu.

Usein penkkien erot on 1-2cm luokkaa suuntaansa. Normi penkit ylensä 50*50cm +/-2cm ?. Millä mitoilla tuossa testissä penkit ?.

[OVi]

Mikäs juttu tämä nyt on? Onhan noita oikeasti hyviä penkkejä saanut pienempiinkin malleihin jo vuosikymmeniä sitten.

Juurikin ärsyttävän pieni koko. Vitosen sportit ovat tapeeksi väljät, jotta niillä on mukava ajaa pitkää matkaa, mutta kolmosen sportit ovat mulle aivan liian tiukat. Toki tämäkin on tottumuksista ja omista mielihaluista johtuvaa. Penkkien mallissa ei ole mitään moitittavaa, vaikka ovatkin naftin kokoiset.

No eipä ne pienempien Bemujen penkit kuitenkaan kaikista huonoimpia ole. Focus ST-linen penkit ovat olleet tähän mennessä kaikista surkeimmat. Jopa 2-sarjan vakiolättänät olivat huomattavasti mukavammat pitkällä matkalla. Kuitenkin V40 Volvon jakkarat ovat mennen tullen mukavammat pitkällä siivulla, kuin 2-sarjan penkit.

[T3]

Juurikin ärsyttävän pieni koko. Vitosen sportit ovat tapeeksi väljät, jotta niillä on mukava ajaa pitkää matkaa, mutta kolmosen sportit ovat mulle aivan liian tiukat. Toki tämäkin on tottumuksista ja omista mielihaluista johtuvaa. Penkkien mallissa ei ole mitään moitittavaa, vaikka ovatkin naftin kokoiset.

Minkäs kokoinen sinä olitkaan? Pituus, paino? Eihän sporttipenkin kuulu olla väljä, vaan napakka ja oikeista kohdista sopivasti vartaloa tukeva. Jos esim kolmossarjan sporttipenkki on sinulle hieman ahdas, mutta jollekin toiselle todella hyvä, niin mielestäni on vähän hölmöä kirjoittaa, että Bemariin saa kunnolliset penkit vasta vitosen kokoluokassa.

[OVi]

Rinnanympärys 118 cm ja vyötärö 100 cm. Jos vaikkapa kolmoseen haluaa kunnollisen tilavan penkin, niin silloin se on vakiolättänä. Onko se sitten kunnollinen?

Ja hölmöähän se on kirjoittaa omista kokemuksistaan ja näkemyksistään. Täytynee valita jonkun muun näkemyksiä.

[mikae34]

Nopeasti jos veikkaan millä eväillä bmw tässä (kin) testissä jää hännille on hinta. Luultavasti Kia ja Wv on hintaluokassa ~55k€ ja bmw ainoana (jälleen kerran) hintaluokassa 80k€. Perinteisesti tm testeissä etsitään halvinta heidän mielestään siis parasta.

Mitä veikkaat jos nämä laitetaan riviin ilman hintalappua. Valitaan 20 koeajokuskia, ajetaan koeajo ja kuski saa valita minkä haluaa vaihtoehdoista itselleen, mikä mahtaisi olla haluttavuus mallien suhteen ?

Miten kävisi valinnassa tämän foorumin kirjoittelijoilla, jäisikö Gran Coupe ruutuun kuinka monelta noista vaihtoehdoista ?

Jos valitaan nämä 20 koeajokuskia aivan satunnaisesti/objektiivisesti myös niin en osaa sanoa sanoa. Tämän foorumin kirjoittelijoita ei varmasti voi pitää täysin objektiivisena paneelina. Lopputulos tuollaisessa tutkimuksessa voisi olla aivan toinen kuin bemarilasien läpi katsottuna voisi kuvitella.

[mikae34]

Samaa ihmettelin? Ilmeisesti nyt tarkoitetaan, sitä että vasta viitossarjalaisesta alkaen saa comfort- penkkiä. Nelosen sporttipenkki kyllä mielestäni mainio ja siihen kookkampikin kuski mahtuu.

E63:een ei saanut edes kutoseen comfortteja...