On vähän hassua verrata e39 M5:sta ja e63:sta. Niin en vetäisi johtopäätöksiä kummankaan hinnan kehityksestä tai myyntiajasta.
Jos kuitenkin vertaillaan, niin "vastaavassa kunnossa"(=hyvässä/siistissä) oleva e39 M5 ja ajomäärältään kohtuullinen(alle 200tkm), hyvin huollettuna (+kk-laakerit ja jakopää/yms) menisi kaupaksi aika nopeaan, vaikka hinta olisi jonkun verran e39 M5 pyyntien keskitason yläpuolella. Mikä kertoo vain sen, että ostajakunta joka haluaisi M5:n on suurempi, mitä e63:n.
Toinen alkaa olla jo klassikko, eikä se ole e63. Vielä pitkään aikaan.
Bemarin myymisen sietämätön vaikeus VI
Collapse
X
-
Kuvia ku kattoo, melkoinen ruostekasa ku melkoisen useasta näkyvästä paikasta kukkii isosti. Jää jotenkin fiilis ettei oo ollu kovinkaan rakastettu ämmä. Annettu vaan kovaa kyytii
Leave a comment:
-
Esim. E39 M5 arvot on ollu viime aikoina ylämäkeen, vaikka väittäisin että ruosteen mahdollisuus on suurempi ja autoissa on korjausvelka vain kasvanut.[/QUOTE]
Eipäne taida liikkuakkaa, näyttää tuo remmiahdettu mallikin tiputtaneen useemman tonnin hintaa keväästä.
Leave a comment:
-
Kunnes tullaan sille rajalle, että alle ei mennä vaikka silloin itse asiassa olisi jo syytä.Originally posted by welderi View PostPieni ostajakunta ja arvo sulaa kokoajan, sille ei mahda mitään.
Esim. E39 M5 arvot on ollu viime aikoina ylämäkeen, vaikka väittäisin että ruosteen mahdollisuus on suurempi ja autoissa on korjausvelka vain kasvanut.
Leave a comment:
-
+1, parin vuoden takaa kahden myyntiprojektin yhteydessä tuli huomattua, että tykkäykset eivät realisoidu minnekään sillä hetkellä. Ne ovat kätevä tapa ottaa auto sivuun jos jokin siinä kiinnostaa, mutta hintaa on liikaa.Originally posted by _Bäri_ View PostNuo tykkäävät odottavat hinnan laskua. Itse kun selailen kännykällä nettiautoa tulee aika usein vahingossa tykättyä.
Voisi tuntua, että keskustelu on vain yhden coupén takia lähtenyt sivuraiteille, mutta ei ehkä sittenkään? Tämä on hyvä esimerkki tilanteessa, jossa pienellä automarkkinalla kallis erikoismalli on riski itsessään. Sen huolto vie paljon rahaa, nettiaikana tieto leviää ja on kaikkien käytettävissä ja pienellä markkinalla pieni joukko E63:ia riittää aikaansaamaan otoksen tämän hetken erikoisautomarkkinasta, joka on vaativa. Tämä on siis arvokas tieto, että hyvä noudattaa sitä enemmän varovaisuutta kohteen valinnassa, mitä arvokkaampi kohde, hintarajan muodostuessa olennaisessa määrin vasta kohteen oston jälkeen.
Leave a comment:
-
Nuo tykkäävät odottavat hinnan laskua. Itse kun selailen kännykällä nettiautoa tulee aika usein vahingossa tykättyä.Originally posted by Zeta View PostVähän offtopicia eikä liity tähän autoon mutta nuo suosikkilistaukset ovat nettiautossa karanneet ihan käsistä. Joskus 3-4v sitten kun oli 10 suosikkilistaajaa niin tiesit, että siellä on oikeasti kiinnostuneitakin takana. Nyt monissa autoissa voi olla 30-40 listaajaa eikä mitään tapahdu. Listaus onkin muuttunut enemmän tykkäykseksi
Leave a comment:
-
Jep, varsinkin kun n62/n63 on erittäin luotettava moottori. Miksi sitä on tarvinnut remontoida noilla kilometreillä noin paljon. Niillä kuitenkin ajetaan hurjia kilometrejä ilman ongelmia.Originally posted by ritariässä View PostLisäksi ostajakuntaa voi mietityttää miksi noin 100tkm ajettuun jo tehty kaikki rempat eli onko totaalinen perjantaiyksilö vai saanut perkeleesti happea tai sittenkin ruuvattu.
Leave a comment:
-
Lisäksi ostajakuntaa voi mietityttää miksi noin 100tkm ajettuun jo tehty kaikki rempat eli onko totaalinen perjantaiyksilö vai saanut perkeleesti happea tai sittenkin ruuvattu.
Leave a comment:
-
Vähän offtopicia eikä liity tähän autoon mutta nuo suosikkilistaukset ovat nettiautossa karanneet ihan käsistä. Joskus 3-4v sitten kun oli 10 suosikkilistaajaa niin tiesit, että siellä on oikeasti kiinnostuneitakin takana. Nyt monissa autoissa voi olla 30-40 listaajaa eikä mitään tapahdu. Listaus onkin muuttunut enemmän tykkäykseksiOriginally posted by mikae34 View PostMutta on tällä kuitenkin suosikkilistauksia aika monta jo niin kyllä se ainakin kiinnostusta herättää, eli ehkä tässä toivoa on.
Leave a comment:
-
Mutta tiukassa se sullakin silloin oli. Muistan, että lopussa hintalappu alkoi jo ykkösellä ja koska auto oli vielä myyntitilissä niin en kehtaa edes ajatella mitä sinä siitä lopulta ollenkaan sait. Tässä vuoden aikana hinnat ovat vielä tulleet alaspäin sen 5 k€ viime vuodesta, kun tuota itse etsiskelin. Eli aika heikolta tuntuu kyllä. Mutta on tällä kuitenkin suosikkilistauksia aika monta jo niin kyllä se ainakin kiinnostusta herättää, eli ehkä tässä toivoa on.Originally posted by mikkod View PostJos olisi ollut 64, niin olisin jo hakenut pois. Ja kyllä se menee, menihän se munkin kaupaksi, joskus saattaa vaan ottaa aikaa
Leave a comment:
-
Jos olisi ollut 64, niin olisin jo hakenut pois. Ja kyllä se menee, menihän se munkin kaupaksi, joskus saattaa vaan ottaa aikaa
Leave a comment:
-
Kyllä meikäläisen tahtotila on päästä tästä eroon. En haluaisi tätä enää säilöä ensi talvea tilaa viemässä.Originally posted by Tuonela View PostVaikka et tätä tahtoisi enää vatvoa niin hinta on nyt kyllä aika houkutteleva muihin vastaaviin verrattuna... Jos hintaa tuosta vielä tiputtaa pikaisella aikataululla voi ostajaehdokkaalle tulla mieleen että autosta halutaan äkkiä eroon jonkun vian takia.
645:n hinnat pitäisi alkaa ykkösellä vaikka miten vähän olisi ajettu, mutta 650:set tuppaa olemaan lähempänä 25t€. Jos ei kauppaa synny niin talvisäilöön ja keväällä sitten uudestaan!Last edited by mikae34; 14-07-2019, 13:36.
Leave a comment:
-
Ei se kauaa tuokaan auto ehtinyt vanhentua edellisellä.Originally posted by Tuonela View PostOT:
https://www.nettiauto.com/bmw/645/10624886
Siinä ex-kutoseni taas myynnissä, onhan sillä päästelty lähes 8tkm muutamassa kuukaudessa. Tekis mieli soittaa ja kysellä tehdyistä remonteista...
Leave a comment:
-
Vaikka et tätä tahtoisi enää vatvoa niin hinta on nyt kyllä aika houkutteleva muihin vastaaviin verrattuna... Jos hintaa tuosta vielä tiputtaa pikaisella aikataululla voi ostajaehdokkaalle tulla mieleen että autosta halutaan äkkiä eroon jonkun vian takia.Originally posted by mikae34 View PostEnkä oikeastaan haluaisi edes, että tätä enää tässä vatvottaisiin. Epätoivo on oikeastaan ainoastaan sen suhteen, että ei tällaisesta taida tänä päivänä oikein mitään saada. Nyt se on 21900. Rahastakaan ei ole kiinni, muuta kuin periaatteen tasolla. Eli kyllä minusta olisi oikeus ja kohtuus tästä saada ainakin kakkosella alkava raha kaiken jälkeen.
645:n hinnat pitäisi alkaa ykkösellä vaikka miten vähän olisi ajettu, mutta 650:set tuppaa olemaan lähempänä 25t€. Jos ei kauppaa synny niin talvisäilöön ja keväällä sitten uudestaan!
OT:
https://www.nettiauto.com/bmw/645/10624886
Siinä ex-kutoseni taas myynnissä, onhan sillä päästelty lähes 8tkm muutamassa kuukaudessa. Tekis mieli soittaa ja kysellä tehdyistä remonteista...
Leave a comment:
Leave a comment: