Vinkkejä uuden auton ostamiseen

[Tiik]

Olen tässä jo tovin hetkellisessä mielenhäiriössä suunnitellut elämäni ensimmäisen uuden auton ostamista.

Aloinkin miettimään, että millä keinolla nuo eri jälleenmyyjät saa laitettua järjestykseen? En ole työntämässä vaihtoautoa liikkeeseen osana kauppaa, joten onko kaikissa liikkeissä sama maahantuojan julkaisema hinnasto vai onko hinnoissa pientä liikkuma-/tinkausvaraa? Onko esim. 5% tinkivaran olettaminen liikaa?

Entäpä jos hinnassa eivät meinaa tulla vastaan, mitä varusteita / muita asioita kauppaan kannaisi yrittää tinkiä? Huolenpitosopimusta, talvirenkaita jne?

Muita vinkkejä kaupantekoon?

Kiitos

[pyroz]

Olen tässä jo tovin hetkellisessä mielenhäiriössä suunnitellut elämäni ensimmäisen uuden auton ostamista.

Aloinkin miettimään, että millä keinolla nuo eri jälleenmyyjät saa laitettua järjestykseen? En ole työntämässä vaihtoautoa liikkeeseen osana kauppaa, joten onko kaikissa liikkeissä sama maahantuojan julkaisema hinnasto vai onko hinnoissa pientä liikkuma-/tinkausvaraa? Onko esim. 5% tinkivaran olettaminen liikaa?

Entäpä jos hinnassa eivät meinaa tulla vastaan, mitä varusteita / muita asioita kauppaan kannaisi yrittää tinkiä? Huolenpitosopimusta, talvirenkaita jne?

Muita vinkkejä kaupantekoon?

Kiitos

Jos on noin hieno tilanne, ettei vaihtoautokaan rasita kauppaa, niin en miettisi hetkeäkään. Suunta Saksaan ja siellä kaupoille. Itseasiassa sieltä ostaisin esimerkiksi jonkun "Jahreswagenin" ja säästäisin kymmeniä tuhansia euroja (riippuen mallista toki) valitsemalla minimaalisesti ajetun yksilön. Mutta tottakai jokainen tekee niinkuin haluaa

[van cleef]

Ilman vaihtoautoa väitän, että neuvotteluvarassa kauppojen välillä ei ole suurta eroa. Itse olen tehnyt niin, että speksaan bemarin valmiiksi konfiguraattorissa ja siellä rakennetun auton pohjalta lähtenyt neuvottelemaan jälleenmyyjien kanssa.

Taloudellisesti varmasti monen mielestä järjetöntä, mutta on se kivaa ajaa se uusi auto ekaa kertaa diilerin hallista ulos. Toisaalta taas nykyiseen neloseen nasahti nasta konepeltiin kotimatkalla 9 km mittarissa ja silloin melkein olisin voinut tappaa syyllisen

[Esko]

Jos jotain positiivista tähän vuodenaikaan, niin uusien autojen myynti on salannut viime vuoden lopulla näiden autoveromuutosten takia ja nyt valmistajat yrittää pönkittää myyntitilastoja tarjoamalla aika hyviä paketteja kaupan päälle tai pienellä lisähinnalla. Ei uusissa autoissa ihmeitä katteita ole, kun volyymillä niitä pyritään kauppaamaan, mutta ilman vaihdokkia 2-5% hyvinkin mahdollista saada alennusta varsinkin, jos auto on joku esittelymalli mistä pitäisi päästä eroon. Jos itse katselisin esim. uutta BMW:tä, nyt niin päätyisin melko varmasti johonkin plug-in hybridiin. Ai miksikö? Noissa autovero on paljon pienempi päästöjen takia kuin normaalissa bensamallissa, joka vaikuttaa myös lisävarusteiden hintaan, kun nekin on sidottu autoveroon ja päästöihin. Saat mukavasti napsittua lisävarusteita esim. 530e ja 530i hinnan erotuksella. Sen lisäksi kulutus on pientä. Ajat ensimmäiset 30-50km akulla noin euron lataushinnalla ja senkin jälkeen kulutus pysyy maltillisena. Vuosittainen ajoneuvovero noissa hybrideissä on noin kolmasosa vastaavan pelkän bensamallin verosta eli sekin kotiinpäin.

Tuossa BMW:n voimassa olevat kampanjat.

https://www.bmw.fi/fi/aiheet/tuotteet-tarjoukset/tarjoukset/kampanjat.html

Jos itse saisin päättää, niin melko varmasti päätyisin kanssa uuden sijaan johonkin ihan uuden karheaan 1-2v vanhaan malliin hyvillä varusteilla ja pienillä kilometreillä. Säästöä tulee helposti 5-20k€ uuden samanlaisen hinnasta vastaavilla varusteilla.

[Thmas]

1. Kysy tarjous kaikilta kilpailevilta jälleenmyyjiltä
2. Ajoita tarjouspyyntökierros kuukauden / kvartaalin / vuoden loppuun. Uusien autojen palkkio / kate jälleenmyyjälle on todella minimaalinen, mutta joskus jälleenmyyjälle voi olla tavoitepalkkioiden takia äärimmäisen tärkeää saada kappaleet täyteen.

[isolohko]

Olipa sellainenkin aika, jolloin käteisellä ilman vaihtoautoa ostava asiakas oli se vähiten tuottava autokaupalle. Komppaan tarjouskilpailua ja oikeaa ajoitusta. Jos kauppiaan omassa varastossa on pitkään seissyt uusi auto, saattaa olla hyvä kauppa. Jotkut ostaa tarkoituksella ”ylivuotisia” malleja, esim. tällä hetkellä f30/31 on siinä asemassa, niistä on ollut rajuja esittelyautotarjouksia myös.

[T3]

Jos on noin hieno tilanne, ettei vaihtoautokaan rasita kauppaa, niin en miettisi hetkeäkään. Suunta Saksaan ja siellä kaupoille. Itseasiassa sieltä ostaisin esimerkiksi jonkun "Jahreswagenin" ja säästäisin kymmeniä tuhansia euroja (riippuen mallista toki) valitsemalla minimaalisesti ajetun yksilön. Mutta tottakai jokainen tekee niinkuin haluaa

Tämä on ehkä se kaikkein varteenotettavin vaihtoehto, ellei ehdottomasti halua täysin uutta, ajamatonta autoa. Joku 2018 vuoden puolella rekisteröity, jossa ajomäärä 6tkm, tai vähän yli. Säästö voi tosiaan olla parhaimmillaan kymmeniä tuhansia euroja, verrattuna siihen, mitä uusi vastaava maksaisi/on maksanut.

[GameOver]

Onkos Bemarilla nyt alkuvuodesta jotain etuviikkomeininkiä? Niissä usein on hyvät tarjoukset.
Kate/jälleenmyyjäpalkkio ei mikään kovin kaksinen tosiaan ole. Ja kun ottaa huomioon että ne prosentit lasketaan luonnollisesti autoverottomasta hinnasta niin ei siinä hirmu montaa euroa ole jonossa.

Ylivuotiset, pitkäpäiväiset varastoautot tai punakilpiset varastoautot (ns. Kappalekikkailut) voisi olla sellaisia josta saa tehtyä hyvän tarjouksen.

Loppujen lopuksi kyse on siitä että ostaja ja myyjä ovat tyytyväisiä siihen kauppaan kokonaisuudessaan. Siinä taas on monta muutakin tekijää kuin sen viimeisen satasen runkkaaminen. Jos tavoitteena on ostaa pelkkiä alennuksia niin autoverkkokauppa on oikea osoite. Jos taas on autonostopuuhissa niin sitten vaan sen oman merkin myyjän kanssa speksaamaan sitä parasta ratkaisua.

[Tiik]

Kiitos kaikille ajatuksistanne!

Alkuun silti pakko valitettavasti todeta, että kyseessä ei tällä kertaa ole BMW... Ei ihan semmosta uutena raaski ostaa (=taloudellinen itsemurha)!

Toki voisi yrittää löytää myös vähän ajetun Suomesta / Saksasta, mutta koska haluan melko tarkat lisävarusteet autoon (mm. tehdaswebaston, hyvät hifit, panoraamakaton ja tehokkaimman koneversion), tuntuu tuon löytyminen ainakin oikeassa värissä melko haastavalta.

Mutta laitankin tässä ostohousut jalkaan ja suuntaan samantien kaupoille autoa speksaamaan!

[j-a]

Taloudellisesti varmasti monen mielestä järjetöntä, mutta on se kivaa ajaa se uusi auto ekaa kertaa diilerin hallista ulos. Toisaalta taas nykyiseen neloseen nasahti nasta konepeltiin kotimatkalla 9 km mittarissa ja silloin melkein olisin voinut tappaa syyllisen

Itse mietin just päinvastoin. Se ainoa kerta kun olen pakkauuden auton BMW-liikkeestä hakenut, ei tuntunut mitenkään erityisen upealta. Toki kyseessä oli käyttöauto, ei mikään unelmoinnin kohde. Mutta varsinkin kun tätä peilaa siihen kuinka paljon siinä elämyksessä kusee rahaa, niin ei ole mitään hinkua ollut toistaa tuota. Todennäköisesti en toistakaan ikinä, ellei uuden auton ostoon tule merkittävää taloudellista insentiiviä.

[33d]

Kannattaa kysellä muualtakin kuin omalta asuinpaikkakunnalta tai lähistön liikkeistä. Kahdesti haettu auto ihan eri puolelta suomea kun sieltä saanut neuvoteltua paremmilla varusteilla kuin paikalliselta.

[arpuC]

Miten muuten uuden auton maksu menee? Eli sanotaan, että auto tulee vaikka 4kk päästä tilauksesta, niin maksetaanko esimerkiksi 50% ennakkoon ja 50% toimituksen jälkeen?

[Juh4]

Miten muuten uuden auton maksu menee? Eli sanotaan, että auto tulee vaikka 4kk päästä tilauksesta, niin maksetaanko esimerkiksi 50% ennakkoon ja 50% toimituksen jälkeen?

En tiedä onko jälleenmyyjä eroja. ”Meilläpäin” maksetaan kun auto on tullut ja luovutuspäivä sovittu.

[*Kaide]

En tiedä onko jälleenmyyjä eroja. ”Meilläpäin” maksetaan kun auto on tullut ja luovutuspäivä sovittu.

Tilaus on varmaan kuitenkin sitova?

Muuten saattaisi jäädä ostokrapulaisten autoja käsiin...

[GameOver]

Tilaus on varmaan kuitenkin sitova?

Muuten saattaisi jäädä ostokrapulaisten autoja käsiin...

On juu. Purkurahalla tietysti pääsee eroon.