Huutokaupat.com bongailtua I

[Jarhead]

Juuri palautin huutokaupat.com:sta huutamani auton siinä ilmenneiden ilmoittamattomien merkittävien vikojen takia. Sujuvasti meni vielä kun näkisin rahat tilillä nopeasti.

[jokes911]

Ei.

Vain tapauksessa:

Määrätty kielto koskee ainoastaan sellaisia kauppoja, joissa Mezzoforte ostaa myytävän tavaran sen aiemmalta omistajalta ja myy sen eteenpäin omissa nimissään Huutokaupat.comissa.

Mezzoforte on ollut markkinaoikeudessa, saanut uhkasakon ja nyt muuttaa ehtojaan. Lakihan koskee kaikkia mutta järjestävänä tahona ja uhkasakon voimalla ovat nyt sitten muuttaneet ehtoja.

Voi kun pakottaisivat kaikki muutkin myyjät samaan ja poistamaan ne kirjavat sanktiolausekkeet myyjien ilmoituksista.

Se että muuttivat taannoin kaikki hinnat sisältämään alvin oli todella hyvä muutos. Silläkin kikkailijoita oli paljon. Seuraavana listalla onkin sitten aivan poskettomat toimituskulut...

[Thmas]

Veikkaisin, että tämä johtaa ensimmäiseksi myyjien toimitus-/noutokulujen nousuun. Nythän tuolta voi siis ostaa auton, ajaa max 14 vrk ja palauttaa sen ilman erityistä syytä!

Toimitus-/noutokuluja ei käsittääkseni palauteta, jos toimitus tai nouto on tapahtunut ja ostaja peruu kaupan. Tämä voidaan perustella sillä, että se on kuitenkin aina myyjälle vaiva pestä ja kuvata kohde, lisätä se huutokauppaan, esitellä kohdetta paikalle vaivautuville ja vastata kyselyihin. Nyt siihen päälle tulee vielä riski, että ostaja voi käytännössä ostaa kohteen ja palauttaa sen vaikkei syytä olisikaan, ja myyjä on velvollinen jumppaamaan sen kanssa jos huutokaupatcom niin vaatii.

Aiemmin toimitus- ja noutokulut sisältävää kokonaissummaa ei mielestäni nähnyt huutoa tehdessä, se oli kyllä kyseenalaista, mutta asia on nyt korjattu.

Mielenkiintoista nähdä mihin tämä johtaa pitkällä aikavälillä. Luulisi jo olevan selvää, että Mezzoforten tulisi perustaa vastaava huutokauppatoiminta kuin KVD:llä on Ruotsissa, fyysisine huutokauppapisteineen ja kuntotarkastuksineen.

[jokes911]

Mielenkiintoista nähdä mihin tämä johtaa pitkällä aikavälillä. Luulisi jo olevan selvää, että Mezzoforten tulisi perustaa vastaava huutokauppatoiminta kuin KVD:llä on Ruotsissa, fyysisine huutokauppapisteineen ja kuntotarkastuksineen.

En usko että heillä on halua mihinkään fyysisiin huutokauppoihin kun ovat erikoistuneet vain kauppapaikan pitäjänä netissä. Kun alkaa tuolle linjalle niin businessmalli on kuitenkin aivan eri ja aika paljon aivan uusia kuluja tulee noista.

[Tommix]

Ja palautusoikeus ei koske tapauksia joissa tavaran omistaa joku muu kuin tuo Mezzoforte. Mites näissä tilanteissa joissa tavaran omistaja on vaikka yksityinen?

[E39Fin]

Ja palautusoikeus ei koske tapauksia joissa tavaran omistaa joku muu kuin tuo Mezzoforte. Mites näissä tilanteissa joissa tavaran omistaja on vaikka yksityinen?

Autot käy mezzoforten kautta yksityisten välisissä kaupoissa, joten varmaankin sitten tulisi palautusoikeutta soveltaa näissäkin, vaikka mezzoforte toimiikin vain välikätenä.

Aika epäedullinen mallihan tuo mezzoforten näkökulmasta on kun kuluttaja-asiakkaat myy jotain alle tonnin räppäniä ja mf saa joitain kymppejä olevan välityspalkkion.

[Thmas]

En usko että heillä on halua mihinkään fyysisiin huutokauppoihin kun ovat erikoistuneet vain kauppapaikan pitäjänä netissä. Kun alkaa tuolle linjalle niin businessmalli on kuitenkin aivan eri ja aika paljon aivan uusia kuluja tulee noista.

Kyllä, skaalautuu huomattavasti heikommin kuin nykymalli, mutta ei välttämättä ole nykymallia poissulkeva. Tuolla tavoin voisi päästä aidosti varteenotettavaksi realisointikanavaksi esim yritysautoille, rahoitusyhtiöille palautuville autoille jne. Samalla kun huutokaupan ylläpitäjä luo ilmoituksen ja suorittaa kuntotarkastuksen, vastuukysymyksetkin selkenee melkoisesti.

[Jarhead]

Kyllä todennäköisintä omastakin mielestä on se, että välitys/toimitusmaksu kasvaa jos palautukset lisääntyy.

Minulle sanottiin, että myös toimituskulu palautetaan.


Minun tapauksessa kyseessä ei ollut mikään huviksi palautus vaan selkeä arvoltaan noin kolmasosa auton markkinahinnasta oleva automaatti ja jakolaatikko vika mikä meinasi estää ajon. Sitä ei siis ollut ilmoituksessa vaikka muuten oli hyvin kattavasti tietoa ja diagnoosia.

Jotenkin tuntuisi, että tämä nettikonsepti autojen osalta on kiinnostava ainoastaan jos autojen kunto on tarkasti kerrottu ja kynnys huutaa näkemättä on matala.
Jos taas autojen ilmoitustiedot on puutteellisia johtaa se siihen että näkemättä huutaja saa auton ja taas se joka käy katsomassa kohteita tie sonnalla ei huuda viimeistä huutoa koska tietää kaikki viat.

Eli mielestäni ilmoitusten laatun on aika keskeinen nettihuutokaupoissa.

[Thmas]

Eli mielestäni ilmoitusten laatun on aika keskeinen nettihuutokaupoissa.

Juuri näin, siksi olisi hyvä kun Mezzofortella olisi muutama fyysinen huutokauppatoimipiste, jonne auton voisi viedä huutokaupattavaksi. MF sitten hoitaisi ilmoitukset ja tarkastukset standardiensa mukaan. Uskoisin, että tätä kautta saisi oikeasti ehjästä autosta paremman hinnankin.

Mutta ymmärrän kyllä hyvin, ettei joku ison liikkeen myyjä jaksa kauheasti tutkia varsinkaan halvimpia kohteita. Se on jo vaihdossa otettaessa yleensä tiedossa jääkö se omaan myyntiriviin vai meneekö huutokauppaan. Nopea koeajo, huuhtaisu, kuvat ja ilmoitus huutokauppaan.

[Jarhead]

Periaatteessa, jos ehdot muutettaisiin velvoittamaan enemmän myyjää sanktioineen, niin jo sillä nuo ilmoitukset varmaan ohjautuisi tarkemmiksi.


Ehkä.

[Heguli 31]

Aika monessa autoilmoituksessa löytyy kuitenkin nämä lauseet:

"Ja huomaathan, että

¤tutustu kohteeseen ja siitä annettuihin tietoihin ennen tarjoamista
¤tarjoukset ovat sitovia
¤kohteeseen ei liity vaihto- tai palautusoikeutta
¤kohde myydään sellaisena kuin se on -ehdoin, mutta Huutokaupat.com vastaa siitä, että ilmoituksessa annetut tiedot ovat oikein"

Sekä:

"Auto ei ole ollut toimestamme teknisessä kuntotarkastuksessa eikä kaikkien varusteiden toimivuutta ole testattu. Siinä saattaa olla piileviä vikoja, joita koeajolla emme havainneet."

"Auton huutokauppailmoitus on tehty myyjän havaintoihin perustuen, autossa saattaa olla piileviä vikoja tai virheitä, mitä myyjä ei ole huutokauppailmoitusta laatiessa havainnut. Näistä myyjä ei pysty vastaamaan huutokaupan päättymisen jälkeen."

Eli mitä vanhempi,halvempi ja ajetumpi laite,sitä useammin vastuuta yritetään tyrkyttää huutajalle/ostajalle.

[kimmon]

Suurin ongelma, etenkin autojen kanssa, tuolla on se, että ihmiset huutavat niitä ns. sokkona. Eli eivät käy katsomassa niitä paikan päällä. Oli millaiset tiedot autosta tahansa niin ei niissä ikinä välity kaikki. Ihmiset vielä ymmärtävät kuvailut eri lailla, toisen mielestä pieni naarmu on maalauksen vaativa ruhje ym.

Tunnen muutamankin autoliikkeen myyjiä jotka tuolla paljon hukkaavat noita riskialttiimpia vehkeitä niin suhde on, että jos 100 autoa siellä myyt niin ehkä viittä käy joku paikan päällä katsomassa/kokeilemassa. Ei siis ole ihme, että tulee näitä ostokrapuloita, kun vehkeet on huudettu/maksettu ja nähdäänkin se "helmi" ensimmäisen kerran livenä.

Olen itse ostanut tuota kautta kolme autoa ja jokaista olen käynyt katsomassa ennen ensimmäistäkään huutoa. Siltikin muutama ylläri on tullut vastaan. En edes huuda autoja jotka ovat niin kaukana etten niitä pysty käydä katsomassa ja suosittelen samaa muillekin

[kimmon]

Eli mitä vanhempi,halvempi ja ajetumpi laite,sitä useammin vastuuta yritetään tyrkyttää huutajalle/ostajalle.

Siksi ne siellä huutokaupassa myynnissä ovatkin ja kyllä ostajalla pitäisi ollakin sitä vastuuta siitä huudostaan. Kuluttajansuoja on vaan käsittämättömän vahva ja suojelee kuluttajaa (minusta liikaakin) vaikka tämä tekisi miten typeriä virheitä/päätöksiä.

[jokes911]

Suurin ongelma, etenkin autojen kanssa, tuolla on se, että ihmiset huutavat niitä ns. sokkona. Eli eivät käy katsomassa niitä paikan päällä. Oli millaiset tiedot autosta tahansa niin ei niissä ikinä välity kaikki. Ihmiset vielä ymmärtävät kuvailut eri lailla, toisen mielestä pieni naarmu on maalauksen vaativa ruhje ym.

Eikä kannata käydä katsomassa koska silloin kyseessä on verkko-ostos 14pv palautusoikeudella...

Minä odotan että tämä huutokauppa muuttuu todelliseksi huutokaupaksi jossa on joko lähtöhinta tai sitten myydään korkeimman tarjouksen antajalle. Aivan typeriä ne viikosta toiseen pyörivät huutokaupat jotka päättyvät "tarjous hylätty"

[Mr.Speed]

Oli millaiset tiedot autosta tahansa niin ei niissä ikinä välity kaikki. Ihmiset vielä ymmärtävät kuvailut eri lailla, toisen mielestä pieni naarmu on maalauksen vaativa ruhje ym.

Ei siis ole ihme, että tulee näitä ostokrapuloita, kun vehkeet on huudettu/maksettu ja nähdäänkin se "helmi" ensimmäisen kerran livenä.

En edes huuda autoja jotka ovat niin kaukana etten niitä pysty käydä katsomassa ja suosittelen samaa muillekin

Siksi ne siellä huutokaupassa myynnissä ovatkin ja kyllä ostajalla pitäisi ollakin sitä vastuuta siitä huudostaan. Kuluttajansuoja on vaan käsittämättömän vahva ja suojelee kuluttajaa (minusta liikaakin) vaikka tämä tekisi miten typeriä virheitä/päätöksiä.

No mihin tässä voi enää luottaa jos ei suomalaiseen politiikkoon ja autokauppiaaseen?

Jos asiat on kerrottu auton tiedoissa niin kuin ne on, niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa. Mutta jos on tahallaan jätetty mainitsematta jotain sangen oleellista kuten voimansiirto paskana, niin mun mielestä silloin on syytä jonkun muunkin katsoa peiliin kun ostajan. En usko että minkään naarmun tms. takia aletaan purkaan yhtään mitään, mutta varmasti näitä tyhjästä märisijöitä löytyy.

Itse en huonon pelituurini takia harrasta mitään huutokauppoja, enkä varsinkaan suomalaisia. Vähemmästäkin jää mustapekka kouraan.