Trafin data: Liikennekäytössä olevat M mallit

[MajorDrake]

OK, hyvä huomoi tuo että tuosta löytyy vain liikennekäytössä olevat. Sitten data on aika harhaan johtavaa jos sieltä "seisonnassa" olevat autot puuttuu...

Aiempiin kyselyihin liittyen, koko VIN numeroa ei ole saatavilla ja mm. korimallitiedot on joko katsottu trafin datan tyypituksen mukaan tai niillä joilla se puuttuu niin on katsottu malliselitteestä, siellä yleensä lukee coupe tai cabriolet tms. siihen viittaavaa. Osa on myös tyypitetty väärin, ei taida kovin montaa M3 Hatchbackkiä olla vaikka datasta sellainen löytyikin...

[MajorDrake]

Samoin tuo tuoreempien mallien tarkempi jaottelu saattaa ontua? Eli mikä M4 nyt on DKG:llä tai competition mallia riippuu siitä miten hölmöläisen lailla on tuontiverotukseen asioita runoillut? Vai onko nämä koottu ihan VIN-numeron tarkkuudella varusteet läpi käyden?

Niin no, ei ole VINnillä katsottu kun datassa on vain alkupätkä vinistä, ei kokonaista.

Tiedän että osa competition malleista on rekisteröity tavallisena, nimittäin coc:stä löytyy normaalit tehot vaikka esim. saksan otteella saattaa olla isommat...

[nullzwei]

Pääsääntöisesti kaikki mitä trafista autoihin liittyen ulos tulee on pelkkää paskaa.

https://www.is.fi/autot/art-2000000883818.html

[IKa]

...Tiedän että osa competition malleista on rekisteröity tavallisena, nimittäin coc:stä löytyy normaalit tehot vaikka esim. saksan otteella saattaa olla isommat...

Esim. M4:ssa "M Competition package" on nimensä mukaan valinnainen lisävarustepaketti, joka saattaa selittää asiaa. Esimerkiksi oman autoni tietoja vin-koodilla "BMW M Drivers Community" -sivustolle rekisteröidessäni, sille ilmoitettiin tehoksi 317 kW, joka on siis auton alkuperäinen teho ilman competition pakettia. Mutta kuitenkin esim. Traficomin tiedoissa autolle näkyy oikea 331 kW teho. Joten vaikuttaisi siltä, että käytäntö tosiaan vaihtelee...

[pyroz]

Niin no, ei ole VINnillä katsottu kun datassa on vain alkupätkä vinistä, ei kokonaista.

Tiedän että osa competition malleista on rekisteröity tavallisena, nimittäin coc:stä löytyy normaalit tehot vaikka esim. saksan otteella saattaa olla isommat...

Kyllä, eikä tuo kommentti ollut sinulle mikään epäluottamuslause suinkaan Huomio vaan, että näistä M malleista varmasti iso osa on käytettynä tuotu joten lomakkeisiin syötetyt tarkemmat tyypit ja mallit voi heittää paljonkin.

Yhdestä asiasta pitää kysyä: Miksi lasket mukaan tekniikanvaihtoja E36 kohdalla? Vai ymmärsinkö väärin

[Turder]

Huomio vaan, että näistä M malleista varmasti iso osa on käytettynä tuotu joten lomakkeisiin syötetyt tarkemmat tyypit ja mallit voi heittää paljonkin.

Koskee melkein kaikkia muitakin koska mallinimi on jonkun mielestä M 3, toiselle M3, jollekin M-3, BMWM3 jne. eli mallinimissä pitää melkein selata kaikki vaihtoehdot ja huomioida typot ja muut virheet. Yleensä moottorin tilavuus ja teho voi olla ne tekijät, jotka ovat oikein.

Jonkun verran olen avointa dataa pyöritelly moottoripyörien kohdalla ja siellä varsinkin mallinimien kanssa on aivan uskomatonta säätöä, koska mallinimet ovat yleensä pitkiä, niissä on hankalia ja käsinkirjoitettaessa helposti epäselviä kirjaimia kuten C, G, B, D. Samoin pyörille on virallinen mallikoodi esim. CBR1000RR ja sitten mallinimi kuten Fireblade, runko/moottorikoodi SC59, ja nuo tietty kirjoitettuna välilyönnillä, väliviivalla, väärin tms.

[928 GTS]

Lisäksi joidenkin mallien kohdalla on ihmeellisiä virheitä jotka viittaa siihen, että jotkut pohjatiedot järjestelmissä on yleisesti ottaen väärin ja siitä monistuu väärää dataa yksittäisille autoille. Esim. tietyt alkupään Porsche 928 S4:t on lähes järjestelmällisesti väärillä tehoilla vaikka muista tiedoista selviää mistä autoista on kyse. Noita tapauksia on liikaa ja virheet on liian samanlaisia jotta kyseessä voisi olla useiden yksittäisten inssien tekemiä virheitä käytettyä ensirekisteröitäessä.

[jannmann]

Lisäksi joidenkin mallien kohdalla on ihmeellisiä virheitä jotka viittaa siihen, että jotkut pohjatiedot järjestelmissä on yleisesti ottaen väärin ja siitä monistuu väärää dataa yksittäisille autoille. Esim. tietyt alkupään Porsche 928 S4:t on lähes järjestelmällisesti väärillä tehoilla vaikka muista tiedoista selviää mistä autoista on kyse. Noita tapauksia on liikaa ja virheet on liian samanlaisia jotta kyseessä voisi olla useiden yksittäisten inssien tekemiä virheitä käytettyä ensirekisteröitäessä.

Itsellä omista rekisteröinti jutuista 50% on mennyt perseelleen katsastusasemilla, eikä ne runkkarit suostu korjaamaan noita virheitä leimalla.
Omassa vanhuksessa löivät rekisteröintikatsastuksessa tehot väärin. Piti olla 158kw, otteessa lukee 153kw. Kun ekassa katsastuksessa tästä huomautin niin eipä ollut katsurilla munaa korjata virhettä. Selittelyjä yms. muuta paskaa tuli vaikka itsellä oli kopiot mukana niin saksan/englannin ajan otteista.

Sama juttu toisessa e30:ssä. Jotenkin nussivat homman käteen ja tekivät 2-ovisesta autosta papereihin 4-ovisen. Huomasin tämänkin vasta muutaman päivän päästä kun arkistoin papereita. Sitten samalle asemalla näyttämään lappuja, että perseelleen meni. Ensimmäinen reaktio asemalla oli, että olenko tehnyt korinvaihdon… Toista tuntia sai lopulta vääntää että virhe korjattiin.

[MajorDrake]

Yhdestä asiasta pitää kysyä: Miksi lasket mukaan tekniikanvaihtoja E36 kohdalla? Vai ymmärsinkö väärin

Hain autoja tehon ja sylinteritilavuuden mukaan (pyrin huomoimaan myös jenkkimallit ja eri teho/ikävaihtoehdot), rajasin sen jälkeen suppeasta listasta mallimerkinnän mukaan pois sellaiset autot jotka eivät selvästi olleet "ämmiä"...

Pelkällä mallimerkinnällä jos hakee tulee mukaan tauhkaa ja osa jää pois...

[tuningg]

M760lI

Eikös noita M760 oo 2kpl suomessa? https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...2000#gs.91xx5f toi on mun kaverin faijan seiska ja sit pitäis yks vielä olla.

[tuningg]

Eikös noita M760 oo 2kpl suomessa? https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...2000#gs.91xx5f toi on mun kaverin faijan seiska ja sit pitäis yks vielä olla.

On muuten kyllä mässy peli toi M760. Stadissa näin pariviikkoa sit pakasta vedetyn alpina B7n viron kilvissä,ei taida varmaan olla suomessa yhtäkään?

[MajorDrake]

Eikös noita M760 oo 2kpl suomessa? https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/...2000#gs.91xx5f toi on mun kaverin faijan seiska ja sit pitäis yks vielä olla.

Aineistosta löytyvä on tuo em. linkkaamasi auto. Muita autoja ei aineistoista löydy joten jos sellainen on suomen rekisterissä sei ei ole ollut tuolloin liikennekäytössä...

Edit: Yksi on verotettu käytetynä ja tuo aiemmin linkkaamasi on trafin tietojen perusteella uutena Suomeen myyty. Tosin viedään niitä autoja ulkomaille joten
on hyvinkin mahdollista että toinen on viety pois maasta...

[tuningg]

Aineistosta löytyvä on tuo em. linkkaamasi auto. Muita autoja ei aineistoista löydy joten jos sellainen on suomen rekisterissä sei ei ole ollut tuolloin liikennekäytössä...

Edit: Yksi on verotettu käytetynä ja tuo aiemmin linkkaamasi on trafin tietojen perusteella uutena Suomeen myyty. Tosin viedään niitä autoja ulkomaille joten
on hyvinkin mahdollista että toinen on viety pois maasta...

Timo niemisen toi toinen 7 ja saksasta se on sen ite tuonut. Jännä jos on ulkomaille päätynyt

[Tonton]

Raision vaunulassa oli hetken myynnissä yksi. Ei mitään muistikuvaa oliko kyseinen yksilö

Edit: näköjään Niemisen yksilö

[Tuomas]

Kaverin faijalla on tollanen 760.
Otti mittariin 292km/h suht helposti😄