Inspection II alkais olla ajankohtainen, niin mietin, missä auto kannattaisi huollattaa. Mieleen juolahti sellainen vaihtoehto, että jos ajaisi kesälomalla Saksaan ja huoltaisi auton oikeassa BMW-liikkeessä. Esim. Frankfurtissa. Mitä mieltä? Onko kellään kokemuksia? Samalla tuli testattua alustan vakaus autobaanoilla.
-
sigpic
Exät:
1975 BMW 1502 E114
2008 BMW Z4 Coupe E86
Nykyiset:
2007 BMW M Coupe E86
2021 BMW X5 45e G05
-
En keksi että miksi se sen kummoisempi kokemus olisi kuin huollattaa missä tahansa BMW -merkkiliikkeessä esim suomessa? Onhan Saksalainen nyt vähän byrokraattisempi ja jäykempi ja palatsit varmaan isompia - mutta näin yleisellä tasolla.Erikoismies Tampereen Kauniaisista. -
Kysyin huvikseen viime kesänä BMW Bonn:lta tarjousta etu-ja taka jarrupalojen vaihdosta, kun olisi ollut reitin varrella Nürburgringille ja ajattelin homman olevan Saksassa halvempi. Hinta-arvio oli vain 5% halvempi hertsikan Laakkoseen verrattuna niin enpä jaksanut sitten alkaa säätää. Ajan ois kyllä saanut varattua, jono oli silloin 1,5 viikkoa.Comment
-
Saksassa arvonlisävero on 19 % ja Suomessa 24 % - selittynee siis osittain verokannalla ja lopulta hintaeroa saattaa tuoda myös varaosien hieman edullisempi yksikköhinta, mutta korkeampi tuntilaskutus Suomeen verrattuna.
Eurojensa perässä juoksevan kannattaneekin kääntää katseet Baltian suuntaan, mikäli huoltohinnoissa haluaa (pientä) säästöä.B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
TampereComment
Comment