Etsitään vakuutusyhtiölle kelpaavaa korjaamoa

[bleifrei]

Bemari joutui murron kohteeksi ja nyt pitäisi saada jäljet korjautettua osakaskon piikkiin. Kaksi firmaa on nyt käyty läpi; toinen nosti kädet pystyyn ja toinen menee kohta konkkaan...

Auto on 7-sarjalainen vuodelta 1996, eikä tuo korjausprojekti mikään mahdoton ole; laseja hajalla, pieniä peltivaurioita ja sisustaa rikki. Ilmeisesti kuitenkin firmoilta on motivaatio melko vähissä tämän vanhemman kaluston kanssa.

Nyt pitäisi auto vihdoin saada kuntoon, joten jos tiedät osaavan korjaamon, mieluiten Uudeltamaalta, niin laita infoa tähän viestiketjuun, tai vaikka yv:llä näin alkuun, kiitos.

[VilleP]

Laakkonen?

Varmana fiksuin käydä ottamassa korjaus arvio oman vakuutusyhtiön sopimus tarkastamosta. Todennäköisesti korjauskustannukset ylittää auton arvon, tai ainakin yli puolet siitä. Eli lunastustus odottaa. Ottaisin ehke kerta korvauksen ja laittaisin itse kuntoon mitä pystyisi ja loput jossain halvalla pajalla.

[tryffis]

Joo kyllä se lunari on vaan aika hepposassa tollasessa vanhemmassa aikansa lippulaivamallissa. Alkuperäset osat maksaa hunajaa uutena , aika varma lunarihan se on edessä jos joutuu esim sisustaa laittamaan uusiks.

Kertsi + kaivat jonkun purkuauton mistä tarvittavat osat tai tyytyy lunariin.

[jr66]

Kertsi + kaivat jonkun purkuauton mistä tarvittavat osat tai tyytyy lunariin.

Tämä, mikään oikea korjaamo ei taida ottaa vakavasti -96 autoa ?

[MPV]

Tämä, mikään oikea korjaamo ei taida ottaa vakavasti -96 autoa ?

Mitenhän oikea korjaamo sitten määritellään? Joskus puolenkymmentä vuotta sitten jouduin korjauttamaan vm.-90 autoa kauriskolarin takia. Oikea korjaamo oli tässä tapauksessa kuitenkin lähistöllä sijainnut pienehkö automaalaamo/korjaamo, jossa ymmärrettiin harrasteautojen päälle. Korjausarviossa ja sen kannattavuuden määrittelyssä otetiin huomioon autoon tehdyt kunnostukset jne. ja saatiin lupa laskuttaa vakuutusyhtiötä. Korjasivat ja maalasivat auton, ja hyvää työtä tekivätkin.

[tryffis]

Ongelmana voi olla se että moni korjaamo tietää jo etukäteen kun tuota alkaa cabaksella laskemaan päästään nopeesti sellasiin summiin että ylittää auton arvon jopa moninkertaisesti.

Tuosta laskentatyöstä/ajoneuvon tutkimisesta tai jopa osien purkamisesta että näkee paremmin vaurioita niin korvaus tästä jo tehdystä työstä saattaa olla hyvinkin olematon vakuutusyhtiöltä jos ja kun ajoneuvo kumminkin lunastetaan. Mikäli ajoneuvo kumminkin korjataan esim käytetyillä osilla, niidenkin metsästyksestä aiheutuu paljon työtä korjaamolle, josta myös epäilen ettei kummosia korvauksia saa.

Sentakia kannattaisi auto vaan käyttää vakuutusyhtiön ohjeistamassa puljussa tarkastuksessa.

[bleifrei]

Tuota virallista vahinkoraporttia tässä on juuri koitettu metsästää; kaikki nämä firmat, joissa auto on ollut näytillä, ovat olleet vakuutusyhtiön hyväksymiä, ts. jokaisesta on kysytty v-yhtiön kanta erikseen.

Nyt on löytynyt firma, jossa vahinkoja pidettiin melko pieninä.

Katsotaan, miten käy.