Autotallin lattian maalaus / pinnoitus

[Thmas]

Kohteena 70-luvun talon kellarikerroksessa sijaitseva kahden auton lämmin talli, jossa pinta-alaa n. 40 m2. Tallissa on maanvarainen betonilaatta. Lattia on melkoisen kulunut, ruma ja taitaa pikkusen pölytäkin. Lattiaan pitäisi nyt keksiä jonkinlainen pinnoite tai maalaus lähinnä siitä syystä, että saisi sen ulkonäöltä siistiksi.

Käyttö on hyvinkin kevyttä. Juuri mitään tallissa ei tehdä muuta kuin säilytetään perheen kahta autoa ja harrastevälineitä. Molemmissa on talvirenkaina kitkat, joten ei tarvetta millekään heavy duty aineille. Autoista sulaa loskat talvella lattialle, joten suolaa pitää kuitenkin kestää.

Bauhausin myyjä kehui Solmaster EP1 epoksimaalia, joka on aineena ilmeisesti hyvä mutta ei vaan ole ihan halpaa tavaraa. Myyjä oli kuitenkin sitä mieltä, että välttämättä ei tarvitsisi hioa, mihin olin varautunut.

Mikä olisi tähän tarkoitukseen hinta/laatu -suhteeltaan järkevin ratkaisu?

[miyli]

Bauhausin myyjä puhuu nyt kyllä palturia jos sanoo että ei tarvitse pohjaa hioa. Se on kuin heittäisi rahaa kaivoon jos maalaat tai pinnoitat lattian ilman hiontaa.
Vanhassa betonissa on niin paljon epäpuhtauksia että pohjan hionta on aivan ehdoton edellytys maalin / pinnoitteen pysyvyydelle, mielummin vielä timanttihionta koneellisesti, esim. vaikka käsitimanttihiomakoneella! tälläisellä https://www.konetuote.fi/product/304...ne-vuokrattava.
Samoin jos pinnassa on epätasaisuutta voit hioa sitä pintaa tasaisemmaksi.
Maalina tai pinnoitteen vesiohenteinen ja hengittävä jos on hiukankin epäilystä että pohjasta nousee kosteutta ylöspäin, muuten voi laittaa periaatteessa mitä vain kun pohjan suhteellinen kosteus on alle 97%.
RTV:ltä voit kysyä myös Sikan pinnoitteita jotka ovat hyviä, mutta kyllä ne kaikki hyvät vaan maksaa aika paljon. Tuosta Solmasterin EP1 mulla ei ole kokemusta vaikka lattianpinnoitus alalla olenkin ollut 35 vuotta, mutta noi Solmasterin tuotteen on enemmän suunnattu juurikin yksityistalouksiin eikä niinkään paljon käytettyjä lattianpinnoitus urakoitsijoiden keskuudessa.

[Thmas]

Arvasinkin, että täältä löytyy tietotaitoa, hieno juttu

Hiontaan olin itse varautunut, mutta meinasin vuokrata seisten käytettävän koneen ettei tarvitse kontillaan työstää, esim. tämmöisen: https://www.cramo.fi/fi/category/rak...ontecgmbhalpha

Hengittävä olisi varmaan hyvä olla, en ole suhteellista kosteutta vielä mitannut. Biltemakin myy 2K epoksimaalia, onko näistä halpiksista mitään kokemusta?

[Thmas]

Ja Miyli ihan mielenkiinnosta kun alalla olet, missä hintaluokassa tuon teettäminen ammattilaisella olisi? Pinta-alaa se 40m2.

[miyli]

Ei kokemusta Bilteman tuotteista, mutta eiköhän ne ihan samaa peruskamaa ole, kuin muillakin valmistajilla nämä yksityiskuluttajille tarkoitetut maalit.

Toi menekki vaan on aika outo että 4kg riittää muka 2 kertaan 32m2.
Yleensä jos maalataan betonilattiaa ja pinta on sileä menekki on luokkaa 0,3L tai kg/m2, 2 kertaan telattuna riippuen tuotteesta, niin tällöin menekki 40m2 olisi luokkaa 12L.

Hinta urakoituna riippuu niin monesta asiasta, mutta hionta ja epoksimaalaus 2 kertaan 40m2 maksaa luokkaa 30€/m2 alv 0% ja siitä ylöspäin riippuen mitä pohjalle pitää tehdä ja millainen lopputulos halutaan.

[amrojnuuti]

Jos vielä itse meinaat hioa niin tarttet sen koneen lisäksi vielä imurin. Semmosen ukkelin korkusen jonkun ermator tai vastaava. Sitä pölyä tulee sitten aivan älytön määrä. Vuokraamoilla on kyllä nämä vermeet. Sama olipa hiomakone kontattava tai seisoskellen ajettava.

Joitain tuhansia neliöitä näitä tehneenä kanssa sama kommentti että elä mee laittaan mitään ilman sitä hiontaa, ei varmana pysy...

[nevari]

Omassa hallissa solmaster ep10
Silloin tällöin lämmitettävä tila eli kosteutta
On reilustikkin välillä. Vanha hallin lattia jossa jo oli
Muutamia öljytahroja jne. Timantilla hiottiin ja telattiin
Aine 2 kertaan. Hyvänä on pysynyt vajaa 10 vuotta
Tämän tuotteen miinuspuoli että on melko kallis

[amrojnuuti]

Olen kanssa tolla solmasterilla tehnyt. Ihan hyvä ja yleisesti saatava aine. Nää lattiat on sitten liukkaita. Jonkun hiekan laittasin kyllä siihen samalla. Ja vaikka on maalityyppiseksi aineeksi kova niin jos vasara putoo niin pinta on rikki.

[Laku]

Hyvä topikki. Mitä muuta pinnoitetta suosittelette, jos unohdetaan epoksi ja pitäisi kestää vasaranputoaminen?

[|foder|]

Joitakin kymmeniä vuosia vanha pinnoittamaton betonilattia. Kyllästetty jäähdytinnesteellä, öljyllä ja muilla autosta löytyvillä nesteillä.

Onko olemassa halpaa keinoa saada lattiasta siistimpi tai muuten käyttäjäystävällisempi.

Käynyt mielessä lattian maalaus valkoisella, joka toisi valoa myös auton alla touhuamiseen. On kyllä erikseen valo piuhan päässä auton alla ropaamiseen mutta tuohan valkoinen eri tavalla valoa joka paikkaan.

Maali ehkä hieman kestämätön ja menee vuosien saatossa rumaksi kun osia tai työkaluja tippuu lattialle.

Perinteinen halpa ja hyvä olisi hakusessa.

Pinta-alaa n. 100m2.

Mitähän tolle kannattaisi tehdä, vai eikö kannata edes tehdä mitään?

[miyli]

Hyvä topikki. Mitä muuta pinnoitetta suosittelette, jos unohdetaan epoksi ja pitäisi kestää vasaranputoaminen?

Kyllä epoksikin kestää aika hyvin iskuja jos laitetaan 2mm ja yli kerrosvahvuudella. Sit voi laittaa myös polyuretaanipinnoitetta jolla on murtovenymää n.60% eli on aavistuksen elastinen jolloin se kestää iskuja hieman paremmin kuin epoksi. Haittana vaan huono uv kesto, eli kellastuu tosi herkästi.

Paras oikeastaan on Ucrete tai Purcem pinnoite joka on sementtipohjainen polyuretaani. Hinta on tietenkin sitten Kolmin - nelinkertainen verrattuna epoksi ja polyuretaani pinnoitteisiin.

https://de.cdn-website.com/8d882ed4587c42d5a95fc8321dd0f1c2/files/uploaded/MBS_Ucrete-esite_FI_small.pdf

[miyli]

Joitakin kymmeniä vuosia vanha pinnoittamaton betonilattia. Kyllästetty jäähdytinnesteellä, öljyllä ja muilla autosta löytyvillä nesteillä.

Onko olemassa halpaa keinoa saada lattiasta siistimpi tai muuten käyttäjäystävällisempi.

Käynyt mielessä lattian maalaus valkoisella, joka toisi valoa myös auton alla touhuamiseen. On kyllä erikseen valo piuhan päässä auton alla ropaamiseen mutta tuohan valkoinen eri tavalla valoa joka paikkaan.

Maali ehkä hieman kestämätön ja menee vuosien saatossa rumaksi kun osia tai työkaluja tippuu lattialle.

Perinteinen halpa ja hyvä olisi hakusessa.

Pinta-alaa n. 100m2.

Mitähän tolle kannattaisi tehdä, vai eikö kannata edes tehdä mitään?

Toi öljy on paha jos on paljon imeytynyt betoniin niin sen päällä pysyvyys aika heikkoa. Öljyisiä kohtia voi koittaa polttaa kosanilla niin se kiehauttaa sitä öljyä ylös sieltä betonista. Sit kunnon timanttihionta ja maali tai pinnoite päälle. Pitäis kyllä pysyä kohtuu hyvin autotallikäytössä.

[jaskap]

Joitakin kymmeniä vuosia vanha pinnoittamaton betonilattia. Kyllästetty jäähdytinnesteellä, öljyllä ja muilla autosta löytyvillä nesteillä.

Onko olemassa halpaa keinoa saada lattiasta siistimpi tai muuten käyttäjäystävällisempi.

Käynyt mielessä lattian maalaus valkoisella, joka toisi valoa myös auton alla touhuamiseen. On kyllä erikseen valo piuhan päässä auton alla ropaamiseen mutta tuohan valkoinen eri tavalla valoa joka paikkaan.

Maali ehkä hieman kestämätön ja menee vuosien saatossa rumaksi kun osia tai työkaluja tippuu lattialle.

Perinteinen halpa ja hyvä olisi hakusessa.

Pinta-alaa n. 100m2.

Mitähän tolle kannattaisi tehdä, vai eikö kannata edes tehdä mitään?

Itsellä ihan sama homma ja melkein saman kokoinenkin. Piti aikanaan pinnoittaa tai laittaa joku primeri. Lattia on nähnyt kaikennäköistä. Totesin kuitenkin, että turhaa ajan ja rahan haaskausta alkaa pinnoittamaan. Jos tarvitsee joskus isommasti autoa maalata, kastelee lattian huolella. Ei se enää muutenkaan juuri pölise.

Joskus pohtinut jotain pinnoitelevyjäkin tai ritelikköä. Tallin keskellä saksinosturi ja se on hieman ikävä Pahka.

[|foder|]

Ei pöly tms ole haitannut.

Enemmänkin olisi tarkoitus tuoda tallia tälle vuosikymmenelle. Mahdolliset valumatkin olisi helpompi siivota.

Nyt imeytetään sahanpuruun ja sen siivoaminen on vähän työlästä.

Pohditaan asiaa talliporukan kanssa.

Jossain vaiheessa upotetaan saksinosturi lattiaan niin samalla vetäisi pinnoitteen lattiaan kun kuitenkin joutuu tallia tyhjentämään sitä operaatiota varten.

[yason]

Jonkinlaista pyyhittävää tallin lattiaa olen minäkin miettinyt.


Öljyä ja nesteitä kuitenkin lurahtaa aina joskus lattialle, ja tuo sahanpurulla imeyttäminen on tietysti rasittavaa, vaikka toimiikin varsin hyvin.


Pinnoitteissa on se vika, että ne aina jossain vaiheessa menee rikki. Tippuu jotain raskasta lattialle ja sitten siinä kohtaa on reikä, josta pääsee lisää likaa sinne alle. Pitäisi avata siltä kohdin ja pinnoittaa äkkiä se uudelleen umpeen.


Betonilattialla on sinänsä korjailukäytössä ja muussa heavy duty -möyhimisessä se etu, että se on sopivan karheaa eikä syty palamaan kipinöistä. Nesteiden pyyhintä on sen ainoa ongelma. Tietysti moottoritilan alle voisi sijoittaa jonkinlaisen sopivan irrallisen suojan, joko pysyvästi tai sitten remppoja tehdessä.



Yhteenhitsatut teräslevyt olisivat varmaan käyttökelpoisin suoja. Ongelma on tietysti hinta, jos muutaman kymmenen neliötä koittaisi päällystää vaikkapa parin millin teräksellä. Jonkinlainen lohtu on, että ne levyt voisi uusiokäyttää joskus myöhemmin joko toisessa tallissa tai jotain rakennellessa.