Auton talvisäilytys ja bensa

[Venom]

Mitäs mieltä porukka on, kannattaako laittaa tankki täyteen ja stabilointiaineet sekaan vai mahdollisimman tyhjäksi ja keväällä sitten tuoreet bensat tankkiin kun laittaa auton talveksi seisontaan? Kyse siis nykyaikaisesta turbokoneesta..

[MeisterW]

Ainakaan vanhalla S62 koneella en ole huomannut eroja. On ollut erilaisilla säilytysaineilla ja ilman, 98 puolitankilla ja täydellä tankilla ja aina lähtenyt kuin palmun alta keväisin. (Säilytyspaikka n. 10c lämmössä loka-huhtikuu)

[ritariässä]

Talvi ilman akun välilatauksia ja kuin palmun alta vai akkukaapeli irroitettuna?

[Clavurion]

Minkälaisessa tilassa/olosuhteissa tarkoitus säilyttää?

[ritariässä]

Turha.

[Venom]

Minkälaisessa tilassa/olosuhteissa tarkoitus säilyttää?

Lämmin talli, 20 asteen kieppeillä.. Lähinnä siis mietin nykybensojen säilyvyyttä..

[Clavurion]

Lämmin talli, 20 asteen kieppeillä.. Lähinnä siis mietin nykybensojen säilyvyyttä..

Lämpimässä tallissa ei tarvi miettiä kondensio-ongelmia. Eli tankki nahoille ja keväällä tuoreet liemet.

[bmw323it]

Itse olen seisottanut kesäautoa kylmässä kuivassa hallissa yli kymmenenä talvena loka-huhtikuu välisen ajan. Tankissa olevan bensan määrä on ollut milloin mitäkin. Akun kaapelin olen irroittanut. Mitään lisäaineita en ole koskaan käyttänyt. Akkua ei ole talven aikana latailtu. Akku on vaihdettu vuonna 2012. Sen verran olen talveen varustautunut, että syksyllä olen lopettanut etanolin käytön hyvissä ajoin jotta tankissa on pelkkää bensaa.

Joka kevät auto on lähtenyt käyntiin kuin palmun alta. Minkäänlaisia käyntihäiriöitä ei ole ollut. Akku kaapeli kiinni ja avaimesta käyntiin.

Tältä pohjalta sanoisin, ettei se bensa mene yhdessä talvessa miksikään sen enempää täyteen ladattu kunnossa oleva akkukaan. Ehkä tuo etanolilla ajelu kesällä auttaa, kun se puhdistaa sen vähäisen kertymän joka sinne talven aikana on saattanut tulla.

[eljas]

Mitenkäs RE85 säilyy tankissa talven yli? Omassa tapauksessa lämmin talli. Vai ajelenko tankin tyhjäksi vähän 98:ia tankkiin ja keväällä sitten RE85:sta tankki täyteen?

[bmw323it]

Mitenkäs RE85 säilyy tankissa talven yli? Omassa tapauksessa lämmin talli. Vai ajelenko tankin tyhjäksi vähän 98:ia tankkiin ja keväällä sitten RE85:sta tankki täyteen?

Etanoli on hydrofiilinen aine, joten siihen liukenee ilmasta kosteutta. Siksi en ole jättänyt seisonnan ajaksi etanolia tankkiin vaikka suoraan sanottuna en uskokaan että siitä mitään käytännön haittaa olisi.

[MikeDry]

Tää olis mun resepti, tankki täyteen 98E5 ja sekaan säilöntäainetta, ihan sama millaisessa tilassa seisoo.
Myös jos mahdollista laittaa ylläpitolaturiin tai ottaa akun miinus napa irti, käydä välillä lataillemassa.

Omakohtainen kokemus toi 98E5 kestää about 3kk, sitten alkaa kerää vettä ja sakkaa ilman lisäainetta, RE85:sesta on taas ollut aika useassa autolehdessä, käyttö kannattaa lopettaa ajoissa, jotta tankissa olisi vähemmän etanolia, mutta jos on unohtanut, niin säilöntäainetta.
Tässäkin näkee, että on monta erinlaista kokemusta ja näkemystä

[nullzwei]

...ottaa akun miinus napa irti...

Lämpimässä tallissa molemmat harrasteet, bensan määrä mitä sattuu ajojen jälkeen tankkiin jäämään. Akusta miinuskaapeli irti, ladannut aina muistaessa, noin parin kuukauden välein...

Yksi auto seisoi yhden talven ulkona, kevään kosteus aiheutti mielenharmia (sisusta aikamoisen harmaa mutta lähti kuivaamalla ja imuroimalla). Akku oli sisätiloissa. Käynnistämisen kanssa ei senkään suhteen ollut mitään ihmeellistä; akku kiinni ja auto tulille.

[ritariässä]

Kumpi parempi tapa, kaapelit kiinni vai miinus irti vai voiko pitkäkestoinen katkos tehdä jotain negatiivista esim ajonestolle tms?

[MeisterW]

Ainakin Neste mainostaa 98 säilyvän moninkertaisesti normeja pidempään. Tässä dokumentissa kertovat säilyvyyskohdassa s.25, että ei tarvitse säilöntäaineita pullosta lisätä, koska ne on jo jalostamolla laittaneet.

https://www.neste.fi/sites/neste.fi/files/Bensiiniopas_2016.pdf

(Toki pieni vaiva/kulu on lisätä aineita kuten itsekin usein tehnyt ihan vaan varmuuden vuoksi, kun paljon seisotusta)

Omasta mielestä akunkenkä (-) irti on helpoin tapa säilöä, ei ainakaan kärähdä mikään

[MikeDry]

Kumpi parempi tapa, kaapelit kiinni vai miinus irti vai voiko pitkäkestoinen katkos tehdä jotain negatiivista esim ajonestolle tms?

Tästäkin on varmaan monta eri kokemusta muilla, varmaan riippuu myös siitä miten paljon auto itsessään kuluttaa lepo virtaa. Joskus vanhoissa autoissa, käynyt niin että esim mittaristosta kuivunut kondensaattorit tms, kun ei ole ollut ylläpito virtaa jos pitkääkin seisonut, toiset auto merkit hävittäneet ajoneston synkkauksen, toiset taas ei.

Tuosta nesteen bensiinioppaasta mieleen, että tuo pienkonebensan aromit voi olla jossain määrin haitallista kumi ja toisille tiivisteaineille..Myös se että muistelisin kun 95E10 ja 98E5 tuli markkinoille, kun alkoi ilmeta säilytyksen jälkeen vikoja esim kaasareissa jne, että neste olisi puhunut n.3kk kestosta.
Sitten taas esim kaverilla ei ole koskaan mitään ongelmia ollut säilytyksen kanssa, on joskus seisonut vuodenkin, akku kiinni, bensaa tankissa se mitä sinne on jäänyt ja auto seisonut ulkona aina, joskus apu virtaa tarvinnut antaa, mutta sen jälkee toiminut:think